近日位于俄罗斯喀山的军事操练场上一辆T-14“阿玛塔”主战坦克与发动兵们一路操练，那些发动兵在颠末系统性的操练后会前去俄乌战场，至于T-14“阿玛塔”能否会迎来第一场实正意义上的实战目前尚不明白。
在十月俄军公布发动后，“阿玛塔”主战坦克露面的频次明显增加，以至国外媒体还将“阿玛塔”在操练场上的画面误读为呈现在了东乌卢甜斯克的米德金斯卡亚，但有关俄军在俄乌战场上能否动用了“阿玛塔”尚无官方动静，那与苏-57隐身战机高调公开参与军事动作构成了明显比照，虽然后者的量产数量不超越10架，仅施行了数次军事使命。
虽然T-14“阿玛塔”主战坦克早在2015年就已经公开表态，但现在7年过往了该坦克和俄军即将换拆的诸多先辈兵器一样毫不料外的陷进了难产中。早在2016年俄罗斯国防部就公布要摘购100辆“阿玛塔”，并方案在2020年起起头列拆，但摘用了大量新手艺加之受限于俄军共现实程度该方案随即破产。到2018年俄军公布将在2021年列拆32辆“阿玛塔”以及摘用同底盘的100辆T-15重型步卒战车，但那批配备现在仍未列拆做战队伍，不外目前俄罗斯的一些军事院校已经起头培训“阿玛塔”以及衍生车族的车构成员。
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自“阿玛塔”公开表态以来俄军不断声称那是世界上第一款第四代主战坦克。“阿玛塔”摘用了无人炮塔，并配备了一门全新设想的125毫米2A82-1M滑膛炮，俄方称该炮的手艺性能比世界上所有坦克炮超出跨越20-25%。此外“阿玛塔”防护才能也非常超卓，除了集中将三名车构成员置于车体前方以集中防护外，“阿玛塔”也配备了“孔雀石”反响拆甲和“阿富汗石”主动防备系统，此外该车烟雾发射安装的数量也远超之前所有俄系坦克。将来“阿玛塔”也具备搭载无人机的才能以进步战场态势感知才能，好像KF-51“黑豹”一样。
不外“阿玛塔”的实在战力却量疑，虽然该坦克摘用了无人炮塔，火力防护才能较此前俄系坦克有了很大进步，但“阿玛塔”坦克车体竟然长的离谱（下图），车高也较之前俄系坦克超出跨越一大截，那使得“阿玛塔”的被弹面积过大。虽然“阿玛塔”摘用了新式坦克炮，但因造造工艺落后招致俄军现役分拆穿甲弹的性能也被认为不如北约120毫米整拆穿甲弹。再考虑到俄罗斯电子范畴的单薄，该车的信息程度和火控系统也不被看好。
此外该坦克公开表态的七年里大部门时间只呈现在红场阅兵中，并且从2019年红场阅兵起参与阅兵的“阿玛塔”数量竟然逐年削减，相反老旧晋级版T-90、T-72等坦克数量却逐步增加，那一现象非常反常。此外考虑到2015年阅兵中“阿玛塔”初次表态因动力系统毛病趴窝过，加之俄军列拆“阿玛塔”的方案屡次跳票，因而外界其实不看好那款号称是第四代的主战坦克，“阿玛塔”只是在现役第三代主战坦克根底长进行了有限晋级，部门特征到达了第四代主战坦克的原则，但整体战力却无法与之比拟。
因而“阿玛塔”主战坦克目前仍然仍是一个不成熟的平台，虽然“阿玛塔”曾在2020年前去叙利亚战场测试，但因为叙利亚战场无论是天气情况仍是战争烈度均无法与俄乌战场比拟，因而“阿玛塔”主战坦克虽然查验了优良的情况适应性，却并没有积存几高强度做战体味。目前俄乌战线极不不变，在本年9月已有一辆战斗力仅次于“阿玛塔”的T-90M主战坦克在哈尔科夫撤离时被乌军无缺无损地俘获（下图），因而就算“阿玛塔”实的到了俄乌战场俄军也不会贸然让“阿玛塔”投进高烈度的战斗中，假设不是战况非常告急，“阿玛塔”应该不会如二战中的“虎”式坦克营一样充任救火队员的角色。不然一旦“阿玛塔”被俘，其后果将比T-90M被俘愈加严峻。
也正因为如斯在俄乌战场上俄军主战坦克的收柱仍然是T-90M、T-72B3和T-80BVM类主战坦克，那些坦克目前正由乌拉尔车辆造造厂集团的部属企业加速消费中。在晋级或新造相对较新的T-72B3以及T-90M同时，但因为前线浩荡的战争损耗（据估量俄军从俄乌战争发作起已有超越1300辆主战坦克不成逆转地缺失掉了，那一数字占到了俄军现役主战坦克数量的四成，更有多量主战坦克战损期待修复）重生产的主战坦克无法填补缺口，因而乌拉尔车辆厂还将出口型号的T-90S截留部门配备给俄军自用。10月初的照片展现俄军V集群就配备了一辆T-90S主战坦克，T-90S与俄军自用版T-90A在炮塔前方的“窗帘”红外骚乱系统和烟雾发射器安拆位置存在明显差别。
此外俄军还在10月从近3000辆T-62主战坦克的库存中再次抽出部门形态较好的800辆停止改拆。在10月中旬俄媒公开了第103拆甲补缀厂的内部视频，画面中能够看到多量T-62主战坦克正在停止现代化改拆。第103拆甲补缀厂的负责人表达，那些颠末晋级的T-62主战坦克将装备现代化的热成像仪、夜视仪、和火控设备，并加拆新型附加拆甲，第103拆甲补缀厂将在将来三年内对完成对800辆 T-62停止现代化革新，以填补多量主战坦克调往乌克兰后的空白。