国内纯电汽车开展速度很快，但几乎所有车型都在以智能、科技为主打，只要像小鹏P7如许的少数产物，保留着必然驾控属性。对此有人觉得那是小鹏的“迷途知返”，没有随大流，但跟着时间的推移，智能硬件已经足够“卷”的今天，智能化开展已经有了瓶颈，而那也似乎也提醒着小鹏，运动照旧不外时，于是我们可以看到更为运动的小鹏P7i来了。虽然从设想上看，小鹏P7i和之前改变不大，但其内部核心却已经大变样。那么问题来了，小鹏P7i事实有几提拔？驾控优势会被年轻消费者群体从头Get到吗？
进了3秒俱乐部，但没忘提拔后排温馨性
小鹏P7能够算是家族元老，不断以来也是少有可以能够和特斯拉Model 3掰手腕的车型，而在新能源汽车快速开展的今天，完成正式迭代的全新小鹏P7i也末于迎来首发，产物全面晋级，只不外从外看看往，它似乎没有那么大的改变，新车照旧一副运动潮水的外型，但认真看察，仍是能够明显重视到车头两侧灯组有了改变，将激光雷达融进了进往。
别的，此次改款还有包罗智能软硬件方面的多处晋级，例如搭载了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，增加两颗激光雷达后，驾驶辅助芯片也由之前的Xavier，晋级到了双Orin-X芯片，供给508TOPS的更高算力，同时车机系统也晋级为Xmart OS 4.0，芯片由现款的小龙820A晋级到了8155P，各方面目标向小鹏G9看齐，能够说智能化重回了国内一线。
然而比拟智能，小鹏P7i带来的性能方面的提拔应该是最让人不测的，例如新车两驱版和四驱版电机功率别离到达203kW、348kW，比之前更高，零百加速也别离提拔到了6.4秒、3.9秒，那让小鹏P7i正式进进了“3秒俱乐部”。而在底盘悬架方面，小鹏P7i照旧摘用的是前双叉臂悬架+后五连杆悬架，底盘、悬架调校的也更为运动，那些似乎都在阐明小鹏P7i预备起头认实玩驾控了。
值得重视的是，此次小鹏P7i关于车辆的乘坐体验也有专项改进，针对前排驾驶者提拔了座椅支持性和包裹性，颠末从头设想的后排温馨性更好，那一点和宝马3系有些类似，别的从Model Y近期公布调整悬架，也能看出各人都在朝那方面往做，期看更好兼顾到运动和温馨性。
没Model 3快，但可能驾控更好的智能汽车
电动汽车在驾控方面有先天优势，那点毋庸置疑，简单的机械构造以及电池组带来的低重心，可以轻松让电动车实现完美的车身前后配重比。只不外因为各类原因，各人都往卷智能化了，那方面更随便堆料，带来体验也能更曲看被用户Get到，而驾控从某种角度来看，确实挺虚的，但此次小鹏P7i的驾控似乎被彻底释放了出来。
例如从视觉上看，小鹏P7i自己就要比同级愈加低矮，高长比只要不到0.3，同时小鹏P7i还有短前悬、长轴距的先天优势，重心也只要460mm，加上前后电机其实不完全在前后轴的中线上，所以能够看做是“中置电机”，那些能让车辆实现更好的前后配重比。而从此次官方给出的信息来看，小鹏P7i四驱版前后轴荷比为47比53，是目前性能车大多摘用的轴荷比，关于加速、刹车时的车身姿势掌握有较大搀扶帮助，当然，Model 3差不多也可以做到那一程度。
那一次小鹏P7i进进了3秒俱乐部，但即使如斯，四驱版照旧比Model 3 Performance慢了0.6秒，差距有一些。不外驾控好不但指加速才能，否则奥迪早就赢奔跑、宝马了，于是我们可以看到小鹏P7i的一些特殊的强化，此中更大亮点是小鹏P7i用上了Brembo（布雷博）四活塞刹车卡钳、245/45 R19的米其林PS轮胎，官方给出的百公里刹停能够在34米以内。无疑，相较于Model 3快的那零点几秒加速，小鹏P7i“刹得住”才能，似乎关于日常用车搀扶帮助更大。
在小鹏P7i的驾驶形式中，车手形式是最能提拔驾控乐趣的一个点，从之前的试驾体验来看，几乎开过的伴侣对此形式下的车辆形态都赞不停口，以至会觉得车手形式有保时捷Taycan的味道了。此形式下，小鹏P7i的四驱扭矩分配、ESP、油门响应、刹车脚感，以至是能量收受接管系数都颠末了专门的定造化调校，此中ESP的介进时时机延后，容许必然的滑移率，供给更高的弯心速度，有点接近LSD限滑差速器的效果，但更多其实是软件优化实现的，同时小鹏P7i装备的四驱扭矩分配系统，也能智能调控前后扭矩，更大操纵四轮挠地力极限，获得更接近极限的出弯速度，那在同级产物中非常少见。那么那些关于用户来说会有什么影响呢？简单来说就是，你开Model 3能够享遭到驾控乐趣，但前提是需要对车辆熟悉，驾驶也要很娴熟，而小鹏P7i则是依靠更多智能系统，能带给你稳重的驾控乐趣，车辆平衡的动态表示能让任何用户开着爽、开着自信，那一点是不是和讲究性能平衡的保时捷挺像？
总结：
小鹏P7i此次的晋级不亚于一次大换代，但比拟智能化、科技的提拔，足够发扬驾控优势或许才是此后实正的杀手锏，即使四驱版的加速表示照旧不及Model 3 Performance，但带来了驾控乐趣无疑会获得更多年轻人的好感，事实从目前国内20-30万元产物中，你几乎找不到一款可以兼顾驾控的智能汽车产物了，所以此后假设可以被贴身同级“驾控更好的智能汽车”，小鹏P7i提拔销量就并非一件难事了。