大皖新闻讯 池黄高铁串联“两山一湖”核心景点，可促进沿线城乡区域协调开展，被称为“皖南起飞的同党”，其建立进度备受存眷。11 月10 日，记者在池黄高铁九华山站施工现场得悉，跟着高铁接触网第一杆胜利组立，“四电”工程全面启动，全线进进站前站后工程穿插施工阶段。按建立工期，池黄高铁估量2024年具备开通运营前提。
11月10日，记者在池黄高铁九华山站施工现场得悉，池黄高铁全线进进站前站后工程穿插施工阶段，九华山站站房场坪已填筑完成，起头试桩。顶峰/摄
接触网第一杆胜利组立
记者昨日上午在池黄高铁九华山站施工现场看到，跟着施工负责人一声令下，接触网钢收柱在起重机大臂的带动下缓缓升起，被稳稳地放在钢柱地脚螺栓上，施工人员默契共同，争分夺秒将接触网钢收柱顺利瞄准基座，并完成扣铆。池黄高铁接触网第一杆胜利组立，标记着该项目站后“四电”工程进进全面施工阶段。
高铁建立一般分为站前工程和站后工程，站前工程次要包罗路基、桥梁、隧道和轨道工程等，站后工程次要包罗通信、信号、电力、电力牵引供电“四电”工程和站房建立拆修、防灾平安监控系统等工程。此中，“四电”工程是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源，也是高铁建立中的关键环节。
“接触网是铁路电气化工程的主构架，具有手艺含量高、原则要求严、施工组织复杂等特征。”中国中铁电气化局池黄高铁四电集成项目负责人陶伟说，池黄高铁全线接触网共设想接触网杆2000 多根，估量12 月底前完成60%以上的接触网组立，明年上半年完成“四电”工程主体施工，下半年完成调试，到达初步验收据件。
11月10日，池黄高铁接触网第一杆胜利组立，标记着该项目“四电”工程全面启动。
九华山站起头试桩施工
施工中的九华山站建立现场，塔吊林立，机器轰喊。池黄高铁九华山站建成后，将成为青阳县甚至池州市通往黄山市、浙江等地的重要交通枢纽。据介绍，九华山站建筑面积1.5万平方米，距青阳县城约2公里，距九华山光景区约6公里。
“九华山站线下工程地基处置，路基土石方及路基防护、绿化等已全数施工完成，目前正在停止线上工程线间沟、站台墙、电缆槽（井）、集水井、站台雨棚等相关工程施工，工程已完成总量约80%。”中铁十局池黄二标一分部总工程师柯旺涌告诉记者，目前站房场坪已填筑完成，已起头停止试桩及地基施工。
据介绍，池黄高铁无砟轨道施工目前已经启动，估量2023 年3 月具备展轨前提。九华山站按2 台6 线规模设想，站房位于线路北侧地块内，设线侧平式站房和侧式站台2座，旅客进出站摘用天桥进站、地道出站体例。站内还设想一条站房至站台10 米宽天桥通道和10 米宽出站地道，便利旅客进出站。
估量2024年开通运营
据介绍，池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要构成部门，线路从池州站向南延伸至黄山北站，正线新建线路长约125 公里，设想时速350 公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北5 座车站，此中承平湖特大桥是全线掌握性工程。按建立工期，池黄高铁估量2024 年具备开通运营前提。
池黄高铁也是国度“八纵八横”高速铁路网的重要构成部门，在池州市毗连宁安铁路，在黄山地域跟尾合福铁路和杭黄铁路。项目建成通车后，将成为串联“两山一湖”（九华山、黄山、承平湖）核心景点的黄金旅游线路，成为“安徽最美高铁”。池黄高铁建立关于完美区域铁路网规划、加快皖南国际文化旅游示范区建立、促进沿线经济社会协调开展等具有重要意义，有利于加快建立格局新的共进安徽。
许文峰 王飞 大皖新闻记者 刘旸 文/图
来源丨爱黄山