你有没有留意过那么一个现象：当一辆鸣笛的警车迎面驶来的时候，听到声音越来越高；而车离去的时候声音越来越小，为什么会如许呢？下面，我们就来领会一下那个有趣的现象。
声音的凹凸是由空气的振动频次决定的，振动频次（即波的长短）越大，声音越高。固然是同样的声音，但在驶来时和驶去时，却有变革，那是因为发出响声的物体在运动。
发出响声的物体原地不动时，在哪里听到的都是一样高的声音。但是，发出响声的物体在向一个标的目的运动时，前进标的目的的前面和后面比拟较，前进标的目的前面的声波短，响应的振动频次就大，因而，听起来在前面的声音就高，在后面就低。
那种现象也被称做多普勒效应，在1842年由奥天时的物理学家多普勒起首提出该理论。据说，多普勒效应的发现，也是源自他对火车鸣笛的察看。一天，他正路过铁路穿插处，恰逢一列火车从他身旁驰过，他发现火车从远而近时汽笛声变大，但波长变短，而火车从近而远时汽笛声变小，但波长变长。他对那个物理现象感应极大兴趣，并停止了研究。
他颠末研究发现，那是因为波源与察看者之间存在着相对运动，使察看者听到的波长差别于波源波长的现象。那就是波长挪动现象。因为，波源相关于不雅测者在运动时，不雅测者所听到的波长会发作变革。当波源离不雅测者而去时，声波的波长增加，当波源接近不雅测者时，声波的波长减小。波长的变革同波源与不雅测者间的相对速度和声速的比值有关。那一比值越大，改动就越显著。
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