【铁水联运案例】连云港新东方集装箱码头“连云港-俄罗斯”陆海联运通道
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近年来,在交通运输范畴高量量开展的要求下,以集拆箱铁水联运为代表的多式联运开展,不只政策盈利连连,也成为了港航物流业开展的新趋向之一。在那一布景下,涌现出了诸多集拆箱铁水联运的优良案例及立异形式。
2021年,中国航务周刊面向行业倡议了“集拆箱铁水联运优良案例”的征集活动,并在“2021铁水联运开展论坛”期间停止了慎重发布。
本年10月,中国航务周刊再次倡议“2022铁水联运优良案例”的征集活动。活动获得业界积极响应,中国航务周刊微信将陆续推出部门候选案例介绍。欢送更多优良企业参与选举或申报,展示铁水联运最新功效,分享运做体味。
连云港新东方集拆箱船埠有限公司
“连云港-俄罗斯”陆海联运通道
连云港新东方集拆箱船埠有限公司(LPCT),是2014年由连云港港口控股集团和PSA国际港务集团合资组建的专业化集拆箱船埠,此中连云港港口控股集团持股51%,PSA持股49%。
连云港港口是丝绸之路经济带的出海口,“一带一路”枢纽港。近年来,连云港港口集团在建立海铁联运通道方面,发扬着越来越重要的感化。
PSA则在全球26个国度、53个城市,共规划60个深水港、铁路场站和内陆中心站。目前,PSA在中国大连、天津、连云港、福州、广州和钦州,合资运营10个集拆箱船埠,同时投资运营13个中铁联集铁路中心站。
LPCT做为连云港港更大的集拆箱船埠之一,位于江苏自贸区连云港片区。目前拥有24-28#泊位5个,设想吞吐量280万TEU,泊位水深-16.5米,岸线长度1700米,堆排场积87.5万平方米,现有岸桥设备10台,场桥14台。LPCT次要处置集拆箱船舶靠泊、拆卸、堆存、修箱、拆拆箱、散杂货、海关查验、冷躲箱、求助紧急品箱、集拆箱多式联运等相关营业。
LPCT目前有14条外贸中转航路挂靠,此中俄罗斯航路3条、日韩航路4条、中国台湾航路1条、东南亚航路6条,可中转俄罗斯,日本关东、关西、九州,韩国平泽、釜山,中国台湾,以及胡志明、曼谷、雅加达、马尼拉、泗水、达沃、三宝垄等东南亚重要港口。外贸干线3条,别离在青岛、宁波接转美线、欧线。内贸及内贸收11条,辐射泉州、漳州、黄埔、虎门、太仓、锦州、营口等南北重要港口。
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“连云港-俄罗斯”陆海联运通道,是LPCT近年海铁联运通道建立方面的一大代表。
近年来,“一带一路”倡议和欧亚经济联盟,在中俄两边的勤奋下实现了有序对接,使江苏、河南、安徽等国内省区,与俄罗斯之间的商业、能源、汽车造造等范畴协做不竭加深。
中国是俄罗斯的第一大商业伙伴,中俄之间的物流运输通道显得尤为重要。LPCT为此主动对接腹地货源市场,屡次调研走访客户,积极摸索“连云港-俄罗斯”陆海联运通道。
“连云港-俄罗斯海参崴”航路初次开通
2021年11月4日,LPCT首开俄远东“连云港-俄罗斯海参崴”航路。那是西伯利亚大陆桥和新亚欧大陆桥桥头堡的初次联袂,在为客户供给连云港曲航俄罗斯办事的同时,也能够通过俄罗斯西伯利亚铁路,转运至欧洲腹地,完成海铁联运办事。
航路一经开通,立即吸引了媒体的高度存眷。11月5日,中心电视台新闻联播以“连云港港口开通至俄罗斯远东地域集拆箱航路”停止快讯报导。
2022岁首年月,一列满载机械设备的列车,缓缓从淮安新港铁路场站发出,经连云港海运至俄罗斯海参崴,通过俄罗斯西伯利亚铁路,转运至俄罗斯库尔斯克,那标记着“淮安-连云港-俄罗斯”铁海铁联运专列首发。
“淮安-连云港-俄罗斯”铁海铁联运专列首发
中俄海上货物运输的传统途径,是通过海运集拆箱,从中国沿海港口经苏伊士运到欧洲汉堡、鹿特丹等欧洲根本港,再转干线船舶到俄罗斯圣彼得堡,全程50天摆布。但目前,一些国际班列公司出于政治原因,回绝供给俄罗斯标的目的的运输办事。
2022年,LPCT面临国际情况及市场行情改变,审时度势,加紧开通了“连云港-东方港”“连云港-海参崴渔港”等俄罗斯远东航路,丰富了连云港经俄罗斯远东,通过俄罗斯西伯利亚铁路至俄罗斯全境的“铁海铁”物畅通道。
“连云港-圣彼得堡”北冰洋航路初次开通
2022年10月27日,“连云港-圣彼得堡”北冰洋航路初次开通。连云港规划“冰上丝绸之路”,对“连云港-俄罗斯”物畅通道再次拓展和延伸。
“连云港-莫斯科”中欧班列首发
目前,从连云港将货物运到俄罗斯有三种抉择:第一种是连云港海运到俄罗斯远东的海参崴和东方港,再通过俄罗斯西伯利亚大铁路,抵达莫斯科、圣彼得堡等地;第二种是“连云港-俄罗斯莫斯科”中欧班列,即连云港通过二连浩特口岸出境,可能间接或者经由蒙古抵达莫斯科的铁路;第三种是从连云港动身经白令海峡,穿越北极东北航道,间接抵达俄罗斯圣彼得堡。
连云港港通过全面规划到俄罗斯的陆海联运通道,构成海上通道与陆上通道优势互补,海陆双向联动的场面,助力深化中俄企业经贸往来,共享开展新格局的盈利。
案例申报:
本次活动旨在展示货运范畴铁水联运最新的项目功效,诚邀行业内具有代表性的企业参与,企业可与组委会联络选举,组委会也会定向发出邀请。
1、参与前提:已经胜利运行的铁水联运项目,由项目牵头企业负责申报。
2、参与体例:填写申报表(附后),案例素材为必填项。
遴选、评判与公示:
中国航务周刊将对选举案例停止整理和初步挑选,契合定位和要求的,陆续选举给评审专家组。专家组将从影响力、经济效益、社会效益等方面加以评判,并给出评定定见。
11月中旬,在中国航务周刊微信及官网对候选案例停止公示及投票,连系投票成果和专家组评定定见,最末确定“2022铁水联运优良案例”进选名单。
案例发布:
“2022铁水联运优良案例”发布仪式,将于2022年11月30日于青岛召开的“第二届铁水联运开展论坛”期间举行。
联络体例:
孙密斯
15711096038
hangwuzhoukan@126.com
案例选举(申报)表
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本期编纂:Effy 审发:王禹
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