雅万高铁开通期近，“青岛造造”全球注目
（记者 任俊峰）
中国高铁“走出往”迎来重要一刻。
印尼本地时间11月16日，跟着中印尼两国元首配合下达指令，一列由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研发造造的高速铁路综合检测列车，对雅加达—万隆高速铁路（雅万高铁）德卡鲁尔站至4号梁场间线路停止了全面检测，获取的各项目标参数表示优良。那标记着中国和印尼协做建立的雅万高铁初次试验运行获得圆满胜利。
雅万高铁是印尼和东南亚第一条高铁，通车后雅加达和万隆之间的游览时间将由如今的3个多小时缩短至40分钟。做为中印尼两国高量量共建“一带一路”的标记性项目，雅万高铁生动诠释了构建中印尼命运配合体的丰富内涵。
值得一提的是，雅万高铁高速动车组和综合检测列车由国铁集团所属中国铁路国际有限公司牵头，中国中车旗下青岛四方股份公司设想造造，是我国初次出口的高铁列车。“青岛造造”成为雅万高铁最显著的标签。
中国首条全系统海外高铁项目估量2023年投进运营
近期，雅万高铁在国际上引发了普遍存眷。
11月16日，在两国元首的配合见证下，雅万高铁迎来了一个重要节点性事务——高速铁路综合检测车起头在雅万高铁试验段上行驶，那意味着雅万高铁间隔正式开通的日子又近了一步。
雅万高铁毗连印尼首雅观加达和第四大城市万隆，全长142公里，更高设想时速350公里。开通后，雅加到达万隆将由如今的三个多小时缩短至40分钟。雅万高铁是“一带一路”建立和中印尼两国务实协做的标记性项目，也是我国高铁初次全系统、全要素、全财产链在海外建立项目，对中国高铁迈出国门、深度参与东南亚交通项目建立有重要意义。
据介绍，雅万高铁全线摘用中国手艺与原则，包罗11组高速动车组和1组综合检测列车，均在中车四方完成消费造造。列车摘用中国原则为雅万高铁量身打造，更高运营时速350公里，4动4挈8辆编组，依托复兴号中国原则动车组先辈成熟手艺，适应印尼本地运行情况和线路前提，合成印尼本土文化，停止适应性改进，具有手艺先辈、平安智能、情况适应力强、本土特色明显等特征。
本年以来，雅万高铁项目捷报频传。目前，项目建立进度已达80.40%，估量2023年6月通车。通车后，雅加达和万隆之间的游览时间将由如今的3个多小时缩短至40分钟，极大改进本地交通情况、带动沿线经济社会开展，对深化中国、印尼两国务实协做，高量量共建“一带一路”，具有非常重要的意义。
“青岛造造”闪烁雅万高铁
令人骄傲的是，“青岛造造”成为雅万高铁的一个显著标签。
“整个项目从工程到车辆信号，全数用的是中国原则。”中车四方股份公司工做人员、雅万高铁承包商结合体动车组前方负责人唐威说，“我的心绪不断处在兴奋的形态，天天都是上足了马力，上足了发条。”
雅加达是沿海城市，万隆是高地城市，短短的140多公里范畴内，线路前提十分复杂，终年高温高湿，坡道比力多，全线长大坡道占比到达15.6%，此中坡度在千分之三十以上的坡道有6.6公里，那是此前高铁建立中不曾碰见的难题。
雅万高铁高速动车组主任设想师张方涛介绍，为了适应多坡道的线路前提，动车组设置了高加速形式，动力可以敏捷得到提拔，爬坡才能变得更强，实现了在坡道上敏捷提拔牵引性能的目标。
“一台高铁车体有近万条焊缝，每一条都对应着十余项焊接参数。”中车四方股份公司电焊工高级技师张合礼说，“雅万高铁是中国与印尼友谊的象征，我们的目标非常明白，就是干出精品工程。”
张合礼和同事们相信：将来会有更多的青岛造、中国造高铁列车走出国门，奔驰在“一带一路”协做之路上。
中车四方引领高端轨道交通配备加速“出海”
中国高铁配备造造企业是“中国造造”“走出往”的代表，而中车四朴直是此中的佼佼者。近年来，中车四方紧挠“一带一路”建立和高铁“走出往”的黄金机遇，鼎力推进国际化运营，积极开辟海外市场，引领高端轨道交通配备加速“出海”。
2017年4月，中国与印度尼西亚企业协做建立的雅加达至万隆高速铁路总承包合同在印尼雅加达签订。中车四方为雅加达至万隆的高铁供给11列时速350公里的高速动车组。那成为中国高铁全方位“走出往”的第一单。
在新加坡，中车四方先后获得916辆地铁车辆订单，实现了中国地铁车辆出口兴旺国度的打破；在巴西，2017年9月，中车四方博得64辆城轨车辆订单，那是中国企业在巴西圣保罗博得的城轨车辆第一单；在斯里兰卡，中车四方先后4次共获得390辆内燃动车组订单，占斯里兰卡铁路运营车辆总数的50%以上，成为斯里兰卡更大的铁路客运配备赐与商；在阿根廷，中车四方博得总计709辆城际动车组供货合同，成为迄今为行中国更大的城际动车组出口订单。
进进2022年，中车四方博得我国出口巴西干线铁路客车第一单；中车四方股份公司－中国轨道列车初次开进智利；“中车四方造”芝加哥地铁首辆批量车胜利交付……中车四方为我国高铁走出国门奉献了卓著的“青岛力量”。
而在青岛城阳，中车四方已带动轨道交通配备业构成财产集群，会聚成为具有世界影响力的“动车小镇”。
目前城阳区已集聚了中车四方股份、中车四方有限和庞巴迪3家整车造造企业以及威奥、欧特美等400余家骨干配套企业，财产集聚程度位居全国首位。
那里有中国第一个国度级手艺立异中心——国度高速列车手艺立异中心。目前，该中心已组建了由国表里21名顶尖专家协做加进的高端智库，中车工业研究院、北京航空素材研究院等10余所出名高端科研机构相继进驻，并与德国德累斯顿大学、德国蒂森克虏伯公司等多所大学、机构开展深度协做，集聚各类高端人才230多人。
现在，中国近60%的动车组和25%的地铁车辆都从那里驶出，先后建立了国度新型工业化财产示范基地、国度外贸转型晋级基地、国度首批战术性新兴财产集群，成为名副其实的“高铁心脏”。
当前，青岛正做大做强以轨道交通为代表的高端配备财产链，将打造具有全球影响力的先辈造造聚集地、国际高端新兴轨道交通手艺策源地、国际公认的轨道交通手艺原则引领地、国际领先的财产立异资本交汇地。
近日来，跟着中国中车时速600公里高速磁浮交通系统表态欧洲和雅万高铁开展试运行，“青岛造造”已经成为中国轨道交通财产的一张新手刺。将来，陪伴着更多的立异人才和项目聚集，青岛将在轨道交通配备财产释放更多更强大的新动能。