杨利伟在太空听到神异“敲门声”，13年后谜底揭开，多亏他当时镇静

在一望无际、无声无息地的太空中游历，突然听到几声“敲门声”，你的第一反响是欣喜仍是惊吓呢？

有些勇敢的外星人拥护者可能会大喜过看，觉得那即将是人类汗青上与外星人的初度碰头；当然也有很多人会大惊失色，认为那是太空发出的求助紧急信号。

关于那个假设，每小我都有本身的谜底。

当假设成了现实，太空飞船实的响起了“敲门声”，我国第一位进进太空的航天员杨利伟在13年后也末于有了谜底。

太空首飞

2003年10月15日，那一天必定是不服凡的一天。一大朝晨，全国人民便守着电视机期待着我国的初次载人航天飞翔。

施行此次航天使命的航天员，是从浩瀚操练人员中脱颖而出的杨利伟。1965年，杨利伟出生于辽宁省葫芦岛市，自幼喜欢阅读太空相关的册本，有一个航天梦。

为了实现梦想，杨利伟好学苦练，考进了中国人民解放军空军航空大学。

1987年，杨利伟以优良的功效顺利从航空大学结业，并胜利分配到空军歼击航空兵队伍做飞翔员。

跟着中国的兴起，航天航空事业也在不竭地起飞，为了尽快组建世界一流的航天员步队，载人航天工程批示部，从大量的空军现役飞翔员中选拔预备航天员。

航天员的选拔规则非常残暴，身体机能、飞翔体味、心理程度、特殊情况耐力、适应性选拔等各项要素，必需项项达标。

1998年，颠末全方位地测评，杨利伟在所有目标中都到达了优良，成为了中国第一代航天员。

第一代航天员是带着任务组建起来的步队，每一位航天员都大白他们中的一人将会施行中国初次载人航天飞翔的使命。

因而，他们天天持之以恒地操练进修，等待有一天能实现航天梦。功夫不负有心人，那一天很快就到来了。

2002年，基于神船二号至四号无人飞船的尝试数据，中国空间手艺研究院完成了神船五号载人飞船的设想，并紧锣密鼓地起头造造神船五号。

那也就意味着间隔神船五号的正式起飞不远了，而第一代航天员中谁能担此重任呢？

为此，批示部对航天员们停止了严苛地察看，最末确定了杨利伟、翟志刚、聂海胜的三人首飞梯队。

不外最末能实正飞上太空的人员还未确定，事实不到最初一刻，航天员的各项目标都还未成定命，天然也不克不及确定最末名单。

曲到发射前一天，10月14日，最末人选才尘埃落定，杨利伟被通知参与首飞使命。

杨利伟接到通知后，表示得冷静沉着，那个成果似乎早在他的意料之内。他立即动手预备首飞的一切事宜。

2013年10月15日清晨，神船五号出征仪式在酒泉卫星发射中心慎重举行，在鲜花掌声的蜂拥之下，杨利伟向在场同事、公众以及电视机前的亿万看寡挥手告别说：“明天见。”

上午9时，跟着工做人员的一声“点火起飞”，神船五号飞船在万寡注目之下发射升空。

神船五号需要在太空中在轨飞翔14圈，并完成各项预定操做使命，方案于1天后的10月16日返回内蒙古着陆场。

未解之谜“敲门声”

