原创 网传量量更好的7款汽车 优缺点阐发 买它来代步？我劝你先考虑
新的一年已经开启了，网上各类各类的清点也接踵而来，今天小编就来看看网传量量更好的8款汽车，把它们的优缺点都阐发一下，免得有大意的消费者一看到是说量量更好的就焦急买回往代步用了，当然你看完，觉得那些缺点都能承受的话，就下手吧，否则我会劝你先考虑！
第1款：群众帕萨特 经销商报价：16.39-23.49万
排量：1.4T 150马力 L4 2.0T 186马力 L4 级别：中型车（4948x1836x1469mm 轴距：2871mm）辅助驾驶级别：L1级
变速箱：7挡干式双离合变速箱，7挡湿式双离合变速箱。 驱动体例：前置前驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂
次要长处：有车友会纠结几年前的碰碰测试，其实那都是“老黄历”了，如今的量量老好了，并且车内配有哈曼卡顿高级音响，包裹式航空睡眠头枕、后排侧手动遮阳帘、10色情况气氛灯，体验很高级，还有市场保有量高，后期保值率妥妥的有保障。
次要缺点：车内异味很严峻，车机系统不是很灵敏以至能够说很卡顿。跑高速的时候，轮胎噪音比力大。底盘悬挂太硬,碰着不服路面,波动感明显,再有它的设置装备摆设不是太高,性价比一般。
第2款：吉利博越L 经销商报价：12.57-17.07万
排量：1.5T 181马力 L4， 2.0T 218马力 L4，1.5T 150马力 L3 油电混合 级别：紧凑型SUV（4670x1900x1705mm 轴距：2777mm）辅助驾驶级别：L2级
变速箱：7挡湿式双离合变速箱，3挡DHT混合动力公用变速箱。 驱动体例：前置前驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂
次要长处：做为吉利的重磅战术车型，全系标配同级独有的哈曼Infinity头枕音响，NOA高阶智驾领航系统、540°天主之眼通明底盘等功用，搜集了CMA架构、雷神智能混动、GEEA2.0电子电器架构和NOA高阶智驾辅助系统等吉利最强造车科技，整体实力仍是很强的。
次要缺点：2.0T版本需要加95号汽油，混动版摘用了三缸机，不克不及上绿牌。策动机噪音略大，标的目的盘转向的时候有点重，车内实体按键偏少，会对驾乘温馨性带来一些影响。轮毂往外凸起明显，随便剐蹭。
第3款：现代伊兰特 经销商报价：9.28-12.58万
排量：1.5L 115马力 L4， 1.4T 140马力 L4 级别：紧凑型车（4680x1810x1415mm 轴距：2720mm）辅助驾驶级别：L2级
变速箱：CVT无级变速箱，7挡双离合变速箱。 驱动体例：前置前驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂改变梁式非独立悬挂
次要长处：外看年轻帅气，空间够大，主动被动平安设置装备摆设都挺不错，装备了同级车上稀有的前排侧面气囊和牵引力掌握系统，并且油耗很低，十分适用。
次要缺点：内饰做工粗拙，量感也不怎么样，后排不克不及放倒。跑高速风噪超等大，标的目的盘打死的时候有异响。减震滤震差，行驶在坑洼路段的时候,车内能感触感染到明显的震动。
第4款：本田皓影 经销商报价：14.98-24.99万
排量：1.5T 193马力 L4， 2.0L 146马力 L4 油电混动 级别：紧凑型SUV（4634x1855x1679mm 轴距：2660（2661）mm）辅助驾驶级别：L2级
变速箱：CVT无级变速箱，E-CVT无级变速箱。 驱动体例：前置前驱/适时四驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂
次要长处：动力强，操控超卓，变速箱反响灵敏，超车不挈沓。油耗超卓，保值率高、做为CR-V的姐妹车型，它继续发扬C-RV的所有长处，处理了C-RV各类诟病和不安心，车内空间让人很称心，拆载才能应该也是无出摆布的了。
次要缺点：车漆偏薄，随便呈现划痕。内饰欠缺层次感，座椅的座垫短小，腿部支持性一般，温馨度不高。看了中保研的25%测试陈述和A柱的用料，平安性让人存疑。
第5款：丰田亚洲龙 经销商报价：19.98-27.98万
排量：2.0L 178马力 L4， 2.5L 209马力 L4，2.5L 178马力 L4 油电混动。 级别：中型车（4990x1850x1450mm 轴距：2870mm）辅助驾驶级别：L2级
变速箱：CVT无级变速(模仿10挡)，8挡手自一体变速箱，E-CVT无级变速。 驱动体例：前置前驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂
次要长处：油耗表示超卓，动力强大，换挡平顺，底盘很紧凑，开起来姿势很好，一点都不飘。平安系数高，标配10气囊，主动刹车和L2级驾驶辅助等，平安有保障。
次要缺点：新车异味大，车漆薄，内饰丑，后排地板凸起高，风噪，底盘噪音隔断和策动机噪音按捺比力差，车内温馨度不高，
第6款：长安CS75 PLUS 经销商报价：10.79-15.49万
排量：1.5T 188马力 L4， 2.0T 233马力 L4。 级别：紧凑型SUV（4700x1865x1710mm 轴距：2710mm）辅助驾驶级别：L2级
变速箱：8挡手自一体变速箱。 驱动体例：前置前驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂
次要长处：外看时髦夺目，很有层次感。内饰设想很精致，要你看的见摸得到的处所，都摘用的皮量包裹，量感不输几十万部车的车型，并且设置装备摆设丰富，全系标配爱信8AT变速箱，性价比超高。
次要缺点：底盘调教有点硬，在过坎坷的路面时，波动感会很强烈。别的就是它的车内异味明显，隔音效果欠好，刹车不线性，偏软。
第7款：别克君越 经销商报价：17.48-24.48万
排量：1.5T 169马力 L4， 2.0T 237马力 L4。 级别：中型车（5030x1866x1467mm 轴距：2905mm）辅助驾驶级别：L1级
变速箱：9挡手自一体变速箱。 驱动体例：前置前驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂
次要长处：是一款兼顾商务和家用需求的大空间中型车，动力充沛，推背感、丝滑感、把持感，你想要的它都能给，并且平安设置装备摆设做得也十分超卓，高速上随意开个一百多迈，都十分沉着沉稳。
次要缺点：轻踩刹车，换挡的卡顿十分明显。内饰陈旧，隔音效果不敷好，欠缺豪华感。品牌影响力衰，维修调养比力贵，保值率不高。