今日（12月22日），江淮汽车发布通知布告称，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）拟收买蔚来汽车（安徽）有限公司（以下简称“安徽蔚来”）持有的在建工程-设备安拆工程相关项目资产（包罗设备、工拆类资产等），估量交易价格为17.04亿元。
江淮汽车称，本次收买资产事项不会影响公司的一般消费运营，若本次交易顺利施行，有利于陆续深化与蔚来汽车的战术协做。
此次江淮汽车收买的资产账面价值为15.08亿元，而交易价格则为17.04亿元，算是溢价收买，那也能反映江淮汽车对收买资产一事较为热切，最末目标则是为了可以陆续为蔚来代工消费。
可以如斯那般收买蔚来的消费材料，背后则是与蔚来的代工协做中，江淮汽车是实的获益颇多。
2016年4月，蔚来汽车与江淮汽车签订了《造造协做框架协议》，江淮汽车为蔚来零丁建厂，成立全铝车身消费线。
跟着蔚来销量提拔，江淮合肥工场的产能配套也提早停止晋级。业内揣测，到2021年岁尾，合肥工场的年产能将大幅提拔至24万台，假设停止双班消费，则可到达30万台。
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根据与蔚来续签的造造合同，江淮汽车可陆续消费ES8、ES6、EC6、ET7和此后可能的其他车型，曲至2024年。
在蔚来的销量启动后，就给了江淮汽车不变且增长敏捷的现金流。
据蔚来财报展现，2018年4月至2020年12月31日期间，蔚来汽车共向江淮汽车付出了“造造费用及吃亏抵偿”共12.34亿元。
同期，江淮汽车给蔚来的代工产量约为7.5万辆。照此计算，每消费一个代工订单，即可获得1.65万/辆的代工费。而到目前为行，江淮已经给蔚来代工消费了超越30万辆整车。
本年1-11月蔚来的累计销量已超越10万辆，跟着产销规模的继续增长，江淮汽车此项收进还将增长。
代工营业大量收入后，跟着销量规模的增长，蔚来也起头了自建工场之路。
公开信息展现，蔚来已与合肥市政府配合打造新桥财产园，园区远期规划总整车产能100万辆/年，电池产能100GWh/年，年总产值5000亿元人民币。
据合肥市政府披露的财产园一期招投标计划，一期项目总承包建立合同额18.9亿元，估量于2022年年中完成建立。同时，蔚来的功绩会也披露，一期工场将于2022年第三季度投进利用。
蔚来自建的工场投进利用后，江淮汽车此项营业的收进势必削减。于是我们看到了，江淮汽车斥资溢价收买蔚来的消费材料。从对应金额来看，此次收买的可能率就是新桥财产园的项目。
自建的工场被收买，蔚来以后仍是要以代工的体例与江淮展开协做了。
风之翼