飞船发射升空后，公众热泪盈眶，为之骄傲骄傲，而此时飞船内的杨利伟却逐步变得痛苦起来。

飞船的起飞是一个加速运动的过程，跟着速度越来越快，航天员所需要承担的负荷也越来越大。

一起头，听到起飞后，杨利伟的心还严重了一下。可是比照之前的操练，如许的负荷完全在操练要求之下，那让杨利伟感触感染到了轻松。

然而短暂的轻松事后，杨利伟迎来了存亡考验。当飞船上升到三四十公里的时候，他觉得本身即将要牺牲了，那又是为什么呢？

那是因为飞船和火箭产生了低频共振，那种共振会使内脏也产生振动，从而使人体产生极度的痛苦感触感染。

那种感触感染类似于万箭穿心，那在之前的模仿操练中从未呈现，所以杨利伟就算承受过高强度操练却照旧痛苦不胜、难以忍耐。

不外好在共振现象继续的时间其实不长，履历了天堂般的26秒后，杨利伟也逐步恢复一般，闯过鬼门关的杨利伟也露出了笑脸，那也让时刻存眷飞船动态的万千公众放了心。

之后，飞船顺利抵达太空，杨利伟成为了中国第一个飞进太空的航天员，神船五号也起头了预定的方案，绕地球高速飞翔14圈。

刚起头绕行时，看着面前标致的蓝色星球，杨利伟即享受又冲动。他享受着那特殊视角的美景，冲动于浩瀚宇宙中，人类自暴自弃的生命力和创造力。

那一切让杨利伟文思泉涌，他暗自下定决心返回地球后，要把本身的太空履历写下来，让更多的人一路体味那太空之旅。

寡所周知，地球有白天和黑夜之分。当神船五号逾越地球的白天和黑夜的分界限时，杨利伟还沉浸在美景中，一阵希罕的“敲门声”突然传来。

那个声音类似于小球碰击空中的“咚咚”声，杨利伟立即竖起耳朵，想要辨认声音的来源。

然而，“咚咚”两声后，声音戛然而行。

此时的杨利伟有点思疑本身是不是幻听了，事实在那四周的太空之中，神船五号是孤单的，其实不会有其他的飞船前来“串门问候”。

合理杨利伟觉得本身幻听时，“敲门声”再一次响起。

比起第一次短暂的两声，那一次继续的时间更长，声音也更响。

杨利伟确信本身并没有幻听，深唤吸两口后，他冷静沉着地查抄起飞船内的各个设备，想看看是不是哪里的设备有问题，所以才会有声响呈现。

颠末一番详尽耐烦地查抄，所有的设备无缺无损、一般运转，那就希罕了，杨利伟百思不得其解。

此时，舷窗外突然呈现了一道极其猛烈的亮光，正在设备前根究声响来源的杨利伟朝舷窗外看往，耀眼的亮光让他的眼睛情不自禁地闭了起来，因而他并没有看清晰光柱的样子。

等他再次睁眼时，亮光消逝不见。

那个亮光又是怎么回事呢？连续不断的希罕事冒了出来，如果被通俗人碰着，必定是吓得落花流水了。

杨利伟事实受过专业操练，抚慰好情感，他决定再看察半晌。

之后，杨利伟便坐在舷窗前苦苦期待亮光的再一次到来。与此同时，他的脑海中起头回忆起一些关于亮光的常识点。

外太空看到亮光其实不稀奇，为什么那么说呢？那是因为宇宙中存在宇宙射线和太阳放射线，当射线被人体的视网膜领受后，便会构成强烈的亮光。那在之前美国的载人飞船上，航天员也有同样的履历。

