南昌丰和大道红谷大道 有看建立地下通道
首提在红谷滩规划地下过街设备 南京路、叠山路等城区干道也进名单
大江网-江南都会报 2013-08-26 05:37
本报讯记者何柳斌报导：记者8月25日从规划部分领会到，针对人车出行交通矛盾日益凸起问题，南昌将在交通量大的重要道路上建立人行过街设备，同时连系轨道交通站点、地下贸易街等成立地下步行系统。红谷滩新区初次被提及将设登时下人行过街通道，更先可能设置在丰和大道、红谷大道。
●现有24处地下人行道
据领会，南昌市现有的地下连通设备次要以人行道为主，现有人行地道24处，次要散布在城市中心区的八一大道、抚河路、阳明路、北京西路和铁路沿线。那些地域多是南昌市灵活车交通负荷大或行人跨线交通需求量较高的地域。
规划部分工做人员表达，无障碍设想不敷够，过街设备间隔过大、不持续，未能构成有机系统，并且部门地域贫乏过街设备或设备过于狭隘难以利用等，均是目前南昌城市地下通道系统存在的次要问题。
跟着城市化历程的加快，生齿密集的公共场合中，过街设备的老化招致行人在灵活车交通负荷大的地域难受街。
目前，南昌部门道路上建有人行过街钢构造天桥，但操纵率较低，又有碍看瞻，相关专家定见在规划建立人行过街通道时，以建立地下通道为主。
●红谷滩新区首提规划地下过街设备
目前提出的规划计划展现，车流量大、车速快、步行流量大的道路穿插口或路段宜设置过街设备；地下过街设备应对空中交通设备同一规划，并与其他地下交通设备统筹规划，如轨道交通站点、地下贸易街等。周边有重要的、人流量较大的城市公共设备用地，过街设备宜与之连系并连通。城市中心区，景看要求高的地段优先考虑地下过街设备。
规划重点布设地下人行过街通道的道路包罗两大类，别离是：八一大道、北京路、丰和大道、红谷大道、南京路、叠山路、福州路等城市中心区内主次干道；井冈山大道、迎宾大道、紫阳大道等重要门户道路。
记者领会到，在红谷滩新区规划建地下过街设备，那是初次提出。更先设置的丰和大道、红谷大道那两条道路是红谷滩新区南北向的主干道，交通量十分大，目前次要通过信号灯掌握行人过街。
此外，根据南昌市城市快速轨道交通线网规划，地下过街设备也将与地铁1、2、3号线的站点设置相连系，将规划站点与周边空中用地相连通。特殊是在公共设备较为集中的地段，轨道站点和公共设备用地地下连通，可包管人流快速疏散。