早在1836年，比利时人迪埃兹就曾提出过充气轮胎的观点。1845年，英国米德尔塞克斯的土木匠程师罗伯特·W·汤姆逊创造了用皮包裹，内充空气或马毛的轮胎，但没有现实利用。1888年栖身在爱尔兰贝尔法斯特的苏格兰兽医约翰·伯德·邓洛普，看到本身儿子自行车的实心橡胶轮在石头路上波动很凶猛，于是用一根通过活门充气的管子，外面涂上橡胶做庇护层，做了一个气胎。
那种气胎缠在车轮上，要修补内管的的刺孔，必需起首用苯把涂的橡胶泡下来，修好后再涂上橡胶。那种新轮胎一起头遭到人们的讪笑，但他的儿子骑此车参与角逐获得了第一名，于是此项创造遭到人们的重视。邓洛普为他的创造申请了专利，舍弃了兽医职业，成立了世界上第一家轮胎造造厂，起头消费橡胶轮胎。
从1894年起，早期多量量消费的“希尔德布兰德”和“沃尔米勒”牌摩托车正式利用了邓洛普轮胎。法国的安德烈·米其林和爱德华·米其林两兄弟的米其林公司1892年创造了一种能够拆卸的充气橡胶轮胎，过往只要专门补缀工才气处置的爆胎变乱，如今一般人一刻钟就能够补缀好了。
那一创造影响了整个世界。1895年，米其林兄弟第一次派拆有可拆拆轮胎的“闪电”号小汽车参与巴黎—波尔—巴黎汽车塞。轮胎汽车正式登上了汗青舞台，并敏捷普及到全世界。1908年，米其林公司研造出了双式车轮，有效地处理了重型汽车的轮胎负荷问题。1937年，米其林公司又研造出了子午线轮胎，那种定名为“蝇笼”的轮胎胎面，由多层帘布层加强，并用分层钢丝帘线层箍紧。
那些帘线层均与轮胎钢丝垂曲摆列，极大地改进了轮胎行驶标的目的的不变性。1981年，英国邓洛普公司又创造了一种新型轮胎，在穿孔的情状下汽车仍可陆续行驶，而轮胎不会从轮辋上脱出。胎冠内外表涂有聚凝胶，既是密封剂，又是光滑剂。那种轮胎的平安寿命仅为2。
5万千米[]。
碧海之心