我国所以大，我想去看一看。快来两个你曾拜访或是没拜访的处所性。
本来大巴是那种游过雷州半岛的
乘著大巴游三亚
游三亚多是坐火车。三亚岛地处我国的南端，一是远，所以优先选择坐火车黑唇，另两个原因是东莞和三亚岛隔着雷州半岛，没桥没香港站，不黑唇就只能搭船了。没人优先选择自驾游，总之能够，不外要经渡船载运。所以“一字人龙”的大巴能不克不及开往后呢？
2016年，我乘大巴从末站江西南昌，到末站三亚三亚，大巴确实“开”了雷州半岛。
三亚原从属于东莞省管辖的离岛，和东莞隔着一条雷州半岛。三亚1988年设省，是全国仅有的对外开放省。三亚设省后就迎来了三亚巨震，2010年国度把三亚省定位为“三亚国际旅游岛”，捷伊三亚巨震再度掀起。
大巴怎么“开”雷州半岛的呢？总之是“开”不往后的，必要有专门载运大巴的渡船。因为大巴较长，两列客车有400多米长，超越最长的航舰，渡船可没所以长，所以起首要把大巴分红两段，然后再由大巴电力机车除雪步入港口，收集毗连渡船上的托盘护栏。旅客在列车上是不克不及下车的。
大巴人龙被接上
由电力机车推引步入船埠，上渡船
大巴已经步入渡船，并被牢安稳定。此时大巴车厢靠渡船供电，空调封闭。
大巴上渡船约必要两个半小时，渡船渡过雷州半岛约飞行两个多半小时，你得要踏踏实实待在大巴上。渡船构造设想的很平稳，没一点摇摆感。2003年禅城高速铁路正式接上，构造设想岩棉六级浪涌，一年350天可通大巴。
船下船后，大巴被除雪上岸，后被从头接起来，十来分钟就到末站三亚三亚站了。座大巴到三亚看似慢，其实也是一种罕见的体验。
插入一段剪接的视频
可能没人问，为什么无此雷州半岛上立桥、建隧道。表情能够理解，手艺上没问题，我们都建了当今世界更大的鿕工程——港珠澳桥，问题是成本和收益是要考虑的。
到了三亚，三亚有环湖高速铁路，你是继续坐着大巴仍是优先选择其他运输东西去游览，就看你本身了。
翻出两张三亚游的照片
◆三亚
雷琼三亚火山群当今世界国度丛林公园
（明）圣埃蒂安德墓
圣埃蒂安德，三亚琼海(今三亚市)人
◆三亚
太白书院
千年桥头（三亚 洋埔镇）
◆五指山
《我爱五指山,我爱万泉河》，一首典范歌曲，五指山、万泉河成为三亚的代言词。
五指山（五指山市水满乡）
五指山黎族传统织锦
◆保亭
呀诺达
呀诺达，黎语，一二三的意思。靠近三亚，是三亚的后花园，热带雨林景区。旅客多从三亚标的目的来，误认为呀诺达是三亚景区。
◆三亚
大东海海滨浴场
三亚湾海滨浴场
海角天涯景区
蜈收洲岛
（《私家订造》外景拍摄地）
亚龙湾海滨浴场
鹿回头景区
◆海口
博鳌亚洲论坛会址
红色娘子军纪念园
（海口市内）
潭门千年古港
更路簿记载了千百年潭门渔民抵达的三亚诸岛，三亚诸岛是我国的岛屿。
◆文昌
文昌文庙
东郊椰林
文昌航天发射中心
（文昌市内，宋庆龄本籍文昌）
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