若是两车价格差距不大 百分之百必定是duke790 下面是两车参数
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上面是duke790 下面是z650 能够看到z650不管是设置装备摆设 策动机功率（排量也比力小）轮胎规格 减震品级 卡钳 全数几乎都是z650低了一个层次 ………………最最最最重要的是那些电控系统 MTC循跡系統/後輪打滑控造MSR系統/Quckshift+快排/Launch Control起步 还有弯道ABS 滑动离合（两车都有）倾角感应 4种动力形式 牵引力控造等等等等……………… 你去看看日系要到什么级别才有那些设置装备摆设 那完完全全就是一台扒了壳的中量级仿赛啊！
再来说说两车的策动机 z650用的是一台180度曲轴双缸策动机（就是国内经常说的异步双缸）策动机川崎已经用了良多年了 er6n 异兽650 小火神650 Ninja650 都是统一系列的策动机 策动机手艺已经十分成熟
KTM duke790策动机接纳的是比来十分流行的270度曲轴799cc双缸策动机 也是KTM第一次接纳双缸策动机 270度曲轴策动灵活力输出动力输出有着90度V2引擎的量感，声浪也和V2差不多 像雅马哈的MT-07 XSR700 非双 奔达400都是270度曲轴（貌似那也是将来双缸策动机的支流？？(´ﾟωﾟ｀)）
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总结：我觉得不该该拿z650和duke790一路比力 和z650同级的应该是duke690 790应该和川崎的z900是一个级别
我不晓得题主在国内仍是国外 但是只要价格差的不大（2w元内）更好的选择仍是duke790
最初弥补一下………………我大KTM强无敌
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