分级B面对下折该若何应对？
关于分级B下折的操做战略，分级基金网详细给各人总结了差别情况下的操做办法，以供参考。
理论上下折前能卖B份额更好，不克不及卖B份额，买A合并，等下折后决定分拆或是赎回。
我们以高铁分级（下面称为M），高铁B（150278）（下面称为B），高铁A（150277）（下面称为A）为例。B在7月2日净值下破0.25到达0.225触及下折，当日B收盘价为0.474元；M净值为0.615元；A的净值为1.005元。
7月3日下折基准日，7月2日投资者面对4种选择：
1、二级市场卖出B份额
2、7月2日买入A合并参与下折
3、待下折后分拆所分得的母基金卖出或者选择间接赎回母基金。
4、什么也不做，持有B份额参与下折
起首我们要计算理论上四种体例的好坏，我们那里假设基准日及其停牌日、复牌日整个下折期间M、B、A的净值稳定。
1、7月3日下折基准日二级市场卖出B份额（几乎没有时机）：
相对2日B的收盘价，3日卖出B份额更大吃亏10%
2、7月2日买入A合并待下折后赎回
假设2日尾盘持有10000份B份额，成本4740元；7月2日以0.92买入10000份A，破费9200元；合并下折复牌后赎回，因为假设下折期间指数颠簸幅度为0，持有的母基金总金额鄙人折前后稳定，所以能够收回金额20000*0.615（M的净值）=12300元偿还买A的9200还剩下3100元；丧失（4740-3100）/4740=34.6%。
3、7月2日买入A合并待下折后分拆卖出
因为前提前提是下折期间指数无颠簸，那么期间A、B、M之间不会产生整体折溢价。与2比拟，在M净值稳定的前提下，两者收受接管金额不异，只不外分拆需要多花两天时间。丧失仍然是34.6%。
4、什么也不做，持有B下折后还剩下2250元，丧失（4740-2250）/4740=52.5%。
结论：理论上下折前能卖B份额更好，不克不及卖B份额，必然买A合并，等下折后决定分拆或是赎回。
现实往往比理论复杂的多，因为下折期间，M、B、A的净值是颠簸的。
下面我们将上述四种途径参加现实变革再来看看：
若是下折期间，M、B的净值持续下降。
那么无疑间接卖出B是上策，合并赎回也要比分拆卖出更好，因为缩短了退出时间；持有B下折无疑丧失更大。
若是下折期间，M、B的净值持续上升。
用反推法计算，要使得合并后赎回的丧失小于间接卖B的10%，最初丧失要小于474元；那么剩下的金额应该大于4266元；偿还A之前应该不小于13466元；计算得M累计净值需到6733，上涨10%摆布，也就是说，若是下折期间M的净值上涨10%以上，那么合并赎回的丧失就会小于间接卖B的收益。若是M鄙人折期间上涨13%以上，合并赎回能够扭亏。
因为分拆比间接赎回多耗时两天，若是在那两个交易日指数上行，并且呈现整体溢价，那么分拆别离卖出当愈加划算。反之则赎回更好。
根据反推法，什么都不做持有B份额下折剩下B2250份，合理价格为19元；也就是说，要想扭亏，B份额价格需要上涨到4740/2250=2.1元摆布才气扭亏，也就是说要涨两倍。