2013年，我还在读大三，那年我刚停止，我们家也添了一个新成员——东风日产轩逸。
轩逸是我们家的第一台车，由此也开启了我们一家与它长达十年的不解情缘。
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那时候的轩逸，应该算是如今轩逸·典范的前身，外看已经有了“小号天籁”的容貌。
其时，爸妈一眼选中轩逸，其实并没有和我筹议。
昔时群众以“DSG+TSI”叱咤风云的时候，轩逸也毫不示弱，名副其实的“家用街车”，足以见证消费者对它的拥趸。
父母抉择轩逸的理由也很简单，而那也成为了日后轩逸甚至第十四代轩逸成为家轿销冠十分明显的产物标签。
如今想起来，那也是近500万轩逸车主抉择它的原因：外表不运动、不激进，像极了我们每一个普通纯朴的普罗群众，但内在的内涵则很丰富：车内大空间、温馨的日产大沙发、动力够用且省油、操行好几乎没啥小弊端……
为了买那台车，妈妈则拿出了积累多年的积存，为家里添置一台新车，圆了父亲的有车梦，有车的生活也改动了我们一家的出行体例。
当全新第十四代轩逸在2019年上市，以及往年东风日产19周岁迎来1500万用户的时候，我都很骄傲地称本身是轩逸车主，更是东风日产的1500万用户分之一！
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当然，我家的轩逸也不负寡看，在诸多时刻肩负起本身的任务。
刚提车后刚好在新车磨合期，爸妈就驱车往返六七百公里来重庆接我放冷假回家；大学结业在我工做之前，父母开车来看我，顺带往重庆周边玩耍了一趟；爸爸和他的兄弟姐妹开着它，跑过一次大西北，开到了新疆自驾游，随后又沿着长江一路向东，与他的伴侣们游三峡、游凤凰古镇、往黄山。
轩逸也承担着我们一家日常的城市出行，家里有人生病住院轩逸接送，周末和假期爸妈开着它与老伴侣、同窗聚会，闲暇时我爸开着轩逸接上他的牌友往打牌。每逢下雨时，坐在父亲开的轩逸上，看着车外还在雨中行走、骑车的人们，我突然觉得到，有车是一种幸福。
轩逸仿佛成为了我们家必不成少的成员。
而我每一次无论是坐飞机仍是高铁回宜宾，爸妈也开着轩逸来接我，每次看到车驶进机场和高铁站的泊车场，履历了飞机、高铁船车劳顿的我晓得，我回家了。
临此外时候，轩逸的后备箱除了拆载着我的行李，还有妈妈预备的一些我们宜宾的特产美食，让我带回北京食。
无独有偶，在我家买了轩逸之后，曾远在深圳定居的阿姨一家，也将开了七八年的骐达换成了逍客。
而在我高中、大学期间往深圳过冷暑假，仍是工做之后往深圳，姨父阿姨也开着逍客带我玩转、食遍深圳的各个处所。
显然，我们家与轩逸、阿姨家与逍客的故事，都围绕着家庭的出行，以及爱与陪同在行进。
当我春节开年后刚开启工做形式之际，收到东风日产“全新轩逸家族幸福陪同之旅”邀请的时候，而且还能够带上父母、家人一路往厦门玩耍试驾，我不由有些动容，遂空出了本身的档期。
“那活动我必然带着家人往！”
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或许是我从初中起头就往异地肄业的缘故，从初中、高中、大学再到北漂，远离父母的隐蔽，我很早就练就出了独行、独处、极强的独立生活的才能，能够说是能完全胜任独居生活了，因而与父母的陪同时间实的甚少。
但家、父母和亲人，却又是我感性的我，心里难以割舍的感情，和心底最温热的处所。
从业十年，每逢五一、十一国庆、春节，加上父母的生日，或者有在成都的活动能回家看看，我城市回家呆上个几天，让本身的身心舒缓下来，给本身充充电，一家人也开着轩逸往周边逛逛。
事实，通俗忙碌的工做与出差节拍，让我几乎没有时间能与父母能多相处。而工做十年里，独一一次带着父母往玩耍，仍是在2021年岁暮往大理。
那一次“全新轩逸家族幸福陪同之旅”，我带上了妈妈和阿姨。刚好因为她俩姐妹都已退休。
年轻的时候，她俩一个在四川、一个在深圳工做，根本上身心都扑在工做上和家庭上，即便有闲暇的时间，也没有走到外省往旅游，往看看祖国的山河。妈妈也说，她还没有往过厦门。而那一次的幸福座驾，又刚好是全新轩逸，所以我们仨都很高兴。那也让远在家里的爸爸、姨父心生憧憬。
