吉利汽车在2019成都车展上一口气发布了“两款博越”:2020款博越和博越Pro。
博越Pro能够看做是博越的晋级版,博越Pro在10月31日前,可享受官方5000元补助,现实售价从93800-15.18万不等。供给1.5T+6AT/6MT、1.8T+7DCT两种动力组合。
2020款博越售价在2019款批示价的根底上,官方下调了1万元,售价从8.88万到11.98万不等。供给2.0L+6速手动、1.8T+手动/7DCT两种动力组合。
从价位看,博越PRO阵营里1.5T的三款车型都不到或刚到12万,和博越高配版本的价格重合。两款车的价格有必然交集。
那两个同门兄弟,假设做为消费者的你,走停顿厅该怎么选?吉利又是若何对那两款兄弟车型在设想和动力上做出区隔的?笔者在成都车展上对那两款车停止了实拍比照。看看两款车的区别在哪些处所?
外看区别
前脸部门,博越PRO的回纹式前格栅面积更大,圈数更多,条理感更强。且摘用了黑色标,两侧雾灯区摘用了熏黑处置。整体看起来愈加运动。前保险杠边沿和下铲用了镀铬粉饰,轮廓感更强,使得车头看起来更显厚重。
▲博越PRO前脸
比拟而言,博越的前脸就显得呆板、憨厚了一些。仍是用了彩色标,不敷犀利。
▲2020款博越前脸
近间隔看,两车前脸格栅闪现出的条理和量感完全差别。
大灯款式,PRO用上了矩阵式LED大灯,平行摆列,晶莹剔透、极富量感。
老款的灯组款式就相比照较通俗,但量感也还不错。
雾灯区,新老款的区别也较大。新款为全黑设想,运动感更强,老款则显得中庸大气。
侧面看,PRO照旧延续了老款的设想,轮廓没有发作大的改变。但是PRO车长为4544mm,比老款增加了25mm;高度为1713mm,增加了19mm。轴距连结稳定仍为2670mm,宽度稳定仍为1831mm。
来到尾部,PRO外型设想和老款相差不大,只是车尾的品牌LOGO酿成了字母LOGO。
别的,PRO下包抄换成了银色,外形也停止了调整,看起来更规整更上层次。
两车尾灯的灯带款式,也停止了较大的改变。PRO显然愈加华贵一些。
简单总结,尺寸更大、前脸更运动、更立体,前后大灯设想更华贵,那就是PRO比拟老版在外看上的区别。