[爱卡汽车 试驾原创]
相信购置抱负ONE的人大大都都有挈家带口出行的需求，关于那么一辆6/7座中大型SUV而言，足够大的空间绝对是头等刚需。本期长测，我就来和各人好好聊聊抱负ONE的乘坐空间和储物空间，看它能否是有足够的实力撑起“奶爸车”的名号。
各人能够点击下方链接回忆抱负ONE长测系列第一篇文章，看看汉兰达车主是若何评判抱负ONE的。
抱负ONE长测系列第二篇文章的主题是车机系统和驾驶辅助系统，可点击下图回忆抱负ONE的表示。
如今我们言回正传，说到SUV的车内空间，那么车身尺寸是间接决定性因素，其次才是空间的规划与优化。几乎所有的6/7座SUV城市被拿来和汉兰达比照一番，抱负ONE也不破例。固然级别差别，但类似的售价仍是让它们之间产生了一些合作关系。
爸爸妈妈+爷爷奶奶+孩子（图中小玩偶）的组合旨在复原一个五口之家的日常出行场景，相信那也是考虑购置6/7座SUV的伴侣经常要面临的情状。我的同事一路坐进车内后，三排座椅城市发扬感化，他们会根据本身的体验向各人展现抱负ONE的乘坐空间以及温馨性表示。
抱负ONE的前排储物空间不算丰富，并且手套箱的容积较小，一包纸巾一瓶脉动根本就拆满了。不外长处同样明显，除手套箱外每个储物格都比力大，并且内部均做了防滑处置，杯架的限位安装兼容性很高。手机无线充电板角度设想合理，是我用过的最随手的没有之一，明白好评。假设前排能够增加一些卡槽或一个眼镜盒的话会更好。
两张宽大温馨的座椅和丰富的设置装备摆设能供给超卓的乘坐体验，车辆的人机工程学设想也很超卓，各个功用操做都很随手，并且差别身段的驾驶者都很随便找到伸展的驾驶姿势。
前排：乘坐温馨但储物空间不敷丰富
第二排、第三排的乘坐体验相信是各人最存眷的点，在那里我们也尽量向各人复原可能会碰着的用车场景，曲看地展示它的空间表示。
抱负ONE的后排储物空间设置比力常规，前排靠背后面的储物空间其实不大，并且在拆两袋纸巾之后会影响腿部空间，长时间张开松紧带随便失往弹性，那一点还有优化的空间。
将儿童座椅固定在第三排的操做一小我很难完成，需要先把第三排座椅的此中一边收起来，从行李厢把儿童座椅挪进往，同时另一个负责领受并固定座椅。在那种情状下，行李厢空间扩展性还会大打折扣。将儿童座椅置于第三排，孩子的进进也会成为一个问题。假设您的孩子已经会走了，那么能够将宝宝抱上车，让Ta本身从中间的通道走到第三排，此时坐在第三排的大人能够赐顾帮衬孩子坐在平安座椅里。假设孩子还小不会走，要把孩子送进第三排就会困难良多，需要一小我在车外递一小我在车里接，十分不便利。所以假设您的孩子还小的话，仍是将宝宝安设在第二排比力好。
后排空间体验：第二排温馨第三排一般
说完了乘坐体验，最初一个重点内容就是行李厢了，它有多能拆？我们一路一探事实。
收起第三排座椅的情状下，拆行李时要制止把小件物品放在中间，假设急刹的话行李厢内的物品会向前滑动形成求助紧急。
总结：颠末此次全方位的空间体验，我认为抱负ONE6座版的长处在于第一排和第二排的乘坐温馨性较好并且空间宽阔，但缺点同样明显。起首它的车内储物空间不敷丰富；其次它的第三排空间和乘坐温馨性都一般，无法称心长时间的乘坐需求，并且关于白叟而言进出也不便利；最初关于文中如许有宝宝的五口之家而言，当孩子还小时就需要将Ta安顿在第二排，而大人则不能不牺牲温馨性坐在第三排。如许的空间适用性表示关于一辆中大型6/7座SUV而言算合格，但和奥德赛那种正统家用MPV比的话还有很大差距。假设三排座椅对你而言是刚需，而且比拟MPV你更倾向购置一台SUV，同时你生活的城市对插电混动/增程式混动车有政策上的优惠，在那种情状下抱负ONE才是一个有优势的抉择。
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行李厢：6座版第二排无法放倒略遗憾