周秦期间，梁索浮三种桥型已经具备；两汉期间，以栈桥建立为主；隋唐期间， 手艺日益成熟，到达飞跃；两宋期间，全面开展，大规模停止；元明清期间，日趋鼎 盛，清末发作转折。中国古代木桥、石桥和铁索桥都长时间连结世界领先程度，在 桥梁开展史上曾占据重要地位，为世人所公认。例如，据文献记载，中国早在公元 前五十年（汉宣帝甜露四年）就建成了跨度达百米的铁索桥，而欧美曲到十七世纪 尚未呈现铁索桥。回忆旧中国的桥梁，长江是通途，黄河上的三座桥梁：津浦铁路 济南铁路桥，京汉铁路郑州铁路桥和兰州市黄河桥以及上海、天津、广州等大城市 中的一些桥梁也无一不是由洋商承建的。我们独一能引以骄傲的是由茅以升先生主 持兴建的杭州钱塘江大桥。
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