运河简单来说就是用以沟通地域或水域之间水运的人工水道，做为人工开凿的通航河道，运河不只有着航运功用，还有着浇灌，分洪，排涝，给水等诸多用处，除此之外，一些地处特殊位置的运河，还能够起到改变地缘场面地步的感化。就好比沟通红海和地中海的苏伊士运河，它的开凿，使欧洲到亚洲的大大都船舶免绕非洲南端的都雅角，节约了大量通航成本。
所以自从苏伊士运河开通之时起，它就成为了兵家必争之地。英法两国为了掌握前去东方的航道，曾在那里互相争斗，二战期间，德国也曾试图攻占苏伊士运河，截断英国和亚洲殖民地的联络通道。不外法德都不是英国的敌手，不断到1954年，苏伊士运河都是牢牢掌握在英国手中。
对英国来说，苏伊士运河意义严重，只要掌控那里，英国本土与亚洲殖民地的联络才气通顺无阻，所以1954年，埃及公布将苏伊士运河收回国有之后，英国立即纠集法国和以色列，挑起了战争。在战场之上，英国固然打败了埃及，但英国却不败而败，在美苏的威胁下，被迫认可了埃及对苏伊士运河的拥有。从此之后，英国在亚洲的地缘情况发作了倾覆性的改变，亚洲各殖民地也从此掀起了离开英国的飞腾。
从英国的事例就能够发现，运河属于改动地缘情况的利器。有时候开凿一条新的运河，就能够随便改动现有的地缘格局，不外一个不错的运河设想，假设实正付诸理论，还要考虑它的可行性，好比开凿难度，开凿成本，对国度和国际的影响等等。假设难渡过大，成本过高，影响太大，即便设想再好，也是难以胜利。
展开全文
就好比泰国的克拉运河设想，假设开通，能够一举改变现有的依靠马六甲海峡的地缘格局，但泰国考虑到克拉地峡南部三府的独立问题，担忧运河开通会割裂与南部的联络，所以不断没有开凿。与泰国的克拉运河设想类似的还有伊朗的一个运河设想，假设胜利开凿，也是能够一举改变伊朗以及里海和波斯湾地域的地缘格局。
里海和波斯湾，是如今世界最重要的两大产油区。波斯湾，是阿拉伯海西北伸进亚洲大陆的一个海湾，位于伊朗高原和阿拉伯半岛之间，沿岸地域的石油资本极为丰富，已探明石油储量占全世界总储量的一半以上，年产量占全世界总产量的三分之一，有着“石油宝库”、“世界油阀”之称。而里海也是一个重要的石油产区，里海沿岸国度阿塞拜疆，恰是依靠里海丰富的石油，逐步开展强大，一举夺回了纳卡大部门地盘。
基于丰富的石油资本，波斯湾和里海两大水域，也成为了世界大国的角力之地。好比美国，在波斯湾地域有着很大的影响力，此外美国还试图将权力延伸到里海地域，不断坚称里海的性量属于海，因为假设里海是海，就会有公海区域，域外国度就能够名正言顺的介进此中。但里海国度则认为里海是湖，里海的权益只属于里海五国。由此可见，那一地域的角力十分猛烈，而伊朗不只是波斯湾国度，仍是里海国度，承担的压力天然也十分之大。所以在伊朗人心目中，也有一个运河设想，能够一举改动现有的地缘格局。
那条运河设想，伊朗人称之为，里海波斯湾大运河设想，详细设想也就是打通里海和波斯湾两大水域。伊朗北濒里海，南临波斯湾，假设在伊朗领土上开凿一条运河，就能够把两大水域相连。而里海沿岸国度，诸如俄罗斯，哈萨克斯坦，土库曼斯坦，阿塞拜疆，就能够通过运河，间接进进波斯湾，继而进进印度洋，对里海列国的货物出口，将起到极大的促进感化。
此外里海列国的军事力量也能够进进波斯湾，届时列国里海舰队将不再是内湖海军。特殊是俄罗斯的里海舰队属于一收比力强大的军事力量，在汗青上俄罗斯不断期看得到印度洋出海口，但并未如愿，假设那个运河设想实现，俄罗斯里海舰队即可以曲进印度洋。而里海国度力量进进波斯湾印度洋，也能为伊朗供给战术上的援助。所以说，里海-波斯湾大运河设想可以改动中亚和中东地域的格局，给伊朗以及里海国度带来重要经济利益和战术价值。
详细的计划为，从里海西南部、走低洼的山谷城市，阿巴丹，霍热姆萨赫尔，毗连部门天然河道，抵达南部同伊拉克接壤处的平原地域，通往波斯湾。那一计划，尽可能地制止了高海拔地域，降低了开凿难度，开凿成本，但因为伊朗地形复杂，并且南北间隔很长，对伊朗来说，建立的费用仍然十分之高，也仍需要审慎地衡量和计算。所以那项看起来不错的方案，也只是一个设想罢了，并没有获得实现。
本文为一点号做者原创，未经受权不得转载