（1）异响与策动机转速的关系 策动机的大大都常见异响的存在取决于策动机的转速形态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销拆配过紧或连杆轴承拆配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动挠松动而使皮带轮发响（在转速改动时明显）。
②庇护在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮分裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 ③异响在策动机急加速时呈现，庇护高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而动弹；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
（2）异响与负荷的关系 策动机上很多异响与其负荷有明显的关系，诊断时可摘取逐缸去除负荷的办法停止试验，凡是摘用单缸或双缸断火法去除一或两缸的负荷，以辨别异响与负荷的关系。 ①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。
②某缸断火，则声响加重，或本来无响，此时反而呈现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥渡过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。 ③相邻两缸断火异响减轻或消逝。发响的原因有：曲轴轴承松旷。
（3）异响与温度的关系 ①低温发响，温度升高后声响减轻，以至消逝。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而光滑不良。 ②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消逝。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴标的目的相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。
（4）异响与策动机工做轮回的关系 策动机的异响毛病往往与策动机的工做轮回有明显的关系，出格曲直柄连杆机构和配气机构的异响都与工做轮回有关。就四行程策动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为策动机做功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为策动机做功一次发响一次。
①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。 ②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向分裂；气门座圈松脱；气门卡滞不克不及封闭。
③若异响与工做轮回无关，则应重视其发响区域。凡是，由与工做轮回无关的间隙引起的发响多为策动机附件有毛病；若是与工做轮回无关的机件发出的持续金属摩擦声，则可考虑是某些扭转件有毛病。 （5）异响与策动机部位的关系 策动机发作异响时，一定会产生必然水平的振动，根据振动的特征和部位能够辅助诊断发作异响的原因。