中巴4000亿项目，让俄罗斯人心动，但转向亚洲，不是俄的长久之计

俄罗斯正在勤奋加进中巴经济走廊，为了加进那个投资规模高达 620 亿美圆的项目（约合人民币4362亿元），俄罗斯除了与中国搞好关系，比来也没少在巴基斯坦和阿富汗的身上下功夫。

俄方很早就要求参与中巴经济走廊的瓜达尔港项目，巴基斯坦总理对此表达欢送。两边还签订了一系列自在商业协定。好比说，俄方附和以延期付款的体例向巴基斯坦供给石油，诡计将其在中亚的天然气管道延伸至伊斯兰堡。与此同时，俄方还与阿富汗塔利班签订协议，容许出口打折石油产物和小麦。

从战术意义上讲，俄罗斯为什么想加进由中国主导的中巴经济走廊？

俄罗斯不断期看成立大欧亚伙伴关系，克里姆林宫能够将本身的欧亚经济联盟，与“一带一路”倡议合并，借此实现愿景。那个设法，俄方早在2019年就已经提出过了。

中国如今已经成为了俄罗斯更大的商业伙伴，2021年，中俄双边商业额到达了1468.87亿美圆。（数据来源：中国新闻网）中国的“一带一路”倡议给中亚和俄罗斯带来了浩荡的开展，促进了中俄在能源、经贸、航空航天、根底设备等范畴的协做。假设能搭上中巴经济走廊的快车，俄方就能操纵本身的优势，实现经济转型，脱节单纯靠能源出口来拉动经济的现状。在目前遭受西方造裁的情状下，俄罗斯暂时只能将期看拜托于亚洲，来实现经济苏醒。

中巴经济走廊做为“一带一路”倡议的旗舰项目，俄方当然很情愿参与。但那就意味着俄方彻底抉择向东看了吗？事实并没有那么乐看。正如上文所说的，俄方想加进中巴经济走廊，撑持“一带一路”倡议，可能是为了对冲西方造裁的影响，拓展经济保存空间。

换句话说，中国其实不会把能源平安那个鸡蛋，全都放在俄罗斯一个篮子里，重点就是因为俄罗斯其实不曾实正向东看。

不管是文化仍是生活习惯上，俄罗斯不断很想融进的是欧洲。固然遭到欧洲造裁，俄方仍是没有完全舍弃和欧洲做生意的设法，以至主意向欧洲示好，提出恢复赐与天然气。俄方还方案与土耳其协做，成立新的天然气设备，便利陆续向欧洲卖天然气。

那么西方造裁之下，俄方确实想过让中国接盘天然气，但通向中国的西伯利亚2号管道还没开工呢，北极航道也没有完全开发，俄方想对华增加油气出口量，但开垦新道路那件事其实不随便。

固然中国几乎每个月城市买几百万桶的俄石油，但属于俄方的份额是有限度的，一般占中国进口石油总量的两成摆布，不成能独占中国油气市场，也消耗不掉俄罗斯国内的库存。

西方对俄罗斯石油的禁运令很快就要生效了，根据欧盟的造裁办法，他们将鄙人个月停行通过海运进口俄罗斯石油。那部门被禁运的俄油，中国市场无法完全消耗。

假设G7列国根据本身已经颁发的结合声明，附和对俄石油及其成品施行价格上限，那么对包罗中国、印度在内的其他国度，都是一个谈价的有利砝码。

美财长耶伦在G20峰会期间已经表达，中印购置俄油契合西方方案，如许不只能够把俄油留在国际市场上，还能在限价令施行后，间接压低俄油价格。她那话的意思是，让俄油卖不出往，并非G7的最末目标，通过限价令间接压低市场上的俄油价格，以此削减俄罗斯进口收进，那才是他们的目标。

在那个情状下，东方既无法陆续扩展俄罗斯能源领受份额，也不会提出更高的价格，俄罗斯方面仍是会期看，能再次翻开西方市场，如斯一来，俄罗斯很难实正向东看。