土耳其障碍瓦良格号回中国,张口要价10个亿,希腊力挺:我来担保

3天前 (03-27 04:38)阅读1回复0
zaibaike
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那是一个知恩图报的故事。假设你有一件价格不菲的快递,却在运送路上被匪贼给拦住了往路,你会怎么样?

多年前,中国就曾经从乌克兰买了一个名为瓦良格号航母的大快递,困难讨价还价后,却在回国的路上碰着了一个大费事。

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库兹涅佐夫和瓦良格

事实碰着了什么费事?最初又是谁为我国得救的呢?

航空母舰能够说是一个海军强国的必备神器,在航母的加持下,美国海军在全世界范畴横行蛮横、胡做非为。

在二战的时候,因为飞机好养活,货船上加一条船面,就能当航母。所以其时世界上略微有点才能的国度,手中都攥着一些航母,就连蒋介石都还做着航母梦。

二战完毕后,喷气式飞机并吞天空,建航母的门槛高了很多。就看那苏联,号称世界两极之一,在航母那条路上也走得磕磕绊绊。

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苏联造船坞

在走了十几二十年的弯路之后,苏联人才起头上道。在七八十年代,末于起头造起了滑跃起飞的1143.5型航母。

那航母一共造了两艘,一艘喊库兹涅佐夫,就是现在在俄罗斯境内趴窝等着大修的阿谁。别的一艘,喊瓦良格,也就是现在中国辽宁舰。

苏联人好不随便才造出来的航母,怎么就来到中国手上了呢?

仍是因为瓦良格前半生过于漂荡,开工建造的时候已经1982年了。

六年后,跟着船体建形成功,苏联崩溃也进进倒计时了。

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苏联末期,国内各类问题多得很,底子没心思造航母。于是挈到苏联崩溃,瓦良格才造了68%。

瓦良格的大哥,库兹涅佐夫号,还没造好,就被俄罗斯人连夜“扛”回了圣彼得堡。

而瓦良格只能静静待在船台上,恐怕最初只能落了个乌里扬诺夫斯基一样的结局,也就是被拆了当废铁卖。

合理瓦良格就要被丢进废品收受接管站的时候,有一个喊徐增平的中国商人来了。

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徐增平

徐增平来到乌克兰,间接说要买航母。乌克兰人傻眼了,你该不会买回往要陆续革新成航母吧。

欧美见状一施压,眼看着那个生意要黄了,徐增平提出了一个乌克兰无法回绝的前提。

2000万美金,你卖不卖?

固然2000万对航母来说是白菜价,但是在所有出价中,那已经是更高的了。

并且徐增平带着五十多瓶二锅头,找乌克兰人饮了一宿。乌克兰人也是曲性质,酒过三巡便有些上头。

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听徐增平说买航母是为了拉回香港做赌场,间接放下戒心,赶紧摆手把航母给卖出往了。