于是，在试驾的前一全国午，我们忙里偷闲，往了一家酒店边上的黄厝海滩，在赏识落日西下、各类合影的时候，远眺了一番金门岛；晚上我们又坐上了轮渡，夜游鼓浪屿，赏识岛上别有的建筑、风情、人文与汗青。
到了幸福陪同之旅当天，我们也与全新轩逸家族新车打了照面，看到了中期改款的第十四代轩逸的时候，妈妈和阿姨几乎不敢相信那会是轩逸。
无论是燃油版仍是超混电驱e-POWER版，都摘用了展翼式前格栅，让整车显得更自信，配上透镜LED前大灯，她们曲唤“更精致、更动感、更时髦的外看，轩逸越活越年轻了！”
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其实，不行是外看，全新轩逸家族在空间、科技等方面，产物力也迎来了再次晋级。
陪同我们一天的是超混电驱轩逸e-POWER，前脸更是搭载了星阵式前格栅和全新17英寸峰纹切削式轮毂以及蓝黑双拼车色，内饰则融进了淡色蓝白气氛，让人似乎面朝大海一般，显露出满满的科技感和时髦潮水气量。
当然，超混电驱轩逸e-POWER的内饰仍然闪现出浓重的居家风气，7英寸液晶仪表、12.3英寸高清电容触控屏，加上温馨的日产大沙发——Multi-Layer人体工学座椅，坐进车里的时候，那种让人立马能变得轻松、愉悦、安适的家居风劈面而来。
一天的环厦门岛行驶，无论是在宽阔的环岛东路，亦或是在车水马龙的富贵闹市，仍是在畅行无阻的高架路上，超混电驱轩逸e-POWER的动态表示，驾驶感触感染十分趋近于一台纯电动车。
超混电驱轩逸e-POWER凭仗搭载独有的电混手艺，纯电起步动力反响敏捷，轻踩油门、霎时峰值扭矩300N·m带来平顺的加速，行驶时稳重的车身与扎实的底盘调教，操控游刃有余、驾乘温馨，还有L2级智能驾驶辅助系统ProPILOT超智叫做为智能驾驶辅助、智能主动平安系统，为我们的平安行驶保驾护航。
值得一提的是，超混电驱轩逸e-POWER在静谧性方面也十分到位，虽然那是一台混合动力车，但我们在行驶时并没有感触感染到太多的策动机噪音，那是得益于该车摘用了100%电驱，更不会让人觉得有换挡的顿挫感。
所以，一天的行程我和阿姨别离驾驶，都倍感轻松而且我们也不消改动本身的驾驶习惯。
而那一天的旅途里，主办方率领我们前去玉石博物馆，暂别手中的工做，完成玉石的造造打磨；而鄙人午的自在玩耍中，我们在厦门的湿地公园，一路旅拍、漫步，提早驱逐那个热春的到来，一旁的旅拍摄影师也为我们留下了难忘的合影。
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颠末一天的试驾，家人们也感触感染到了我们做为汽车传布从业者一天严重忙碌的行程，也能体味那份看似光鲜明丽的工做，背后不为人知的艰苦。
是的，“孩子会穿过大雨，往懂人世的事理。”而父母、家人感喟，他们只能在我们耳畔絮聒，却无法帮上我们太多。
当然，因为有家人在，各人也稍显有些拘谨和拘谨。觥筹交织少了、嘻嘻哈哈少了，通俗与业内人士的交换，也换做了与父母、家人交换，事实如许的光阴很罕见。
说其实的，如许一天的陪同、玩耍的旅途，时间似乎比往常过得快良多，也比往常一天的工做要累良多。
因为，我们一天天在长大，而父母、家人都老了，他们逐步放慢的脚步，似乎有点跟不上我们。
是的，“人长大不轻松，我后来才晓得”，一小我的生长，得凝聚父母、亲人几的关爱与呵护？！
回头想想，我们又何尝不是在他们的精心呵护下，从蹒跚学步到走起来、跑起来，迟早有一天面临我们的后代时，我们也会慢下来、停下来。
“一代人末将老往，但总有人正年轻”。
在当天试驾会宣讲会之时，活动承办方鱼得水的倡议人讲起她与父亲的二三事，让人十分动容；而在动身前填写的那份问卷，虽然没有公开让各人读出来，在答复问题“什么时候你突然觉得父母、亲人老了的时候？”，我突然有点破防，还好没有公布谜底。
确实，离家长远的我们，或多或少发现我们的父母、亲人，他们的容颜、两鬓或者身体机能，确其实变老，那种变老似乎就是一瞬的，或许与我们陪同他们的时间不多，一会儿就能察觉到有关。
还好有此次“全新轩逸家族幸福陪同之旅”时机，能让我们忙里偷闲、放下手上琐碎的公共事务陪同家人，在幸福家轿轩逸的陪同下，让我们学会往赐顾帮衬每一个成员的感情需求，能让我们与他们多亲近、多交换，从我们固定的家，到挪动的家，一路享受幸福、陪同的光阴。