文/ 金错刀频道 西欧
宁德时代，车企总裁们的聚集地。
抱负汽车CEO李想曾透露：“宁德时代都是车企董事长到它们那列队去要电池。”
听上去如斯嚣张的供给商，在中国，除了贵州茅台，大要也只要宁德时代了。
在2020年以前，大大都人都不晓得宁德时代是干什么的；
曲到它突然出场，就炸翻全场！仅凭一年时间，公司市值就从3000亿暴涨到9000亿！趁便还超越了中石油。
按照它快破万亿的市值前景，有人阐发它是：“电池茅”。
从全球动力电池拆机排名上看，宁德时代的动力电池位居全球第一。坐实了新能源的超等网红之名！
宁德时代的老板曾毓群，以至还被网友戏称：世界首富马斯克背后的中国汉子。
本来没什么存在感的宁德时代，市值到底是怎么干翻中石油的？
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海岸线上最穷的城市，捧红了9000亿市值的科技巨头
说起宁德时代，就要提到福建宁德。在福建的GDP地图中，宁德的经济长年“吊车尾”。
不只如斯，宁德小城还被扎心老铁称做：海岸线上最穷的城市。
经济前提不咋地的小城，却降生出一家势头猛进的科技巨头。怎么做到的？冒他人不敢冒的险。
十几年前，中国敢做动力电池的企业，压根没几个。2008年，曾毓群提出，要做动力电池的时候，他的老队友黄世霖一脸懵逼。
阿谁时候，他们正在做的是消费类电池，并且手艺做得十分好，不只干倒了三星，还拿下了苹果手机电池的更大供给商。团队都懵了：放着躺赚的日子不外，冒险去做连研发尺度都没有的工具，老板是傻了吧？
过了3年，曾毓群仍然坚决无比：必需向动力锂电池市场迈进，并且动作还要快。此时，团队关于新能源的调研，也总结出来了：动力电池是新能源电动汽车上最重要的硬件，其成本几乎占到整车的40%摆布。跟着新能源的普及，动力电池的商机庞大！
干好了就是能弯道超车，打进汽车范畴，那不比搞搞MP3、手机、耳机如许的电池产物来钱更猛？于是，曾毓群率领团队，从消费电池的昌盛期间离场，起头打造一个动力电池“帝国”。
（宁德时代总部）
现在，宁德时代成为了市场上最炙手可热的动力电池供给商，不只拿货的人挤爆门槛，连城市四周的酒店都时常爆满。毫不夸大，在宁德的金海湾酒店，终年驻扎各路拿电池谈合做的车企员工，在那还传播一个说法：“去宁德时代提货，光有钱是不可的，还要看谁给的钱更多。”
那边国内车企，上汽、北汽、长安、吉利、长城都在列队抢电池，别的一边国外大牌奔跑、群众、宝马、丰田也闻讯赶来。虽然一货难求，但是各人都暗示：能够等。
2020年，宁德时代也等来了新能源巨头特斯拉，特斯拉的参加让宁德时代的“伴侣圈”更热闹了。
当然，热闹起来的还有宁德时代的营收情况。2017-2019年，营收别离到达：199亿、296亿、456亿。
就如许，海岸线上最穷的城市，走出了一个年赚百亿的科技巨头！
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超等网红的兴起，端赖一个字：赌！现在，新能源汽车满街跑，而做动力电池的企业也已经有13000多家，在那此中，巨头滑落，重生力量强大，但宁德时代却持续多年稳坐第一，靠的是什么？一个字：赌！
1、赌手艺！花3年，只为精进2微米
2011年，宁德时代成立，曾毓群做的第一件事，就是烧钱砸手艺。
即便那时，宁德时代仍是动力电池小白，但和成熟的日韩电池巨头叫板的气焰也很在线。更狠的是，全世界动力电池都在8微米铜箔电芯上含垢忍辱，宁德时代花了3年，死磕出了世界第一卷6微米铜箔。
凭仗那一领先全世界的电芯造造手艺，宁德时代打进了动力电池造造霸主圈。
花3年时间，只为磕2微米的手艺前进，从而抢占本身的常识产权，那是宁德时代为冲进国际巨头阵营埋下的伏笔。那一次，宁德时代，也没有赌错！
2、赌出路！没人走的路，走到黑
动力电池的战场，有个永久的王者之争：三元锂电池和磷酸铁锂电池，谁才是锂电池范畴的最强王者？
几年前，国内大部门动力电池企业都选择了一条不变的道路。接纳磷酸铁锂电池，不变性好，平安省事儿，即便续航才能差一些，也不妨。面临那种情况，宁德时代又赌出了新把戏：他人任选其一，它两个都要！
