沈阳地铁3号线最新消息！于洪新城站“封顶”，土建施工取得阶段性胜利！

沈阳地铁3号线

又有最新动静啦！

11月10日

跟着最初一方混凝土浇筑完成

由中铁北京局承建的

沈阳地铁三号线8标

于洪新城站

主体构造顺利封顶

标记着项目土建施工

获得了阶段性的成功

为下一步施工工序

奠基了坚实根底

沈阳地铁三号线于洪新城站位于汪河路与吉力湖街穿插口，沿汪河路工具向安插，车站主体为地下两层单柱双跨岛式站台车站，车站总长263.338米，原则段宽20.7米，设置4个出进口，2个平安出口及2个风道。

自出场施工以来，项目部科学组织施工消费，合理编排施工进度方案，合成各工序节点，严厉落实沈阳地铁风险源管控各项要求，狠挠施工量量平安。施工过程中，特殊是本年雨季防汛阶段，车站主体深基坑功课风险较大，地铁集团、相关部分与项目部人员一路24小时值守，对车站主体实时监测，确保施工平安量量可控。

等待早日开通！

2022年10月27日，由中铁隧道局集团承建的沈阳地铁三号线南阳湖街站至大通湖街站区间（以下简称南大区间）右线顺利贯穿，是地铁三号线全线第一个实现隧道区间双线贯穿的标段。

南大区间右线全长1196米，于2022年7月23日实现区间左线贯穿，随即起头区间右线施工，历时93天顺利实现右线贯穿。施工中，盾构掘进需下穿DN2000、DN2600市政雨水管线，领受端需近间隔下穿既有地铁九号线等多个严重风险源，施工难度较大。此中，盾构领受端近间隔下穿既有地铁九号线为一级风险源，项目部高度重视，提早谋划、精准研判、科学摆设，严厉落实沈阳地铁风险源管控各项要求，狠挠施工量量平安。下穿过程中，地铁集团指导、相关部分与项目人员二十四小时值守，对盾构掘进形态实时监控，动态调整施工计划，确保精准通过。

颠末全体人员持续四个日夜奋战，盾构机平安顺利完成了下穿既有地铁九号线施工，并于大通湖街站顺利领受，为区间双线顺利贯穿奠基了坚实的根底。

沈阳地铁三号线7标南阳湖街站至大通湖街站区间右线顺利贯穿

下一步，项目部全体人员将陆续鼓足干劲、踔厉发奋、勇毅前行，以党的二十大精神为指引，助力交通强国建立和城市根底设备建立，认实落实“复兴新打破、我要领先锋”专项动作要求，聚焦市委“锚定目标、加压奋进、奋战全年红”目标使命，发扬拼搏精神，加快推进地铁三号线工程项目建立，为沈城苍生打造地铁精品工程，在新时代新征程不竭实现沈阳复兴开展新打破中奉献力量。

沈阳地铁3号线一期工程

为规划城市工具向横向线，西起铁西宝马，行于新泰街。

高架桥上跑地铁，建速度最快，估量2024年通车！

线路全长41.27公里，设置车站30座，自西向东别离为：

宝马新工场、铁西宝马、宝马新城、中德大街、细河悠谷、浑河十五街、工业大学、浑河六街、余良、甜官、千岛湖街、南阳湖街、大通湖街、于洪新城、凌空、砂阳路、和平南大街、嘉兴街、方型广场、三好街、工业展览馆、五爱街、南塔、文富路、富民街、江东街、方家栏、东塔、凌云街、新泰街。

此中5座换乘站：大通湖街（换乘9号线）、砂阳路（换乘4号线）、工业展览馆（换乘2号线）、南塔（换乘6号线）、江东街（换乘10号线）。

来源：沈阳公交网

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