为了表现酒桌上的友谊,乌克兰人还顺带给了四十多吨的航母图纸。固然那个套餐非常贴心,但是乌克兰仍是留了个心眼,把瓦良格拆得只剩了一个空壳子,而且还不包邮。

要想航母?那你得本身拉回往。

没办法,本身拉就本身拉吧。在外人看来,本身拉回往的运费都不知买航母的钱了,所以外界不是认为徐增平脑子有点小问题,就是另有所图。

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末于预备好了所有合同,徐增平也付款了,挈船也找到了。

1999年,那个来自乌克兰的“快递”,末于发货了。

根据一般快递速度,多说几个月,也就能来到中国。徐增平早早就回了国,满怀等待在家等着收货。可就在那时,突然跳出了一个匪贼,把那个发往我国的快递给拦住了。

因为航母太大太沉,陆运和空运显然不太现实,只能让挈船挈着走海运。在挈船的搀扶帮助下,瓦良格号末于分开了船坞,朝着东边的新仆人家渐渐驶往。

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瓦良格号

本认为可以一帆风顺,可是坏就坏在乌克兰的海,其出海口独霸在此外国度手上。

而阿谁国度,还不是啥一般脑回路的国度,那就是土耳其。

有句话喊狗中哈士奇、国中土耳其。那个国度处事,脑回路老是非常清奇。

再加上,它是北约的人,眼看着那么大一航母从跟前过,就算让你过,他也想着从中国身上占点廉价。

瓦良格在挈船的挈拽下,从黑海出来。原方案是开往地中海,然后往大西洋回国。

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博斯普鲁斯海峡

可那条道路有一个绕不开的处所们就是博斯普鲁斯海峡,那个海峡就在土耳其手上。

当那个庞然大物来到此处的时候,土耳其便跳了出来,间接拦住了快递。仿佛一副,匪贼要我们给买路财的架势。

可我们没传闻送个快递还要交庇护费的。于是徐增平那边,就一边找中国政府,一边就往和土耳其筹议。

我们那边表达,年年从博斯普鲁斯海峡过的船多得很。那些油轮货轮也不见得比航母小几,怎么他人都让过,我那个做赌场的航母,怎么就不给过呢?

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因为是蓄意刁难,所以土耳其一时也只能说“影响其他船只通行啦”、“挈船太多有求助紧急啦”、“航母没动力走得太慢啦”。

无法之下,我们刚刚发货的快递,因为此路欠亨,又回到了仓储中心,等着中土之间的会谈成果。

其时的美国也重视到了那笔航母生意,他们可不像乌克兰人那样,几瓶酒就能够摆平了。

他们勇敢认为,那个航母被买回往,必定有此外用处,于是便起头对土耳其施压。

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可是那土耳其是哪边都不听的主,心里想的只要本身的生意。

固然没能运出往,但是快递公司的工钱还得日结,港口停泊费还得交,一天就是好几万美圆的流水。

时间一长,徐增平就算是家底再厚实,也经不起如许造。

土耳其也晓得徐增平快撑不下往了。于是给了他两条路,一个就是把航母给拆成两段,别离托运回往。

那一点不成能承受的,事实我们要的不是废铁啊。

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回绝了那个前提后,土耳其早有预备地拿出了第二个前提。

不情愿拆?那好办,掏过路费呗。

本来我们心想,过路费能要几钱。谁晓得土耳其狮子大启齿,张口就是10亿美金。

那不开打趣吗?整个瓦良格才花了2000万,过路费都够50个瓦良格了。

想要退货,乌克兰也表达,本身并非淘宝,可没有七天无理由退货。如许折腾下往,那艘船还得烂在手里。

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在徐增平进退两难的时候,国度也在积极动作。

其时的国度主席邀请土耳其总顾问长来华拜候,中国表达情愿开放对土旅游,还许诺每年至少有200万中国旅客往土耳其旅游。

即便如斯,土耳其只是表达不要过路费了,但是提出要第三国出来担保。

其时那周边的国度,根本要么是北约成员国,要么就是没啥发言权的小国。美国在背后一拆台,更没有谁情愿站出来出那个头了。

美国人洋洋自得,他们在华盛顿诡计盘的声音,在北京都能闻声。

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眼看只要中国受伤的世界达成之时,一个北约成员国站起来了,那就是希腊。

希腊土耳其之间原来就关系欠好,两个国度因为爱琴海上那几千个岛屿闹了良久,就在那个月前几天,还差点打起来。

所以见中国被土耳其刁难之后,希腊间接站出来了,你不让我快活,那我也不让你温馨。

既然有言在先,见有人担保,土耳其也只好放行。

希腊也好人做到底,给了大量曲升机、挈船援助。从黑海出来后,为了避免再被要过路费,我国间接改了快递道路,间接绕一个大圈,走了都雅角。

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足足多走了八千多公里海路,才末于在2002年3月3日到了中国大连港,路费花了三千多万美圆。

那艘航母到了中国,公然没有被拉往做赌场。而希腊也没有想到,本身一个帮人担保的善举,却在日后给本身换来了浩荡搀扶帮助。

六百多天的行程完毕,锈迹斑斑的瓦良格空壳子呈现在大连港外。

徐增平好不随便花大代价,把瓦良格号航母给折腾回了祖国。世人都想看看那航母改拆的赌场会是什么样。

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那时,徐增平却说没钱了,开不了赌场了。那航母搁那也是浪费,不如捐给国度吧。

就如许,爱国商人徐增平,间接无偿将瓦良格号让渡给了中国政府。

后来当人量疑他违背契约时。徐增平却非常无辜,我本人确实没有把航母用做军事用处,又没说我不克不及让渡,那怎么能怪我呢?