起初，三元电池在国内车企应用其实不广，曲到2016年，为了避免部门新能源汽车厂家骗取财务补助，国度出台政策，对新能源续航提出要求，那时候，三元锂电池的时机末于来了。
养兵千日用兵一时，靠着不断以来对三元电池的研发优势，宁德时代敏捷抢占一大波车企市场。伺机“上位”的情况，还有2020年，特斯拉为了国产Model 3 ，更契合国内市场需求，马斯克选择和宁德时代合做磷酸铁锂电池，以此替代LG化学的三元电池。
那些花花操做很难预测。但宁德时代却始末能迎来机遇，归功于，它赌了一条没人走的路，走到黑。
凭仗如许一路冒险、狂赌的做风，现在宁德时代，持续4年，拿下全球电池拆机数No.1。
（来自：韩国研究机构SNE Research）
而在那些业绩数字背后，宁德时代的老板曾毓群也胜利破圈了。此中，值得一提的是，他凭仗2000亿的身价，超越了中国车企三巨头，李书福、魏建军、王传福。
汽车科技的传奇时代到了，虽然曾毓群一辆车也没造过，但他却成为2020年中国汽车新首富。
魔幻2020，疫情也挡不住宁德时代暴富，做电池的拿下汽车圈首富。
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“宁德时代是牛逼，但是我选比亚迪。”
宁德时代的巨头之路其实不好走。
第一，平安问题不处理，永久无法干倒敌手！
虽然宁德时代拿下动力电池的霸主之位，但反差的是，其国内更大的敌手，比亚迪，在群寡中却享有更大的好感。
为什么？比亚迪，持之以恒的平安。
不只平安，比亚迪新研发的刀片电池，也获得了各人的必定。
与不竭前进的比亚迪比拟，近年来宁德时代却越来越退步。
就在那个月，新闻爆出宁德时代下的孙公司、子公司，发作2起厂房爆炸变乱。宁德时代对此回复：爆炸企业，只是控股，现实宁德时代不参与消费办理。
简单一句与己无关的回应，刀哥没有从中看到一个电池巨头应有的担任。并且，搞电池研发的特殊性就在于此：若是不把消费风险、污染风险，产物风险降至为0，那么扑灭性的灾难随时随地会发作。
不只厂房办理差了，宁德时代的电池也越来越遭受量疑，尤其是宁德时代主推的三元电池NCM811。
网友@小鱼锂电 暗里购置，发布了宁德时代811电池穿刺测试视频，成果显示：电池一经刺入，便发作爆燃。
宁德时代电池经刺穿后熊熊燃烧
图源：@小鱼锂电
本来设想811电池，是为了进步电池续航才能，但如斯一戳就爆的电池，却流于市场，那一次，宁德时代犯了绝不应犯的错。
而如许无视产物平安性的问题，更是引发了各人的愤慨。
第二，不沉下心好好搞研发，巨头之路走不长久。
比来宁德时代称：正在开发的电池，续航超1000公里，充电只需几分钟。
那一动静发出来，网友们炸了！若是那个里程碑式的电池革命，实的搞定，那那电池也太值钱了；
不外，也有人不看好，认为宁德时代膨胀了！不克不及因为尝到股市暴涨的甜头，就猛吹圈钱。
那么问题来了，到底什么叫好好搞研发？
产物上市前，少整噱头，产物上线后，实的能打。
结语：
现在，中国新能源汽车正快速开展，同时新能源相关的手艺问题也纷繁表露。
例如，最典型的问题，就是新能源汽车电池续航不敷，若是每天充一次电，也太费事了；
动力电池有可能引发的污染，涉及水和土壤，那不是比燃油汽车的尾气排放更可怕？
并且难上加难的，还有混动车型的汽油存储问题，若是长时间不消汽油纯耗电的话，汽油渐渐变量怎么办？
新能源配套设备问题，也非常为难：充电站标记太不明显，末于找到一个充电桩，可是充电桩坏掉的几率太高...
新能源财产开展迅猛，但陪伴开展带来的手艺难题，绝不克不及被轻忽。
20年前，宁德时代的老板曾毓群对手艺的重视，表现在他处理了连“贝尔尝试室”都无法处理的“电池鼓包”难题，那让他凭实力拿到了ipod电池供给商的资格，并且第一笔订单就是1800万个电池。
20年后，曾毓群还在电池范畴打拼，他合做的车企如斯之多，更是不克不及忘记：
为用户处理难题，才是每一个科技巨头，独一且耐久的财产密码！