绿色环保成为2023年邮轮行业的一大趋向。
新京报贝壳财经讯（记者郑艺佳）1月4日，据中邦交通运输协会邮轮游艇分会动静，2023年全球市场上将有19艘新邮轮进海启航，此中包罗载客量5400人的“嘉韶华庆祝”号（Carnival Jubilee），载客量264人的“世邦逃求”号（Seabourn Pursuit）等。
据悉，2023全年邮轮订单总价值约为107亿美圆，均匀每艘船造价约为5.62亿美圆。新交付的舱位数估量达3.8万个，均匀每艘船载客量为2031人。
分品牌来看，2023年维珍邮轮（Virgin Voyages）将有两艘新邮轮出海；MSC地中海邮轮旗下“摸索之旅”（Explora Journeys）品牌的“摸索一号”（Explora I）也将初次表态。
绿色环保也成为2023年邮轮行业的一大趋向。多艘新LNG（液化天然气）动力邮轮将相继进海，包罗“MSC地中海神女”号（MSC Euribia）、“银海新星”号（Silver Nova），以及“嘉韶华庆祝”号。同样，以LNG为动力的皇家加勒比“海洋标记号”（Icon of the Seas）也将在2023年交付，估量在2024年进海。
诺唯实邮轮控股将新增两艘新船，此中的第二艘“领土”级邮轮“Norwegian Viva”估量在本年炎天首航。丽晶七海邮轮的“华贵”号将在第四时度进役。
此外，2023年还将有五艘近海邮轮下水，包罗美国邮轮公司的三艘，挪威哈维拉（Havila）公司的两艘。
在船坞方面，芬坎蒂尼将交付八艘新邮轮，法国大西洋造船坞估量交付两艘。皇家加勒比的“海洋标记号”邮轮将从芬兰迈尔图尔库船坞交付，而“嘉韶华庆祝”号和“银海新星”号将从德国迈尔船坞交付。
校对 柳宝庆
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