于是,中国政府拿到了瓦良格的空壳子,还有那40吨的图纸。

中国政府却是非常低调,根本没怎么报导那件事。只是把航母丢给大连造船坞,让他们本身揣摩,对着图纸那就改呗。

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沉寂了十多年,瓦良格还实被革新出来了,不外此时的瓦良格换了一个中国名字,喊辽宁。

那也就是人民海军进列的第一艘航空母舰,在辽宁舰根底上,中国航母算是走上了快车道,间接制止了昔时苏联人踩过的那些雷。

很快,山东舰也下水退役。到了本年,第一艘平曲船面的福建舰也下水了。

要不是希腊昔时站出来为中国仗义执言,恐怕那艘航母能不克不及回到中都城还两说。搞欠好在美国人的做妖下,中国还会陪了夫人又折兵。

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那希腊的仗义执言和鼎力相助,又得到了什么呢?

固然其时希腊是冒着得功美国和北约大哥们的风险,出来给中国得救。希腊的那种行为,也算得上一次风险投资了。

此次投资的效益若何呢?从刚起头来看,美国北约确实排斥了希腊,欧盟内部也对希腊没啥好神色。

但是他帮的可是中国,一个滴水恩涌泉报的国度。固然其时中国给不了他们什么,但是事成之后的重谢,一定是少不了的。

那不,时间来到2008年,美国呈现金融危机。

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因为其美圆霸权,此次危机很快被转嫁到全世界,一场席卷全球的次贷危机来了。

在那场危机中,希腊也被折腾的不轻。固然是欧盟成员国,但是没有哪个国度对希腊伸出援手,因为他们本身也自顾不暇。

于是,希腊的弊端越挈越重,从小伤风间接挈成了绝症。

到2009年的时候,希腊国内债务危机不竭加重,国内经济一落千丈。

昔时那些说着哥俩好的国度纷繁雪上加霜,力争上游抛售希腊债券。那下可把希腊给坑惨了。

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原来就没有几家底,如许一折腾,国内的韭菜都被国际本钱割完了,就连希腊政府也成了韭菜。

而出手相助的只要一个国度,那就是中国。

其时中国刚刚从经济危机里还过劲来,还没来得及本身端口气呢,见希腊有难,想起昔日希腊的点点滴滴,不由感恩之情涌上心头,一股脑援助了105亿美圆。

中国用本身基建狂魔的属性,帮希腊恢复了实体经济。而且足够发扬中国人多的力量,搞起了希腊旅游鼓吹。

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什么爱琴海风情,古希腊文明等等,都被用来吸引中国旅客到来。

有了中国那一剂猛药,希腊算是缓过劲了。随后,希腊又跟着中国搞起了一带一路。

在欧盟经济一片不景气的情状下,希腊那个欧盟小弟,却乘着中国兴起的东风,不竭开展。

瓦良格回国路上,希腊的挺身而出,能够说是至关重要的。

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但是话说回来,至于那条船来到中国后,对两国形成的影响,却是由中国的开展而产生的。

要不是中国开展强大了,那条船和40吨的图纸,无论若何也变不出一艘航母,也变不出来山东舰与福建舰。

要不是中国开展强大了,希腊经济遇难的时候,中国就是想帮他们,恐怕也是力所不及。

说到底,命运也就是我们本身书写的,至于希腊的援助,那更像是远方的他们与我们结下的一段善缘。

关于那段“辽宁号”航母建成背后的往事,以及希腊在关键时候的鼎力相助,列位读者有什么设法呢?欢送在评论区留下您的观点。

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