“中国赴新西兰首团”抵达奥克兰！南航：月底起每日飞奥克兰！
固然人数不多，却给奥克兰国际机场带来了一点喜庆气氛。
今天，奥克兰国际机场也发布声明，热情欢送在新西兰的秋季，迎来疫情之后 “来自中国的首个游览团”。
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01
中国内地旅游首团抵达奥克兰
那个团就是前段时间国内一条爆火新闻“40个名额1分钟售罄”中，所提到的新西兰首发团。
3月2日晚上8时许，他们从广州白云国际机场动身，那批由岭南商旅集团旗下广之旅组织的61名赴新旅客，乘坐南方航空公司波音梦想客机，开启“新西兰南北岛10天之旅”。
图片来源：羊城晚报
那是中国公民恢复试点出境团队游后，中国内地首个前去南半球的旅游团。
在从广州分开的时候，每位团友都获赠一份来改过西兰的“欢送大礼包”，包罗麦卢卡蜂蜜硬糖、新西兰国鸟Kiwi鸟玩偶等。
据悉，在40个名额1分钟售罄后，游览者加推21个名额，该名额也在1天内售罄，最初是61人成团。
该团团费大约￥26000元/人，50后占9成以上。
根据游览社安放，旅客抵达新西兰后，将分为3个小团。行程中，旅客将打卡蒂卡波湖等多个网红景点、体验当地牧场生活，在皇后镇乘坐看光缆车登顶看景，并前去库克山国度公园徒步。
图片来源：广之旅
新西兰当地媒体NZ Herald今日刊发中国南方航空CZ305航班落地奥克兰的照片，并评论说，“今天，人数不多、但具有重要意义的一个游览团抵达了奥克兰机场”。
02
“里程碑意义”，各方欢送
新西兰媒体引述奥克兰机场首席客户官Scott Tasker的话说，“那一航班标记着中国和新西兰之间的最初一块拼图的恢复，联络从头达成。”
虽然近期来自中国的旅客川流不息，但那些都是与家人团聚，以及商务游览者为主。Tasker说，如今，新西兰被列进中国团体旅游的20个国度名单中，那给了那个国度一个先机。
“那是一个里程碑，关于那个冬季的旅游业十分有搀扶帮助。”
值得一提的是，那个“首团”也是新西兰ADS签证重启后首个获批签证并动身的游览团，对游览社恢复新西兰组团游具有标记性意义。
ADS 签证是指与中国签订了旅游目标地国度协议的签证。ADS 签证由游览社同一打点，比拟小我旅游签证，其打点时间更短、出签率更高。此次游览社在新西兰 ADS 签证重启首周就递交了首团旅客的签证申请。
03
航空公司增班 南航月底每日飞
中国自3月1日起，容许新西兰搭乘来华曲飞航班人员，以抗原检测（包罗用试剂盒自测）替代核酸检测，也为游览供给了优良的气氛。
预期此举将促进各航空公司进一步增加航班。
执飞“新西兰全国首团”的中国南方航空也在继续加大国际运力。
接下来，2023年3月26日新航季起，南航将加密广州-奥克兰航路至天天一班。
奥克兰机场首席客户官Scott Tasker说，航班增加关于航空货运运力也是好动静。
中国如今是奥克兰机场的第二大航空货运市场，虽然有疫情影响，但货运量同比增长13%，而且比2019年疫情前增长5.5%。
“在疫情期间，我们得到了南航、东航和新西兰航空等公司的鼎力撑持，使我们的货物运输通顺无阻，所以看到他们的客舱也再次起飞，实是太棒了。” ScottTasker说。
04
若何“讨好”疫情后的中国旅客
奥克兰市场妥帖企业Marketing Minds今天发文提醒新西兰旅游行业，中国旅客“可能和疫情前不太一样了”。
此中打了一个例如，说疫情之后的中国旅客会愈加重视卫生，可能新西兰的旅游部分也要随时预备一些消毒卫生用品。
还有提醒旅游部分，不要把疫情之前的旅游鼓吹册拿出来从头利用，应该从头造定，疫情之后的市场是有所差别的。
“对中国市场营销与其他国度的人十分差别，在过往的两年半里，我们的行为和优先事项，都遭到了Covid的显著影响，中国也不破例。我们要进修中国旅客想要看到和听什么。”
那家公司还提醒新西兰旅游企业，在市场妥帖时要找对平台，“微信和小红书是如今两个关键的中国平台”。
看来，重启之后的新西兰旅游还有很多功课要做。
05
政府将改进旅游行业就业
最初一个动静，是政府层面出了一个旅游行业就业的新的道路图。
那一道路图名为Better Work Action Plan，由六个方面支持：
* 认证优良雇主，改进旅游就业原则；
* 促进旅游业教导和培训；
* 拥抱改变，实现乖巧（次要指适应旅游的季节性）；
* 进步文化才能，确保讲好故事；
* 促进手艺的吸收和立异；
* 展现旅游业的优良就业路子和雇员。
好比在适应旅游的季节性的部门，办法之一就是停止旅游行业和环保部分的“共享员工试点”，让旅游旺季时的员工往环保部分工做。
那些构想反映了在旅游仍然是新西兰经济根本盘的情状下，政府也在勤奋处理人力欠缺问题。
事实颠末了三年疫情，新西兰良多旅游业者都已经转行了😅😅……
如今为了吸引他们回来，需要群策群力。
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