「改拆鉴赏」新生丰田越野神器,那是最精致的FJ40

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zaibaike
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丰田FJ Cruiser像甲壳虫和迷你一样用复古的元从来表达时髦的立场,但那款SUV的原型就是昔时创始丰田越野车神话的FJ40,因为其降生的年代距今已经有50多年了。

1955年,实正的FJ退场,车型代号改为FJ20,名称则换成Land Cruise,固然改名了但在其时Land Cruise的名字并没有普遍利用,而人们更爱用的仍是车型代号FJ。

1960年FJ 40面世,加强了底盘性能,再配之以动力强劲的F系列3.8升策动机,使得FJ 40拥有了无人能敌的越野才能。从问世的第二年1961年到1965年,FJ 40不断都是丰田在美国市场上销量更好的车型。

1974年FJ 40换拆了动力愈加充沛的4.2升策动机,生命周期不断延续到1984年。FJ 40在北美市场上以至撼动了老牌越野Jeep的地位,其庞大的胜利间接奠基了陆地巡洋舰系列在越野车范畴的霸主地位。

几十岁的越野老炮儿又被从头新生

它的改拆更大特点就是精致再精致

每个细节都好像艺术品一般

从外不雅上看,那款FJ40所有的改动都是最简约的,没有空调,没有门,似乎是最简单的越野车。但是,那款FJ40仍是拥有许多新手艺,只是它们被巧妙的隐藏在简单的外表之下。

座椅接纳轻量构造

并有加热功用

娱乐系统带有Apple CarPlay和五通道数字放大器,只是从外表你看不到什么新颖玩意儿。仪表固然没有接纳数字形式,但电子设备基于OBDII手艺。

既然是改拆,尤其是关于一台越野车来说,那不算啥改拆,外表不克不及当饭吃。所以,那台车的动力被完全改动,利用了一台6.2升通用LS系列V8策动机,其功率为430马力,扭矩为610牛·米,搭配5速手动变速箱和原车的4x4系统。还能够选用主动变速箱以及2.8升康明斯柴油策动机。

智能,美妙,彻底现代化的车辆

但连结其复古的美感

本文来源于汽车之家车家号做者,不代表汽车之家的概念立场。

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