台湾是中国不成朋分的一部门，两岸之间同文同种，血脉相连。大陆的厦门市和台湾当局掌控的金门岛之间仅仅隔着一道十几公里的海域，早在上个世纪九十年代，两岸之间就曾经切磋过建造金厦大桥的提议。成立金山大桥的困难点并不是是桥梁建筑自己，而是两岸之间的政治不合和互相相持的分治场面。台湾民进党当局天然不期看看到一座带有严重目标性意义的金山大桥横空出生避世，势必会想方设法阻挠。现在台北市长柯文哲前去金门时，再度提出了修建金厦大桥的提议。此议一出立即引来了民进党的责备和挞伐，台北市议员林颖孟更是痛斥柯文哲想做“现代的吴三桂”。其详细的情形若何，且待我渐渐道来。
柯文哲
金山大桥的宿世此生
上个世纪九十年代是两岸汗青上最为关键的一个期间，海峡两边在1990-1993年频繁接触，并促成了举世注目的汪辜漫谈。自此之后，两岸之间的交换有了前提和根底，谋求国度同一成为了台海两边配合逃求的目标。固然李登辉在1995年前去美国康奈尔大学停止演讲，间接把两岸的关系推向了战争的深潭，更是引发了台海导弹危机。可是大陆与台湾之间的交换与沟通却并没有中断，值得重视的是良多民进党籍的立法机构民意代表和各级官员都纷繁前去大陆觅根祭祖，参与活动。两岸固然仍然覆盖在李登辉的暗影之中，但是各类关于将来的憧憬都纷繁起头呈现。1996年，清华大学土木水利学院的吴之明传授在参访了英法海底隧道后，就起头想象台海之间能不克不及模仿英法海底隧道成立一个台湾海峡隧道。
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海底隧道
1998年，清华大学与台湾大学土木文教基金会在厦门举行了会议，傍边一个重要议题就是切磋海底隧道的可行性。然而因为那条隧道的总长度将会是英法海底隧道的三倍，所以照旧只停留在了理论层面。不外退而求其次，在金门和厦门之间先成立一座跨海大桥就成为了相对现实可行的方案。2003年，厦门市举办了台湾海峡桥梁建立及区域经济协做研讨会，台湾学界和政坛也派人参与了此次的切磋。最初针对建立金山大桥，各人提出了三条构想：第一是由金门岛东部经角屿、小嶝岛到厦门大嶝岛。第二是间接从金门岛建大桥抵达厦门的大嶝岛东侧。第三是从金门岛颠末小嶝岛到厦门市与泉州南安市石井镇的接壤处。那三条线路都能够让金门和厦门有效地融为一体，其修建难度要比台湾海峡的海底隧道简单很多，在手艺层面也难不住大陆的根底性建立程度。
金门县的方案
2006年，金门县政府在县长李炷烽的撑持下提交了“厦金（嶝）大桥兴建工程可行性计划研究陈述”。他们主张跨海大桥能够从金门县五龙山间接跟尾至厦门市的大嶝岛。李炷烽是岛内有名的统派人士，早在2006年就在金门县议会傍边公开提出要在金门成立“一国两造试验区”，“金山和平特区”。一旦毗连金门和厦门之间的大桥成立了起来，不只能够让两岸的感情进一步加深，同时也可以让金门本地的苍生享有更为便当的交通，更多的旅游看光收进以及更大的经济开展潜力。可是无法曲高和寡，李炷烽的陈述得不到台湾岛内高层的撑持。固然在蔡英文担任大陆委员会主任期间，两岸实现了“小三通”。可是岛内的民进党陈水扁当局照旧不愿放弃台独的理念，那份方案也就被搁浅。跟着大嶝岛被确定为翔安国际机场的建造地，那份方案随即不了了之。
李炷烽
2008年马英九上台后，两岸关系迎来了黄金时代。我们本来期看马英九能够在两岸关系上做出更为积极的行动，但是我们漠视了马英九唯唯诺诺的政治性格和过火自恋的人道特征。他不敢在两岸之间迈出更大幅度的程序，只能是“政冷经热”，在“不统不独不武”的政策中顾影自怜。2012年金门县内起头兴建金门大桥，那是一座毗连金门本岛和小金门岛的大桥，总长度为4.8千米。那座大桥关于台湾省来说绝对是一件超大规模的建筑工程，2012年5月在马英九政府的撑持下，金门县起头施工。事实上，只要马英九再顽强一些，让两岸同时起头建立大桥，可能就会是另一番气象。在长达十年的建筑工期内，金门大桥履历了建筑商资格造假，情况评估不外关，营造单元施工痴钝等浩瀚问题，能够说是多灾多灾。在履历了多番困难险阻之后，金门大桥即将在2022年10月建成通车。
金门大桥预期效果
金山大桥与柯文哲的政治算计
