好吧。那个问题我挺感兴致的，那么我就往返答一下吧。因为比来我也在根究。
第一，一等地域城市群。
那个话我想我们应该深有慨叹。好比说，珠港澳城市群，不但单包罗香港，澳门，广州，深圳，还包罗消费造外型的城市佛山、休闲娱乐型的城市东莞，那应该喊珠江三角洲地域的经济圈。
跟着海岸线，我们一路北上，接下来就是长江三角洲经济圈。包罗了上海，杭州，苏州，以至能够辐射到南京和合肥。那一块的地域它不但单是哪个城市更给力的概念，而是一整个城市群都在多点开花。
再陆续北上就是京津唐经济圈。在那个经济圈内根本上都有比力大的开展空间。
将来十年，那些二三座城市潜力浩荡
第二，二等地域双子星。
好比像福建的行政中心是福州，但是经济中心却在厦门；山东行政中心在济南，经济重镇却在青岛，类似的应该还有很多，在那里就纷歧一举例了。在那些处所傍边，我们能够发现，做为经济重镇的地域，它的开展空间是很大的，但是做为省会城市却不了了之。假设想往有潜力的地域，那当然是往经济重镇往了。至于行政中心呢，除非是混官场的，要否则的话仍是往经济好的地域。
第三，三等地域省会城市。
安徽集全省之力开展合肥。类似的还有湖南的长沙、湖北的武汉、陕西的西安，整个省除了那几个处所之外，你再提他们的GDP就上不了台面。没办法，那集全省之力都在开展省会城市，当然也得有点反响不是吗？
但是关于良多不在城市群经济圈的小伙伴们，那最应该往的处所当然就是那些集全省之力开展的省会级城市了。
至于四条线的小城市或者小县城，根本上在将来的一段时间内是没有什么太大的开展时机了。
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将来十年，那些二三座城市潜力浩荡
因为目前国内经济开展最兴旺的地域次要是环渤海京津冀地域、长三角地域以及珠三角地域，所以从开展潜力来看，往往有大开展潜力的城市仍是集中在那些区域以及跟着交通开展所带来的区域辐射城市。
好比我所在的长三角地域，所倡导的1小时或者1.5小时经济圈的概念越来越被广为鼓吹，以往可能上海离南京、合肥的间隔需要三至四小时的车程，但如今跟着交通开展，良多本来交通不兴旺的地域已经有了很大改动，经济较兴旺的地域有了进一步的开展，就像我所在的城市江苏南通。
将来十年，那些二三个城市潜力浩荡
从目前的开展态势来看，我认为苏州、南通那两座城市的开展潜力是浩荡的，出格是南通，事实苏州那些年的开展不断很快，已经能够媲美上海，苏州的经济开展也起头向高科技、以及总部经济改变，它的根柢已经十分好了，所以说潜力浩荡。而南通，跟着苏通大桥、崇启大桥建成通车、以及沪通高铁、新机场的建立，区域优势愈发显得明显，来南通投资的企业规模时越来越大、天分越来越好，城市建立也越来越有量量，明显开展敏捷，跟着经济的进一步开展，我坚信南通的开展也会越来越好。
将来十年，那些二三座城市潜力浩荡
我本身的体验：
第一，浙江和广州的二三个城市，好比佛山、嘉兴、宁波那类城市。原因是那些城市的民营造造业规模大，开展好。民营范畴的开展，就会让一个地域有贸易活力和职业气氛。在那里，除了考公事员之外，处置其他工做好比外贸、电商、第三方办事，都能够过得不错。
第二，远了说，内蒙的包头、唤和浩特以及贵阳，因为国度大数据规划，已经有一批IT公司过往了。