1.雨刮刮不清洁，而且有异响怎么办?
原因阐发
车刮片的胶条为橡胶成品，橡胶产物本身存在易老化的缺点，在日常的利用中不克不及停止准确的利用及调养会使刮片的利用寿命大大降低，胶条刃口在刮刷过程中呈现硬量颗粒极易产生磨损的情况。
维护计划
1、用户车辆长时间不利用时（2天以上）请制止曝晒于太阳底下；若无法制止需曝晒于太阳底下时，请利用适宜垫块（接纳不损伤玻璃的质料）垫于刮臂与挡风玻璃处，使刮片稍抬起不与挡风玻璃接触为好，以制止胶条间接与玻璃接触而长时间受压变形及胶条高温下快速老化；留意事项：应制止胶条压在垫块上招致胶条变形；
2、车辆远离树荫下，制止树浆、树叶及鸟粪等的侵袭；
3、当您的车辆挡风玻璃及雨刮片上附有尘沙、鸟粪、虫豸（如：炎天夜间行车时飞虫碰击并粘附挡风玻璃上）、树浆等，请及时清洁，以制止损伤胶条；清洗车辆时，请一并清洗雨刷片，留意事项：清洗雨刷片时，请利用玻璃清洁剂、 海棉
4、其他计划，长时间不利用车辆时，将雨刮片拆下后套上包拆袋放置在后排座椅下内或放置在行李箱内，制止日照、高温情况加速刮片胶条的老化损伤，刮臂勾头套一个橡胶管
2.减振器为什么会有出气音？
车辆在凹凸、起伏等恶劣路面行驶时，减振器发出类似“咻-咻”的声音，此声音为减振器内部的油液截流声，属于一般现象。
当汽车行驶在恶劣路面时，减振器油液通过节流阀，阀体运动速度较快从而构成高速喷流。拉伸行程时，内部压力下降，溶入油液中的气穴逐步酿成气泡；压缩行程时，内部压力上升，气泡在高压腔内，逐步溶入油液中，最末消逝。跟着减振器拉伸、压缩行程不竭往复，高速喷流油液也不竭反复气泡产生、消逝的过程。在此过程中产生的气泡爆鸣音，即为出气音。
3.为什么有时侯能够听到电机工做音？
在各类主动驾驶（如ACC/AEB）减速工况中，因为驾驶员不需要踩造动，车辆造动力由ESC在轮端成立必然的液压来供给。
在造动力成立过程中，ESC马达需要运转，从而产生必然的工出声音。造动力需求越告急，马达运转速度会越快， 声音会越大，此声音属于一般工出声，不影响一般驾驶，可继续安心利用车辆。
