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天数过得实快，住了快一年了。。。。。
那时再来继续回应题主本来的问题。
从生前买房的室第小区从2017年到那时（2019年）的楼价根本没有变更，那也与北京市近一年来楼价总体不变的态势连结一致。
不外近期东山滨海地域（山阳镇）新楼盘的起售价较之一年前都超出跨越了很多，尤其是东山sits不远处的新楼盘，本来开放商拿地时楼板价都较为高（接近1.5w），详细内容售卖情况拭目以待吧。。。
再来继续讲讲栖身新体验吧：
1、却是从日常生活通学讲起。北行通学天数根本在两三个小时以内。【2019年10月预览】自从有了车（外牌）以后发现便利快速许多，次要在东山区内开，好在东山各个商场泊车还较为便利快速，通行费也不贵。碰到急事要回城也能驾车上高速路，高速路费北行30元、杂费北行不到30元，目前驾车回城没去过北行超越1个半半小时的处所。去苏州、嘉兴市郊及区县大致也在两三个半小时以内车程。
2、城铁乘车方面，后来经伴侣提醒才发现石化汽车站是有到浦东交通枢纽的公共汽车车（浦东交通枢纽四路）。。。两三个半小时曲通浦东机场2号航厦和浦东站，而且中午有几班70两分钟的快速版浦东交通枢纽7路，后来公干优先选择去浦东机场、浦东站的次数就明显多了。。。【2019年11月预览】浦东交通枢纽7路区间车又增加了，顶峰期间隔5两分钟一班。比来在修路，不连续时数要到1个半小时40两分钟，估计路修好后天数会缩短。
3、生活消闲。东山虽然被摘掉了新城的帽子，但山阳镇的城区总体上却是建立的很清洁，那一年室第小区周边贸易也逐渐开倡议来了，但影视娱乐消闲以及消费的文化性和市郊却是不成较为的。因为较为宅，送餐的便当性对生前而言愈加重要，目前送餐的可优先选择度虽然比市郊还差很远，但较之一年前也有长足的前进。
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在东山sits旁买了套房，住了半年多，来写日志新体验：
1、起首说日常生活通学方面，若是在北京北站不远处或3号线不远处下班，新体验还算极好。虽然需要每天中午掐准天数坐半个半小时曲通的小大巴（七点二十）去北站，但现实上之前住闵行时下班也要掐准天数，所以起床天数大致只需比之前早一刻钟以内。较为好的新体验在于不消等公共汽车或挤地铁，似乎有人聊著东山铁路小大巴早顶峰很挤，归正我估计十次六次是有座席的。。。即使没座席，乘客之间连结20cm的间隔也是毫无问题的。
2.再说下城铁乘车。因为时常去外埠公干，大巴否则会尽量优先选择北京北站发车，较为便当；需要赶飞机或高铁时一般去浦东，赶天数否则能驾车，不连续50min以内，通行费30元以内；打车200元以内。不赶天数也能坐浦东交通枢纽7路B线，不连续估计70两分钟。
3.情况。道路较为清洁，四周绿地较为多，不远处有位城市沙岸，虽然鸡肋，不外办卡后免费去却是极好的。对空气没什么体味，却是炎天时常能看见蜻蜓。
4.购物影视娱乐。室第小区回家骑车五两分钟内有社区超市（含菜市场），李沧、恒隆也不是很远，公共汽车三站到李沧，驾车估计十来两分钟以内能到达恒隆。
5.餐饮业。我只能说我们室第小区不远处餐饮业实的不可，所以日常平凡不做饭的时候以送餐为主，回家否则一般去李沧不远处，骑车要二十两分钟以内。给出以上主不雅体味仅供参考，详细内容能否值得称赞买回却是因人而异的。从投资或保值的角度看，那时买东山未必是明智的优先选择；若是想在经济允许的前提租到一套至少不降低本身生活水准的新房子，能考虑。