宣化到大同不到300公里后来往的比力多，还没往过的时候对大同最后的记忆是，小时候宣化二附病院南面有家面馆，喊大同刀削面，人良多味道不错，那是对大同的第一印象，从一碗面起头。再后来在石家庄在一家大的中介公司上班，年后返工，大公司说如果初八到不了就不消来了，那时候买不到从宣化到石家庄的票，往北京的火车汽车票也买不到，想到大公司立即不要我了焦急的不可。
后来发扬了我如今旅游中研究道路的特长，从宣化绕道大同，从大同借道太原，从太原动车到石家庄，准算保住了在大公司上班的时机，如今大公司因为运营不善....回头想想还不如当初不消来了。
一次因为面，一次因为工做，那是我最后接触的大同。
汗青上的大同是关于北方游牧民族来说是物资丰裕的中原门户，对南方统治者而言是把守咽喉的边陲要塞，关于如今你起首想到的是什么？煤。在大同还没有修复古城的时候我和伴侣们往过一次大同，那时候的目标是恒山悬空寺，大同只是当成了暂时住宿的处所，关于那个城市最后的印象就是破和黑，当然那时候认为宣化就是世界中心的我们估量到了北京看到的 也是陈旧，当初就晓得登山对城市印象没有语言讲述才能，回忆其时只能说，我和我的小伙伴们都惊呆了。
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如今站在大同蓝的天空下，想想之前我看到的大同，加上彀上看到本地人对之前大同的描述，往返忆下对当初我见到的印象，你就会晓得大同城市革新之后的改变。“屋顶展满了油毡和塑料避免下战书漏水，白一片，黑一片，院里和街道低洼的水流不走就罐进家里遭水灾，到了冬天家家户户煤炉加上单元汽锅房，空气中都是煤的味道，煤车驶事后留下的煤灰粘在脚上带到家里，家里都是一股发霉的味道。”
大同的经济也跟着煤矿业大起大落，经济在山西的排名中一度垫底，只能做为北方煤都默默地存在着，从一个有着旅游资本的城市，酿成一个资本型城市 。跟着煤炭的逐步干涸，将来的开展明显动力不敷。
跟着耿市长的上任，对满目疮痍的城市提出了彻底的革新方案，也就是你如今看到的旅游城市，我小我认为古城城市旅游北方除了北京就是大同。计划以穿城而过的御河为中心，古城所在的西边为老城区，博物馆所在东边为新城区，一轴两城分隔开展，古今兼顾 新旧两利。
复城方案最次要的根据是梁思成在山西古建筑研究中留下的材料和图纸。修护古城内的风貌摘取的计划是整体革新古建筑群 ，城墙用砖墙将本来的土坨子包住，然后学者砖家就站出来了，那仍是古建吗？似乎假拆没看到大同的形象有了飞跃的改动，那片地盘曾有过的千年灿烂文化，再次成为人们来那里旅游的目标地。
说起仿古建筑永定门和它门前的大狮子从屹立在那起头，见到的不是雄姿英才而是车水马龙，那怎么没人反对，到是完美了中轴线最初一部门的伟大工程成了最多的评论。古老的大同城拥有深挚的汗青底蕴，如今以一种崭新的面孔闪现，站在古城墙 华严寺 九龙壁 代王府那些景点前，见前人所见，感前人所感，那欠好过破败不胜，当然不干活的永久都是对的。
幻影行者