有什么关于大连的冷常识?

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zaibaike
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楼主

你们的常识要么不冷,要么就是大连当地人都晓得的,我免我说几个实的很冷的……

1、大连叫什么名字?

大连有良多汗青上用过的别号,好比最早叫青泥洼,然后是大连湾,旅大市,旅大出格市等等。但是那是国内常用的名字。

在美国,旅顺军港被称为“Port Arthur”(亚瑟港),因而大连城区有时候也被称为“The citytown of Port Arthur”(亚瑟港城区)或者曲呼“Town Arthur”(亚瑟城)。那是因为在甲午战争期间(美称日清战争),西方报纸次要引用的是那个名字,然后来不断沿用到今天。

所以若是你搜刮旅顺大搏斗,不克不及有“旅顺”,要搜刮“Port Arthur massacre”(亚瑟港大搏斗)。

当然那个名字次要是在军事范畴,和汗青范畴用的比力多,民间仍是以大连为主,但是若是你接触的美国人刚巧是军事汗青喜好者,那么利用那个名字会极大的显示出你的“专业性”

同样的,在部门英国老式地图中,大连湾被称为“Victoria Harbour”(维多利亚湾),那和香港的阿谁维多利亚湾重名,当然今天是没有人用那个名字了。

不外考虑到曾几何时大连也被誉为“北方香港”,可能就是有缘吧~~

2、中山广场的曲解。

若是你和老迈连人聊天良多人会告诉你,中山广场上的八个建筑是昔时八国联军建的,所以款式各别,为八栋建筑。

但是现实上中山广场和八国联军一点关系都没有。最早中山广场做为大连市规划的中心,仿造巴黎广场辐射的模子,所以中山广场四周的被各色俄国设想师建造了诸多充满俄式气概的建筑(好比大连宾馆)。后来俄国人战败,一把火烧了在中山广场上的老市政府,就留出了好大一片没有落成的广场。

而接手的日本人一看,大连的城市规划充满了不规则的,被广场辐射的斜插道路,所以在日本内国内国内的设想师们痛快就着俄国人的气概看是仿制列国建筑气概,拼集起了他们脑海中的西方世界。

所以好好的一个中国城市,从俄国人起头,被日本人活脱建成了“世界之都”……

3、大连=巴黎=东方之都。

刚刚说了,大连最早被俄国人规划为巴黎的式样,就是因为俄国需要在远东地域有一个堪比西方的政治文化经济中心,所以就根据其时西方最斑斓的城市巴黎的式样来设想大连的将来。希望将大连(时称:“Дальний”达理尼市)建成“东方巴黎”。那是有据可查的,不是吹嘘。

然后来的日本人固然却是没有那么大的野心,但是也觉得大连是个好处所,就继续根据俄国人留下来的计划继续设想了。

时至今日,你还能够找到良多对应巴黎的设想。若是你去现代博物馆,你会看到一张老迈连的地图,你能够比力一下巴黎地图,就一目了然。

4、大连名字的由来。

刨去曾经在鸦片战争中被英国短暂占领被称为“维多利亚湾”以外,大连名字的来源仍是很盘曲的。

大连最早被当地人叫做“褡裢湾”,因为当地有两个外岛像褡裢。

后来俄国人来了就按照本地人的说法叫了达理尼市。

再后明天将来本人来了就按照俄国人的发音叫了大连市(发音类似“dai二声lian一声”)。

再后来俄国人又来了(那段待会讲),将大连和旅顺合并叫做“旅大市”,同时民国政府也是那个叫法,之后新中国也沿用那个名字。

曲到1981年,旅顺大连分隔建市,大连那个名字才正式被启用。

所以“大连市”是中国大城市中独一“非本国常用语言谐音而来的”的城市名称。而天然,几乎所有市内地点都有着对应的日语和俄语旧称……

说来也是挺悲催的……

5、大连是中国大陆独一一个历来没有被民国政府有效行使主权的城市和独一在1949年之后还存在过成建造外国驻军的城市。

与东北其他城市在1945年苏军交给民国政府差别,大连地域的主权不断由中国共产党和苏联政府配合行使,曲至1955年,苏联全数撤军。历来没有过一个国民党兵或者民国政府官员在大连市内实现过驻军和办理。即使是国共内战期间,民国政府也没敢踏入大石桥以南一步。

所以民国政府历来没有行使过大连的主权,而大连有外国驻军曲到1955年。

不外若是算上北京的美国海军陆战队使馆卫队的话,那么大连就不是独一的了。但是问题是,中国官方不认可他们是军人,美国官方也不颁布发表他们是驻军……所以法理上也就只要大连在新中国成立之后 还有过驻军……

仍是挺悲催的……

6、其实大连话也是分片的。

良多人都晓得大连话在收集上是最火的“小”地区方言,前几年“倒鸭子”和“大连教师”火得乌烟瘴气的时候其实良多人都不晓得大连话也是分片区的。

综合来讲,市内四区的发音比力像。因为外来生齿的不竭迁入和城市开展的原因,中山区的大连话是最恬澹的,除了个别发音以外,根本上少呈现大连话的陈迹。

相对来讲沙河口区和西岗区就要浓重一些,但是仍然大量与通俗话跟尾。发音上也不是很浓重,用词语法也只保留了最“精华”的部门。所以“大连教师”(来自沙河口区七十九中学,我们那一届四班,我是一班的)的大连口音有,但是根本上都还能听得懂,仍是含有少数处所化公用词汇的,好比“外不流精神头”,意思是“不伦不类的,没有用在原来标的目的上的时间精神”。

甘井子区的发音是最浓重的。整个用词,发音全数和通俗话有所区别,以至部门语法倒置,后拆。所以“倒鸭子”,就是典型的甘井子区大连话的灌音,因而安然保险的话务员完全听不懂,其实也是情有可原的……

当然了,那四个区的大连话,加上旅顺和金州区开发区都是属于大连话小岫岩片范围,除了那个区域以外,大连还有庄河市,普兰店市和瓦房店市的处所大连话纷歧样,统称为“大岫岩片”,还有长海县的“澄海片”大连话。

大连当地白叟,其实良多都能听出此中的区别。

好比我就听出来坐我对面的姑娘是普兰店人……:)

7、大连长海县是全国独一的疆域海岛县。

中国有960万平方公里地盘,还有三百多万平方公里海域。在那些海域上,散布着数十个海岛县,几乎每一个沿海城市都有海岛县。

但是因为天文、汗青和政治原因,只要大连的长海县,是独一的海岛疆域县,意识就是说,在那个海岛上,旁边就是领过海域了——朝鲜。

即使是在设立了三沙市的今天,长海县仍是保有着那个名号,是因为,此外海岛要么离疆域太远,超越12海里,要么是没有设立县级行政区域……

8、大连有轨电车是全国独一的商用盈利性量的城市有轨电车公共交通(我不晓得是不是那么分类的)

大连有轨电车已经有了百年汗青,大连的有轨电车是全国头一号的。有几个独一:

起首是那个有轨电车仍然做为城市公共交通的一部门,而不是游览参观公用。

其二是有轨电车仍然保留利用了百年前的部门设备设备和整体规划,算得上是原汁原味,此中部门车体不断沿用1930年的DL3000型车体,近百年汗青。

其三是仍然连结盈利形态,不需要额外的政策经济补助,实行包车轨制,按期更新车辆和设备。

其四是运营线路贯串全城,里程数最长,23公里日均运载乘客58万人次。

日治期间的电车地图

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