好动静！好动静！实的好动静！斗极大桥修复工程已完成 1月19日11时起全线恢复通车

记者1月18日从广州市番禺交通建立投资有限公司得悉，历经了长达半年时间的应急夺险及修复施工，斗极大桥修复工程已完成,2022年1月19日上午11时起全线恢复通车，较工期方案提早3个多月。大桥恢复通车后，可大大缓解沙湾大桥的通行压力。至此，由广州市番禺交通建立投资有限公司（下称：番禺交投公司）及其控股广州市番禺斗极大桥有限公司（下称：斗极大桥公司）组织施行的应急夺险及修复工程顺利落成。

即将恢复通车的斗极大桥

交投担任 提早完工

据领会，斗极大桥2021年7月13日碰桥事务发作后，根据市交通运输局、市应急治理局相关变乱应急处置要乞降番禺区、南沙区政府会商定见，由番禺交投公司和斗极大桥公司负责桥梁夺修工做。番禺交投公司当天立即成立斗极大桥碰击变乱应急夺险工做小组，全面开展应急处置及修复工做。同日下战书工做小组组织召开专家会议，确定了斗极大桥应急夺险和修复工程的施工、设想、监理、变形监测和桥梁检测单元。各参建单元接到拜托后，于7月14日组织桥梁夺修工程手艺人员以及设备、素材告急出场投进夺险。经专家论证，桥梁夺修工程分为夺险和修复两个阶段。其时斗极大桥受损严峻，随时有塌垮的风险，参照省内同类型桥梁被碰击后的修复时间，专家会议估量斗极大桥预估夺险处置及实体修复时间为9个月（2021年7月至2022年4月）。

施工人员正在为斗极大桥维修工程停止收尾施工

在斗极大桥应急夺险及修复工程施工期间，在省市区政府及省交通运输厅、市交通运输局、市应急治理局的批示下，在外方股东长江基建集团有限公司通力共同下，番禺交投公司全力落实上级指导批示精神，精心组织，靠前批示，调动各方积极因素，群策群力，与各参建单元想方设法优化各项施工流程，更大限度合理安放工期，做到了提早交工、量量可靠，平安可控。

在各参建单元通力合作下，颠末半年来的持续奋战，至2022年1月14日，斗极大桥应急夺险及修复工程已根本完成，比预期交工时间提早3个多月。2022年1月17日，番禺交投公司组织召开斗极大桥应急夺险及修复工程现场交工验收会议，交工验收完成后，拟在2022年1月19日上午11时起斗极大桥全线恢复通车。

科学论证 立异工艺

大桥被碰变乱发作后，斗极大桥受损严峻，受损桥墩处在“弱平衡”形态，受震动随时有垮塌求助紧急。番禺交投公司为更好落实副省长陈良贤关于平安稳妥做好应急夺险工做的指示，会同各参建单元结合成立“现场手艺决策组”，通过科学论证，精心组织、斗胆测验考试，在足够掌握地量改变情状、试桩震动情状的前提下，加快推进了暂时收墩钢桩根底施工。在受损桥墩实体修复阶段，番禺交投公司屡次组织召开现场会，与各参建单元足够阐发每个施工难点，每条手艺途径，以及有可能呈现的平安风险，每一步都做到提早预判，提早把控，为顺利推进实体修复摸索出成熟、可行的治理办法。例如：进进盖梁施工阶段，因为盖梁施工位置处在已顶起的主桥箱梁和引桥T梁梁底及两边托梁限造的狭小空间，摘用常规的立柱顶部交叉钢棒及起重机吊拆搭设收架和底模的工艺已没有功课空间无法完成，施工手艺人员临场手艺攻关，颠末频频比照，最末决定摘用“桥下底模收架预拼、预定位主骨架钢筋，千斤顶整体提拔”的吊拆工艺，胜利地将盖梁混凝土在1月7日前浇注，至1月17日斗极大桥应急夺险及修复工程已完成并已通过交工验收。

为斗极大桥早日恢复通车，施工人员日夜奋战

文/图：番禺融媒记者 钟世伟 通信员李庆江