正好 我两个都干过，起头在Lyft即便出了险被开了，那时干e。处所四川
一，先说说消费成本 ，卷曲摩托车我在淘宝买的1500勉强够用，好点的3000以内。蓝牙耳机一个几十块到几百块的看本身。为了契合公司明白要求的服拆200多块（那个本身日常平凡也穿能算不上消费成本）1：Lyft驾考80（参与测验得再交）＋配备仿佛是340（丧失破损的需从头买回）。Lyft的就那么多总共420块
2：E代的驾考50一次，没过能继续缴费继续考。收集平台收费299软件利用费（不退）+100存钱（不退）＋100佃租代扣主试官（能提现）＋200的押金收集平台说是能退，不外听老驾驶员说退抢到很难。前面那300块是在送餐的帐号里（低于200就不克不及订货）那儿e代的还有个隐形的办事费就是上岗前专业培训 让你试订货熟悉营业流程 试个六七单 每单6块以内大要40块。接着再测验（我那儿是你买回选定的电动汽车总价：3200起买了就能不消考，也能和二手的，该电动汽车是送餐联盟的在Lyft是制止利用原因说是量量太差）即便我没买因而工做人员想方设法为难不让过，接着间接要了200的钱款）其其实考那个之前帐号已经开通了能一般订货了，之后按片区分组说是让老驾驶员带3天每晚25块又是75块，那75块不交的话可能会被屏障。别的e代只撑持安卓手机，没有的话还得消耗一千以内，还要办一张59套餐的电信卡，消耗100块。我总共消耗50+699+200+75＋100＝1124，
二，收集平台办理
1，Lyft每礼拜明白要求上架5天，每晚上架时数为顶峰期全天2.5半小时（顶峰期全天19点--23点）其余天数上架算不上新浪网时数，初学者期为1个月明白要求每晚新浪网（初学者期有政策倾斜派单优先我对小我在顶峰期全天每晚不克不及低于3个单），每礼拜还要到固定处所签到共同酒精测试（凡是在周五周六晚）。办事不达标的要回公司专业培训自学次要查核是赞誉比例，Lyft是预设赞誉，只要按着营业流程来凡是不克不及有问题。最重要的是要留意查询拜访人员，有摄像的门客要留意要按营业流程走，不合格就裁减（针对所有驾驶员，按期查抄）每个月城市摆设所有人回公司组织自学天数凡是是下战书，在一周内能自在选择自学全天，自学天数2半小时以内。长天数不新浪网的会暂管，至于多长天数会暂管就不清晰了。
2，e代明白要求每礼拜新浪网天数4天，每晚顶峰期全天新浪网2半小时（顶峰期全天8点到24点）没有初学者期，头四天要上架满2半小时并到选定处所自学，交75块就能不去了。按期的会有集体活动组织地推（发手刺）其他的暂时没赶上。长天数不新浪网少于三个月会有帐号办理费。
三，订现铜
1，Lyft订货不克不及少，我干了几个月没碰到溜空的，均匀每晚在3单以内（24点以前）最多的一天从20点到3点有9单。
2，e代的现铜比拟Lyft能说惨绝人寰，我所处的小队上架的15人以内，每晚总现铜在10单以内，那是在对小我帐号上看到的，生前第一天1单，第二天3单，前面持续3天没单，那四天仍是在都是新浪网3半小时。
四，总价
1，Lyft起跑36，22点以后56，抢到26和44以内，在特殊顶峰期全天，节假日，恶劣气候等收集平台会按照情况加价（收集平台INS13ZD稳定）
2，e代全天3千米起跑19，抢到13块。
五，订货旅程
1，Lyft凡是都在一千米内，在偏僻地域或是郊区会远点，少于5千米不派单，除非本身抢单
2，e代生前接了4单差不多都在2～3千米内。
那儿两者不同是，Lyft以你其时现实定位为准，到了选定位置，与门客联络确认了才算期待时数。e送餐是以订货后给你选按时数前去门客所处地，以天数计算你能提早期待，那就容易产生期待办事费。免费期待天数过了一两分钟一块。不收费期待时数Lyft是10/20两分钟，e代是30两分钟以内 犬牙交错定。开车后期待Lyft能选择不收费或是收费，e代预设收费，门客送人聊两句，买点工具都算。因而e代容易形成办事费纠纷，为了制止被赞扬驾驶员底子无法给门客减免部门办事费，并倒贴收集平台那部门的主试官。即便底子无法批改均匀速度不克不及批改期待时数，均匀速度批改还出格费事。
六，鼓励和包管
1，Lyft的奖金除了钱款和点数，点数能买回适用工具（电池，手机，配件等）也能提拔驾驶员品级，奖赏是顺利完成一单或是城鸡都有，凡是都是四块几百元摆布
2，e代也有钱款奖赏，也是四块或是几百元摆布需要顺利完成城鸡才有，不外因为现铜少因而顺利完成的不多，别的就是银币，底子无法买回道具。
保险营业那儿就不多说了，不同是Lyft会全额赔付，300百万内都能走保险营业。e代就不克不及少于1000的收集平台就得扣1000，那时的车随意刮一下不得1000多，还有一点两家更大的不同是Lyft会退还送餐费，e代不克不及，少于三个月门客皮厄县的订货Lyft会间接付出到驾驶员账户。在那点上Lyft是充实包管了驾驶员的利益，e代不克不及退还门客的送餐费驾驶员底子无法自认不利。e代最恶心的就是比来出了新规： 负使命，没顺利完成要扣送餐分或是银币 顺利完成没奖赏，收集平台单少就赖驾驶员了。对小我觉得e代那时起头坑驾驶员了，就我所处的城市每礼拜上架的后代少说40人。月月都有，分公司的办理人员那时的主业是招后代接着坑后代驾驶员的各类办事费，而不是放在若何增加订现铜和优化办理等。
七，违章处置
1，Lyft门客赞扬有违章，收集平台确认后先暂时封帐号通知你一周内处置顺利完成，顺利完成后收集平台与门客确认后开通帐号。
2，e代也封帐号，并扣送餐分（处置完返一半的分，凡是是扣六返三）和银币，开通帐号。
以上是都是对小我实在履历，各省市或许会有些不同，但套路都差不多。有错误的处所欢送斧正。
总的来说Lyft收入有包管，就是工作多些，兼职全职都能，e代对小我建议底子无法兼职收入的话随缘了。两个收集平台底子无法选一个，当然了不管在哪个收集平台，第一，订货后都要按营业流程来，不要违规。第二，平安行驶，尽量制止与门客发作争论，究竟结果每个票据也就百来块，第三，认为本身的利益受了进犯的第一天数报警，不惹事不怕事。不要指望收集平台能帮你啥。碰到的人都是形形色色的，做好本职工做就好，祝列位同业好运。