定义新时代的高端！余承东：搀扶帮助阿维塔打造更好的智能电动汽车

笔者斗胆揣测:2023年是高端SEV市场加速构成分水岭的关键元年,而此中,阿维塔必然是不成或缺的重要因素。

为什么那么说呢,源于华为常务董事、末端BG CEO、智能汽车处理计划BU CEO余承东说过的一句话。在近日阿维塔举办的零级巅峰体验会上,余承东表达:“我们有自信心让阿维塔的智能驾驶辅助成为全世界更好的,没有之一!”那句话,无疑给阿维塔的开展赋能很大的自信心和撑持。

在余承东看来,华为已经融进了阿维塔的品牌基因里,在阿维塔品牌创建之初,华为便深度参与,而且有自信心同阿维塔一道打造具有全球合作力的高端智能电动车品牌。

产物上,阿维塔11是首个全系搭载HI华为全栈智能汽车处理计划的车型,不只如斯,阿维塔11还全系搭载基于华为ADS的AVATRANS智能领航系统,从硬件到软件算法都来自于华为全栈自研。

在感知硬件方面,AVATRUST 超感系统搭载了34颗各类型智驾传感器,包罗阿维塔和华为结合定义开发的3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头,可以实现360度全笼盖的合成感知才能,监测复杂路况。而造车新权力小鹏G9,智能驾驶感知硬件数量是31颗,同时在激光雷达的利用上,也只用了2颗激光雷达,在感知硬件的整体设置装备摆设上落后于阿维塔11。

因而,在零级巅峰体验会上谈及智能驾驶表示时,做为阿维塔11现车主和011准车主的余承东更是毫不避忌地表达,阿维塔搭载了现阶段华为更高阶、最强性能的三激光雷达驾驶辅助系统,陪伴着软件的不竭优化和迭代晋级,我们有自信心让阿维塔的智能驾驶辅助成为全世界更好的,没有之一!”

不只如斯,俗话说得好:“好马配好鞍”,只要势均力敌的协做,才气发扬出更大价值。华为当然优良,阿维塔的机械程度也不成漠视,只要强强结合,才气够足够发扬华为智能范畴的优势,从而赋能阿维塔,成为高端SEV范畴的新标杆。

余承东还表达:“勇敢撑持阿维塔品牌向上、产物向上,是华为的一项持久性战术。”过往3年中,阿维塔与华为签订两次深度战术协做,为阿维塔11付与了更懂中国道路和更强感知的才能,将来,就像阿维塔谭本宏说的那样:“2023中国新能源汽车品牌必然会大有可为,有华为深度赋能的阿维塔必然能用新时代的语言往定义新时代的高端。”