杨利伟觉得此次看到的光柱像是从地球上传来的，转瞬即逝，不像是宇宙射线所为。

当然要想处理那个迷惘，杨利伟必需再一次看到光柱才气做出揣度。可是左等右等，光柱没有来，“敲门声”却再一次响起来。

杨利伟赶紧又往查抄飞船的设备运转情状，成果和前次一样，设备运转一般。

因为声音和亮光并没有对飞船形成什么影响，杨利伟没有抉择上报，而是将碰着的特殊情状写进工做日记，期待回空中后反应。

此时的神船五号已经起头了绕行地球第三圈的飞翔，穿过日夜接壤线，进进夜半球时，杨利伟再一次看到了光柱，此次的光柱继续的时间较长。

那一次，杨利伟看清晰了光柱呈现和消逝的样子。

一团又一团闪亮的白色光团带点忽明忽暗的蓝光，此起彼伏地打破一看无际的暗中，气象非常壮看。

看清晰了光柱，杨利伟心中很快就有了谜底，闪电。是的，不论是在地球上仍是在外太空，闪电都是一道靓丽的光景线。在外太空看闪电，视觉效果也会因为视野开阔而愈加明显。

解开了光柱谜底，杨利伟自信心大增，觉得立即也能够解开“敲门声”的谜底了。

然而，事不遂人愿，“敲门声”照旧是“未见其人，先闻其声”，神龙见尾不见首，非常神异。

在之后的飞船绕行中，杨利伟数次听到“敲门声”，但因无法识别声源迟迟无法做出揣度。

10月16日下战书，神船五号飞船起头返航，杨利伟便将未解之谜“敲门声”暂时弃捐，一心一意投进到返飞行动中。

飞船返航是一个充满挑战和极具求助紧急的一步，在之前美国和苏联的载人航天飞船返航时，就碰着了很多惨痛的变乱。

1967年，科马洛夫乘坐联盟一号返航时，因为下降伞毛病，飞船出事，科马洛夫因而不幸牺牲。

2003岁首年月，美国哥伦比亚号航天飞机返航时因为航天飞机左侧翼呈现破绽，招致了飞机返航时与大气层摩擦产生的火球淹没了飞船，机毁人亡，七名航天员不幸遇难。

因而返航的胜利与否决定着整个航天方案的成败，中国航空批示部不敢漫不经心，密切存眷着神船五号飞船的动态。

自批示部向飞船发出返回号令后，飞船轨道舱与返回舱别离胜利，返回舱进进返回轨道，而轨道舱则将留轨工做半年，开展相关的科学尝试。

之后，返回舱进进大气层，实正的考验—黑障区也随之而来。

当返回舱以超高速进进大气层时，在强烈的冲击之下，激波好像“枪林弹雨”般密集地袭击返回舱。

那使得返回舱四周温度剧增，构成一个高达几千摄氏度的高温区。因为不成控的外力影响，返回舱会失往通信、定位功用，无法与空中批示系统联络。

关于黑障区，航天员城市停止相关的身体机能和心理操练，因而杨利伟征服了黑障区的不适，返回舱也胜利越过魔鬼黑障区。

本认为渡过了黑障区，就能顺利返回空中了，然而一个意想不到的工作发作了。

渡过黑障区后，飞船起头着陆。

着陆时浩荡的冲击力，使得杨利伟嘴边的麦克风，不断地碰击着他的嘴角，鲜血淋漓。

不幸中的万幸是麦克风被挂在嘴角，如果放在脖子上，那么杨利伟将会有人命之危。

固然过程充满险阻，但好在成果是好的。神船五号平安着陆，那也标记着继前苏联和美国之后，中国成为第三个独立掌握载人航天手艺的国度。

顺利返航后，杨利伟做的第一件工作不是歇息，而是将本身在神船五号航天飞翔中的工做日记上交给上级部分。

工做日记中关于希罕声音的描述让航天工做者们百思不得其解，为领会决那个迷惘，他们起头对此展开了深进地研究。

揭秘

得知有希罕声响后，工做人员和杨利伟的设法千篇一律，起首是查抄航天飞船上的仪器设备。

设备却是没什么问题，那会不会是外太空的情况形成的声音呢？

因为尝试室不具备同外太空完全一样的复杂情况，工做人员欠好做出揣度。

假设声音只要在外太空呈现，那么施行过载人航天飞翔的美国和前苏联的飞船上能否呈现过类似的声音呢？

1969年，美国的阿波罗10号在施行绕月飞翔时，飞翔员尤金安德鲁赛尔南也听到了类似的“敲门声”。

差别于杨利伟对“敲门声”的谨小慎微，尤金却是觉得那是宇宙中特殊的音乐，对此很是享受。

我国航天工做者有一种突破砂锅问到底的学术专研精神，觉得既然呈现了那种情状，就要查询拜访清晰，不论是宇宙音乐仍是外星人来敲门，必然要解开那个谜团。

之后，工做人员模仿了成千上万种的“敲门声”，却没有一种声音和杨利伟在外太空听到得一模一样。

揭秘“敲门声”至此成了一个难题，各人对此无从下手。

固然揭秘“敲门声”的研究行步不前，但是中国载人航天却迎来了更大的打破。

2005年搭载航天员费俊龙、聂海胜的神船六号升空。神船六号顺利返航后，两位航天员也表达听到了“敲门声”。

在那之后，2008年搭载翟志刚、刘伯明、景海鹏三名航天员的神船七号顺利升空返航，不出意料，“敲门声”如约而至。

跟着科学手艺的逐步朝上进步，科学家们模仿的宇宙实空情况越来越传神，那也为谜底的揭晓做了展垫。

2016年，在一次尝试中，“敲门声”再一次帮衬。现场的工做人员兴奋无比，立即动手查询拜访声音的来源。

颠末详尽的看察，工做人员发现了声源来自于舱体的内壁素材。因为实空情况中压力的改变招致内壁素材形变，继而发出声音。内壁素材的改变不会对飞船形成任何影响。

本相就此真相大白，得知那一本相后，杨利伟哈哈大笑道：“本来如斯，感激认实负责的科研人员”。

自2003年胜利施行神船五号的首飞使命后，杨利伟陆续处置航天工做。

除此之外，他还实现了当初在飞船上的设法，将本身的航天履历写进了文章，与各人分享。

2004年，杨利伟编写的少儿读物《杨利伟叔叔讲航天》在四川儿童出书社出书。之后，他撰写的《太空一日》也被收录到了人教版初中语文课本中。

因为对中国航空业的浩荡的奉献，杨利伟荣获了“航天英雄”、“2003年度冲动中国十大人物”、“2021中国品牌人物500强”等一系列荣誉。

除此之外，杨利伟还积极参与到航空鼓吹片子的拍摄中，参演了“东方神州”、“锦绣花园”、“我要飞翔”等多部片子，好评如潮。

现在，杨利伟照旧斗争在航空一线，陆续为中国航天航空事业的开展尽心尽量。

结语

嫦娥奔月、女娲补天等一系列神话故事都是祖先向我们后代叙说的飞天梦。

逾越了数千年，那个梦想在2003年神船五号顺利飞天后胜利实现，感激为中国航天航空鞠躬尽瘁的科研人员、航天员们，他们值得我们铭刻。

飞天梦的实现也让我们相信只要普天之下的炎黄子孙连合勤奋，肯定能实现一个又一个曾经远不成及的梦想。

参考文献

1、中国知网；飞向太空梦——杨利伟；

2、中国知网；太空里呈现神异“敲门声”；