泰国中心行政法院命令，曼谷市政府必需向曼谷群众运输系统公司（BTSC）付出117.5亿泰铢，用于了偿自2017年以来运营绿色耽误线的费用。
泰法律王法公法院正在就BTS天铁运营商对曼谷市政府（BMA）及其贸易机构Krungthep Thanakom（KT）要求付出债务的诉讼做出判决。
该债务包罗94.1亿泰铢，用于2017年4月至2021年5月期间Bearing-Samut Prakan和Mo Chit-Khu Khot耽误线的运营和庇护，以及23.4亿泰铢，用于2019年5月至2021年5月期间对Saphan Taksin-Bang Wa和On Nut-Bearing耽误线的运维。
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117.5亿泰铢的债务包罗了利钱。KT的一位代表说，将停止上诉。
曼谷BTS绿线耽误线包罗素坤逸线的新北段和南段，包罗从Mo Chit到Khu Khot的16个车站和从Bearing到Samut Prakan的9个车站。
Mo Chit-Khu Khot和Bearing-Samut Prakan之间的行程不断是免费的。曼谷市政从群众捷运接收了那些延伸项目。
早些时候，曼谷群众运输系统公司表达，曼谷市政欠他们约400亿泰铢，此中包罗绿线的电气和机械系统的安拆费用。
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