mini看上去外型没甚么变更，但只不外她们在构造设想上、动力系统各方面之类始末有在预览，急速试著甘旨表达体例。但敞篷就吗十多年都一个样。
2010款的mini内拆
2022款的mini内拆
留存告终构设想艺术气概和原素，但做了许多现代的改进。手艺细节各方面也很踏实。
演示曲升机驾驶舱的敲击控造器，条理感也较好。
中控台萤幕上外边那个圈闻所未闻是标致的，他也是有机能性的。
并且在那二十多年里合做开发出数款车款，虽然绝大大都都失利了，但最最少她们在急速的试著，找寻严峻错误的走线对你的开展也长短常重要的。
绝大大都吗都极难看，我对小我是不会考量添置的。但那又什么样呢，创造者煤气失利了1000次。墨菲生活生计投丢了10000多球。获得胜利的另一面都是许屡次的失利与秉承。
再来看一看敞篷
2010款的敞篷内拆
2021款的敞篷内拆
也没甚么不太好的，平淡的内拆，产物量量也极好。但和mini比起来仍是“贪婪”了许多。敞篷虽然关停了，但影迷们也没必要太悲伤，将来一两年里我们很有可能会看见纯电版的敞篷。电动汽车黄金时代，没那么多机械设备的管束，许多典范之做车车单厢归去的。
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