在“价格战”正打得硝烟四起的当下，长城汽车却仍然勇敢地抉择为“价值”而战。
3月10日，长城汽车对外界连续抛出“十条干货”，回应眼下市场上对其新能源转型痴钝的种种量疑。
发布会召开当天，A股整车板块备受“价格战”挈累集体下行。此中长城汽车（601633）当天收盘惨遭跌停。本钱市场对那一国内新能源汽车龙头股的后续表示，似乎并没有多大自信心。
确实，一场没有新车的战术发布会，在关于各大车企来说存亡攸关的2023，几显得有点让人“出人意料”。
不外，功夫汽车认为，长城汽车列出的那十条干货，恰是其抵御“降价潮”，应对行业变化的“硬通货”。
固然当下汽车市场的开展逻辑和合作格局已发作改变，但长城汽车始末对峙以“持久主义”穿越市场周期。
正如国内闻名贸易征询参谋刘润曾说到，所谓的持久主义者，就是踏平颠簸，穿越周期，拥抱趋向。
从构建起“光伏+散布式储能+集中式储能”的能源系统，完成“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链规划，到发布全新智能四驱电混手艺“Hi4”，开启全民电四驱时代，长城汽车正意欲操纵手艺杠杆撬动一切资本，最末构成穿越周期的才能和效果。
“掌握趋向，比逃逐潮水更重要！”在长城汽车总裁穆峰看来，长城唯有掌握持久趋向，对峙持久主义，才气博得将来。
而在功夫汽车看来，长城汽车的那场“新能源干货大会”，更像是一次构建“新能源长城”的誓师大会。此中蕴含着的“攻/守节拍”，才是长城汽车那位“持久主义崇奉者”接下来打赢那场翻身仗的关键所在。
（1）丛林生态破局，修建全系统手艺护城河
“降价潮，焦虑吗？”当晚干货大会上，针对整个汽车行业现在面对着的窘境，长城汽车总裁穆峰收场便来了一记“灵魂拷问”。
眼下“价格战”的战火已蔓延至各大车企，出格关于正处转型阵痛期的长城汽车来说，无疑更是有点“落井下石”的意味。
不外，在其他车企都在热切讨论“跟”仍是“不跟”之际，长城汽车已然找到去除焦虑的关键——其早已规划的丛林生态，现在正迎来收获的阶段。
在穆峰看来，做为中国独一、世界唯二完成了能源、智能化两大范畴扁平化、收集化、往中心化的全财产链规划的企业，长城汽车构建了业内领先的“光伏+散布式储能+集中式储能”的能源系统，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链规划，接下来将以功效发作的丛林生态全力破局。
起首，在光伏范畴，长城汽车正在推进钙钛矿太阳能光伏手艺的财产化，自主研发的大面积钙钛矿光伏组件连结全球更高纪录，为电力绿色转型、促进双碳目标的实现供给最重要的手艺保障；
其次，在散布式储能范畴，长城汽车围绕财产链上下流，在矿产资本、电池素材、储能系统及电池收受接管等核心范畴停止了全面规划；
再次，集中式储能范畴，长城汽车是国内最早规划氢能范畴整车企业之一，已实现全范畴、全场景笼盖，全财产链赋能；
最初，在车用动力范畴，长城汽车混动、纯电、氢能三轨并行，加速侵占新能源手艺造高点。
能够看到，长城汽车现在已能用更强的赐与链才能为其造车赋能，从而应对更改变无常的市场。与此同时，长城汽车在智能化上的厚积薄发，也将是其积极拥抱手艺改革，实现手艺升维的支持所在。
拿智能座舱手艺为例，长城汽车现在已具备全栈软硬件自研才能，并且后续更高算力的V4座舱平台蓄势待发；同时，其智能驾驶手艺也具备从感知硬件到计算平台的全域自研才能，并拥有中国首个数据智能系统“雪湖”、中国主动驾驶行业更大的智算中心“雪湖•绿洲”。
目前，长城汽车用户的辅助驾驶行驶里程已经打破3600万公里，主动驾驶数据智能系统的进修时长，已超越50万小时，虚拟驾龄相当于人类驾驶6.2万年，鞭策智能驾驶产物快速迭代并向全场景迈进。
由此可见，长城汽车已牢牢构建起一条围绕用户体验立异的手艺护城河，而那也将是长城汽车穿越周期的底气所在。
（2）用全新“Hi4”实现手艺平权，开启全民电四驱时代
当晚做为“压箱宝”推出的全新智能四驱电混手艺“Hi4”，是长城汽车以丛林生态为基，合成新能源与智能化尖端手艺所打造的一大“利器”，也无疑是当晚发布会的最硬“干货”。
据长城汽车方面表达，那项“天花板”级此外混动手艺，将能实正为消费者带来“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”的现实用车体验。
毫无疑问，那是长城汽车那位“持久主义者” ，通过“手艺向上”实现用户“体验向上”的勤奋所在。
“全工况效率更优、全场景驾驶无忧”是“Hi4”的主打标签，那项完全基于时下消费者对新能源汽车需求而研发的手艺，凝聚了长城多年来深挚的手艺积存，也是代表了其始末围绕用户需求的价值立异精神。
比照支流传统双电机混动手艺，摘用前后轴双电机串并联电四驱构型的全新“Hi4”，无疑极具行业创始性。
通过前后轴双电灵活力解耦及高效动态调剂，全新Hi4扩展传统双电机串并联构型利用场景，可实现全速域全工况动力性、经济性、道路适应性的提拔；同时全新Hi4拥有趋于完美的50:50轴荷分配，让整车性能上限更高。
值得一提的是，能在“3擎9模” 智能动态切换是全新Hi4的一大特征。通过iTVC智能扭矩矢量掌握系统，车辆可以精准识别实时路况，保障用户在任何出行场景中，均能乖巧婚配到更合适的工做形式。
功夫汽车也看察到，与此前“柠檬混动DHT”的鼓吹战略偏重有所差别，此次高喊“更省、更远、更平安”的“Hi4”，显然更重视消费者层面的落地，更接地气。
长城方面表达搭载该项手艺的哈弗新车，很快将于下个月面世，并且长城汽车的全系新能源产物也会在2024年全面普及四驱，将来更将全面实现手艺开源，开启全民电四驱时代。
“用诚心给市场一点热意。长城汽车，将再一次动身。”穆峰表达。
长城汽车不断是一家十分有温度，且有立场的民营车漆。无论是以“更省、更远、更平安”的手艺回回汽车素质，仍是开启“1000万赏格方案”对“收集水军”重拳出击，为行业根本治理，那皆是长城汽车勇敢持久主义，坚守造车初心的表示。
（3）功夫拍案
《延迟称心》一书中写道：“在任何一个范畴里有所成就的人，都是持久主义者，因为他们赶进窄门，愿走远路。”
实正的持久主义，其实跟原则有关，以至能够说是崇奉。
为此，我们之所以相信持久主义者一定胜利，其实相信的是他们懂得用时间换空间，以及对实现目标那份永不摆荡的自信心感。
而勇敢成为汽车行业持久主义者的长城汽车，功夫汽车也相信，那一切将再度为长城汽车接下来的反攻，注进更强劲的动能。
雷之怒