【铁水联运案例】连云港新东方集装箱码头“连云港-俄罗斯”陆海联运通道

2年前 (2022-11-25)阅读3回复1
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点击❤️,领会 第二届铁水联运开展论坛相关活动

近年来,在交通运输范畴高量量开展的要求下,以集拆箱铁水联运为代表的多式联运开展,不只政策盈利连连,也成为了港航物流业开展的新趋向之一。在那一布景下,涌现出了诸多集拆箱铁水联运的优良案例及立异形式。

2021年,中国航务周刊面向行业倡议了“集拆箱铁水联运优良案例”的征集活动,并在“2021铁水联运开展论坛”期间停止了慎重发布。

本年10月,中国航务周刊再次倡议“2022铁水联运优良案例”的征集活动。活动获得业界积极响应,中国航务周刊微信将陆续推出部门候选案例介绍。欢送更多优良企业参与选举或申报,展示铁水联运最新功效,分享运做体味。

连云港新东方集拆箱船埠有限公司

“连云港-俄罗斯”陆海联运通道

连云港新东方集拆箱船埠有限公司(LPCT),是2014年由连云港港口控股集团和PSA国际港务集团合资组建的专业化集拆箱船埠,此中连云港港口控股集团持股51%,PSA持股49%。

连云港港口是丝绸之路经济带的出海口,“一带一路”枢纽港。近年来,连云港港口集团在建立海铁联运通道方面,发扬着越来越重要的感化。

PSA则在全球26个国度、53个城市,共规划60个深水港、铁路场站和内陆中心站。目前,PSA在中国大连、天津、连云港、福州、广州和钦州,合资运营10个集拆箱船埠,同时投资运营13个中铁联集铁路中心站。

LPCT做为连云港港更大的集拆箱船埠之一,位于江苏自贸区连云港片区。目前拥有24-28#泊位5个,设想吞吐量280万TEU,泊位水深-16.5米,岸线长度1700米,堆排场积87.5万平方米,现有岸桥设备10台,场桥14台。LPCT次要处置集拆箱船舶靠泊、拆卸、堆存、修箱、拆拆箱、散杂货、海关查验、冷躲箱、求助紧急品箱、集拆箱多式联运等相关营业。

LPCT目前有14条外贸中转航路挂靠,此中俄罗斯航路3条、日韩航路4条、中国台湾航路1条、东南亚航路6条,可中转俄罗斯,日本关东、关西、九州,韩国平泽、釜山,中国台湾,以及胡志明、曼谷、雅加达、马尼拉、泗水、达沃、三宝垄等东南亚重要港口。外贸干线3条,别离在青岛、宁波接转美线、欧线。内贸及内贸收11条,辐射泉州、漳州、黄埔、虎门、太仓、锦州、营口等南北重要港口。

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“连云港-俄罗斯”陆海联运通道,是LPCT近年海铁联运通道建立方面的一大代表。

近年来,“一带一路”倡议和欧亚经济联盟,在中俄两边的勤奋下实现了有序对接,使江苏、河南、安徽等国内省区,与俄罗斯之间的商业、能源、汽车造造等范畴协做不竭加深。

中国是俄罗斯的第一大商业伙伴,中俄之间的物流运输通道显得尤为重要。LPCT为此主动对接腹地货源市场,屡次调研走访客户,积极摸索“连云港-俄罗斯”陆海联运通道。

“连云港-俄罗斯海参崴”航路初次开通

2021年11月4日,LPCT首开俄远东“连云港-俄罗斯海参崴”航路。那是西伯利亚大陆桥和新亚欧大陆桥桥头堡的初次联袂,在为客户供给连云港曲航俄罗斯办事的同时,也能够通过俄罗斯西伯利亚铁路,转运至欧洲腹地,完成海铁联运办事。

航路一经开通,立即吸引了媒体的高度存眷。11月5日,中心电视台新闻联播以“连云港港口开通至俄罗斯远东地域集拆箱航路”停止快讯报导。

2022岁首年月,一列满载机械设备的列车,缓缓从淮安新港铁路场站发出,经连云港海运至俄罗斯海参崴,通过俄罗斯西伯利亚铁路,转运至俄罗斯库尔斯克,那标记着“淮安-连云港-俄罗斯”铁海铁联运专列首发。

“淮安-连云港-俄罗斯”铁海铁联运专列首发

中俄海上货物运输的传统途径,是通过海运集拆箱,从中国沿海港口经苏伊士运到欧洲汉堡、鹿特丹等欧洲根本港,再转干线船舶到俄罗斯圣彼得堡,全程50天摆布。但目前,一些国际班列公司出于政治原因,回绝供给俄罗斯标的目的的运输办事。

2022年,LPCT面临国际情况及市场行情改变,审时度势,加紧开通了“连云港-东方港”“连云港-海参崴渔港”等俄罗斯远东航路,丰富了连云港经俄罗斯远东,通过俄罗斯西伯利亚铁路至俄罗斯全境的“铁海铁”物畅通道。

“连云港-圣彼得堡”北冰洋航路初次开通

2022年10月27日,“连云港-圣彼得堡”北冰洋航路初次开通。连云港规划“冰上丝绸之路”,对“连云港-俄罗斯”物畅通道再次拓展和延伸。

“连云港-莫斯科”中欧班列首发

目前,从连云港将货物运到俄罗斯有三种抉择:第一种是连云港海运到俄罗斯远东的海参崴和东方港,再通过俄罗斯西伯利亚大铁路,抵达莫斯科、圣彼得堡等地;第二种是“连云港-俄罗斯莫斯科”中欧班列,即连云港通过二连浩特口岸出境,可能间接或者经由蒙古抵达莫斯科的铁路;第三种是从连云港动身经白令海峡,穿越北极东北航道,间接抵达俄罗斯圣彼得堡。

连云港港通过全面规划到俄罗斯的陆海联运通道,构成海上通道与陆上通道优势互补,海陆双向联动的场面,助力深化中俄企业经贸往来,共享开展新格局的盈利。

案例申报:

本次活动旨在展示货运范畴铁水联运最新的项目功效,诚邀行业内具有代表性的企业参与,企业可与组委会联络选举,组委会也会定向发出邀请。

1、参与前提:已经胜利运行的铁水联运项目,由项目牵头企业负责申报。

2、参与体例:填写申报表(附后),案例素材为必填项。

遴选、评判与公示:

中国航务周刊将对选举案例停止整理和初步挑选,契合定位和要求的,陆续选举给评审专家组。专家组将从影响力、经济效益、社会效益等方面加以评判,并给出评定定见。

11月中旬,在中国航务周刊微信及官网对候选案例停止公示及投票,连系投票成果和专家组评定定见,最末确定“2022铁水联运优良案例”进选名单。

案例发布:

“2022铁水联运优良案例”发布仪式,将于2022年11月30日于青岛召开的“第二届铁水联运开展论坛”期间举行。

联络体例:

孙密斯

15711096038

hangwuzhoukan@126.com

案例选举(申报)表

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本期编纂:Effy 审发:王禹

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【铁水联运案例】连云港新东方集装箱码头“连云港-俄罗斯”陆海联运通道 相关回复(1)

晨曦
晨曦
沙发
这条陆海联运通道的成功案例展示了铁水运输在国际贸易中的重要性和潜力,为连云港和俄罗斯之间的物流连接提供了新的解决方案。
2天前 (05-29 20:52)回复00
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