浙江存在感最低的城市，跨海大桥就有20座，至今却仍未开通高铁

提起沿海城市，给我们的首要印象就是经济兴旺，交通便当，风光斑斓，确实大部门沿海城市都是三方面兼具，三方面都走在前列。但是关于浙江存在感更低的船山来说，似乎就有点如鲠在喉了，在现在全国大部门城市都进进高铁时代的布景下，船山照旧还未开通高铁。

船山，做为浙江沿海城市，也是一个岛屿城市，

有

1390个岛屿构成。现在船山的交通可谓是用跨海大桥给撑起来的，算起来也有20余座，那也是船山与内地浩瀚城市联络的重要渠道。我们晓得，修建高铁需要不菲的经济开收，但是关于船山来说，固然有难度，但是也不至于说是建不起。虽说船山的经济总量只要1371.6亿元，在浙江城市中排名不甚抱负，但是要考虑到浙江所有地市的实力都不俗，并且船山生齿少，算到人均头上那可是碾压杭州、宁波，船山人有钱，修建高铁绝对不是难事。

能够说，船山至今没有修建高铁很大水平上是因为船山目前的交通完全称心城市生活和开展的需求，各个小岛之间都成立有跨海大桥，通顺无阻想往哪里往哪里。假设说想要出岛到其他城市往，依托着丰富的航运资本，船山与长三角浩瀚城市，仍是与长江流域浩瀚城市都成立了密切的联络，所以即便如今仍未修通高铁，但是关于船山的经济开展和人员出行似乎影响不大。

良多人其实对船山其实不熟悉，其实假设想要往看看大海的话，无妨能够来船山看看，那里的大海清澈湛蓝，那里的沙岸细腻清洁，假设想来看海的话，普陀山、墨家尖、桃花岛等浩瀚岛屿绝对是第一抉择，固然在名气上，船山可能比不外青岛、厦门、烟台等城市，但是只是看光景的话，船山绝对不会让你失看，就等着你来亲身感触感染呢~