金门大桥修建胜利是台湾岛内的严重建立成就，假设将来的金山大桥能够兴建，只要操纵适当就能够把厦门岛、金门本岛和小金门岛连成一线，成为举世注目的跨海工程。而柯文哲再度提出要兴建金山跨海大桥也是由此而衍生出的话题。事实上跨海大桥随便修建，可是跨域两岸之间的心理门槛却要罕见多。2014年，厦门市举办了“两岸民间鞭策金门三大项目”新闻发布会，持久在大陆“高调行善”的陈先生提出要捐赠十五亿元人民币用于修建金山大桥。并且他声称那只是包管金，绝对不会半途撤资。假设那项方案得不到实现，就把那笔钱捐给台湾人民。大陆民间人士的诚心是显而易见的，可其时的台湾岛内却是没有人敢下那个决心。比及2016年，蔡英文代替了马英九上台执政，金厦大桥的修建更是远远无期。
马英九
民进党持久以来就是期看两岸渐行渐远，彼此敌对，他们好从中赚取政治利益。2019年10月13日，两岸四十余位专家学者齐聚福州，再度切磋金门和厦门、福州和马祖的通桥计划。现在的计划越发详尽，以至连大桥到底是设想成四车道仍是八车道都有了严谨的手艺评估。能够说，两岸之间的通桥事宜在理论上已经日益成熟。但是两岸民间针对那一问题切磋地热火朝天，台湾岛内的陆委会却是泼下了一盆冷水。台湾陆委会表达：
“金门、马祖与中国大陆福建地域通桥议题，现阶段并没有需要性及急迫性。且涉及两岸协调沟通及将来两岸关系开展等复杂灵敏问题，影响非常深远，必需要审慎评估。”
能够说那份声明其实不令人不测，民进党蔡英文固然在二十一世纪初主持鞭策了两岸的“小三通”，可是她们的最末目标仍是要遂行“台独”的阴谋。所以在其任内不成能会鞭策金山大桥的成立，因为在她们的眼中大陆早已是障碍她们功责目标的敌手。
蔡英文
在金山大桥那个议题上，国民党的立场很值得玩味。无论是上个世纪九十年代的初步接触，仍是在本世纪初的相关切磋。国民党不断都是做为台湾社会的代表参与到了两岸的问题讨论之中，并且在一系列的活动中饰演了重要角色。即便马英九在任期内无所做为，国民党也照旧独霸着和大陆之间的沟通管道。可现在却是由台湾公众党主席柯文哲抛出了“金厦大桥”的议题，那也就意味着将来两岸之间的交换，国民党饰演的角色很可能会被柯文哲的公众党代替。柯文哲提出了两岸要修建金山大桥，遭到了台湾岛内绿营议员林颖孟的炮轰，林颖孟间接声称柯文哲是想当引清兵进关的“现代吴三桂”。那一行为很明显就是要丑化两岸通桥那件有利于两岸的行动，也是为了要进一步侮辱柯文哲。
林颖孟
柯文哲即将在2022岁尾卸下台北市长的工做，而他所率领的的台湾公众党持久以来还秉承着柯文哲提出的“两岸一家亲”道路。如今的国民党墨立伦已经确定了“亲美远中”的道路，并且已经向大陆摊牌声称“九二共识是没有共识的共识”。那等于是放弃了国民党在大陆全数的沟通渠道，如斯浩荡的实空地带天然需要有人填补。柯文哲的两岸道路可以被大陆承受，假设国民党陆续迷途知返，柯文哲就会成为掌握两岸关系意向的台湾省代表。那一身份的背后蕴含着严重的经济资本和政治利益，假设运用适当就可以产生意想不到的效果。
柯文哲蚕食国民党
柯文哲本人始末期看可以参选2024年的台湾地域指导人，假设有了两岸议题的加持，柯文哲就能够吸纳国民党的力量，出格是往来于两岸的台商便会越发亲近柯文哲和公众党。国民党最初一块有价值的“固定资产”也会被柯文哲蚕食，到时的墨立伦就实的成为了国民党的掘墓人。所认为了进一步消弱柯文哲的政治能量，民进党和台独阵营必需要尽心尽力地冲击、侮辱、丑化柯文哲和金厦大桥。
2035往台湾
金山大桥现在还停留在理论阶段，何时可以实正建成还值得等待。加上往年在大陆引起热潮的“2035年坐上动车往台湾”，也代表了大陆公众关于处理台湾问题的殷切期看。我始末认为现在的台湾岛就好像一个病情繁重的患者，固然仍有部门器官处于优良形态，但是已经不敷以让病情自愈。要想重获安康，就必需要动外科手术才气实正切除病灶。假设我们的目光老是锁定在台湾岛内所谓的积死力量身上，寄期看于岛内政党通过选举（自愈）的手段重获政权，很随便就会让台独的病菌全面扩散而得不到按捺，最初危及同一大业。处理台湾问题宜早不宜迟，那和治病救人是一个事理，只要通过外科手术式的冲击才气够彻底肃清危害台湾的“台独病菌”，打坏两岸之间的壁垒屏障。到时候，金山大桥就不会再停留在纸上，而是会成为台海之间的一座里程碑。