近日安徽那5条时速350公里的高铁建立有新停顿你最等待哪一条
小编停止了汇总
一路来看
上海至南京至合肥高速铁路
开工建立
11月11日9时，在新建上海至南京至合肥高速铁路上海特大桥太仓市浏河镇段施工现场，跟着一台旋挖钻机启动机械钻头开钻第一桩，标记着上海至南京至合肥高速铁路沪宁段进进本色性施工阶段。
上海至南京至合肥高速铁路是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要构成部门，线路起自上海宝山站，向西路过江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市， 末至安徽省合肥市。全长约554公里，设想时速350公里。
沿线共设上海宝山、太仓、崇明、启工具、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、南京北、 滁州、大墅、肥东、合肥南16座车站，此中上海宝山、崇明、启工具、海门北、如皋西、黄桥、泰州南、仪征北、南京北、大墅10座车站为新建车站。
巢湖至马鞍山城际铁路
江北段开工建立
10月1日，巢马城际铁路江北段正式开工建立，标记着巢马城际铁路长江南北两岸进进全线施工阶段。
巢马城际铁路正线全长61公里，设想时速350公里，此中江北段新建正线约47公里。线路起自合杭高铁巢湖东站，末至马鞍山东站，沿线设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东5座车站。
巢马城际铁路分长江以北、以南两段推进建立，江南段（含马鞍山长江公铁大桥）已于2021年5月正式开工。
南昌至景德镇至黄山高速铁路
安徽段起头静态验收
昌景黄高铁是“八纵八横”主通道根底上的高速铁路区域毗连线，是沟通赣皖两省的重要通道，线路全长约290公里，沿线设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北、瑶里、祁门南、黟县东、黄山北10座车站 ，设想时速350公里。此中安徽段约90公里，设祁门南、黟县东、黄山北3座车站。
昌景黄高铁安徽段起头静态验收，标记着那条高铁全线 即将完工。
池州至黄山高速铁路
完成路基主体工程
池黄高铁位于安徽省南部， 线路起自池州市，末至黄山市，全长约125公里，设想时速350公里，沿线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北5座车站。
目前，池州至黄山高速铁路接触网第一杆胜利组立，标记着池黄高铁“四电”工程全面启动，全线进进站前站后工程穿插施工阶段。
线路建成通车后，将成为串联皖南两山一湖（九华山、黄山、承平湖）核心景区的黄金旅游线路。
合肥至新沂高速铁路
安徽段全数获批
合肥至新沂高速铁路安徽段起自合肥市，路过滁州市定远县、明光市、蚌埠市五河县、宿州市泗县后进进江苏境内。 安徽段全长约207公里，设想时速350公里，共设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗、桃花店、新合肥西7座车站。
日前，合新高铁合肥市段工程建立用地获得国度批复。至此，合新高铁安徽段项目建立用地全数获批，为后续建立奠基根底。
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来源：长三角铁路
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