南昌做为独一与长三角、珠三角和海西经济区相邻接的省会城市，是长江中游城市群中心城市，是“一带一路”节点城市。若何将区位优势转化为开展的胜势，南昌给出的谜底是：对峙交通先行，加快建立“内畅外联”的综合立体交通系统，鞭策南昌成为全国构建新开展格局的重要战术收点。
往年，南昌市出台了《南昌市交通强市建立动作方案（2022-2025年）》，不竭优化城市路网，继续通顺对外联络通道，谋划推进一系列跨赣江桥梁、通道工程，复兴大桥、洪州大桥、隆兴大桥、昌南大桥、天祥大桥先后启动规划建立，赣江之上“五桥同架”。
隆兴大桥最新进度
展开全文
位于扬子洲的隆兴大桥，由赣江主收、中收、南收3座跨江桥梁构成，总长18.95公里，此中公铁合建段4.957公里，上层为双向8车道城市快速路；下层中间为双线高速铁路；两侧各为2车道城市主干道。
隆兴大桥是昌九高铁项目重难点掌握工程之一，国度“八纵八横”高铁主通道中京港（台）通道的构成部门，仍是我市北二环的重要构成部门。在城市北部增加一条重要跨江通道，将极大缓解英雄大桥、赣江大桥过江压力。
隆兴大桥的建立一方面加强了南昌一江两岸的开展，别的一方面完美了城市环线的建立。使得南昌市米字形的高铁，一横一竖的十字形的主框架宣告完成。让南昌市大都会圈足够地融进到长江黄金水道经济带的范畴里。
南昌南部复兴、洪州大桥最新进度
南昌市“十四五”规划中提出了“南昌向南”城市空间开展导向。南昌南部的重要通道正在加速建立。
复兴大桥、洪州大桥是南昌南部的重要通道，不只贯穿红谷滩和南昌县两大区域，更释放了南昌县、红谷滩和新建区开展空间，优化了沿线区域财产开展，是南昌“东进、南延、西拓、北融、中兴”开展战术的重要环节。
目前，复兴大桥跨江段西岸桥墩现浇施工完成100%。
东岸盖梁施工完成95%以上，正在停止主桥钢梁吊拆施工。复兴大桥主桥钢构造设想钢梁98节段，提篮形拱设想为内倾6度，施工方利用三维建模手艺，确定每节段就位姿势，每节段安拆误差要做到以毫米计算，目前已经完成29节段。
复兴大桥项目在包管钢构造安拆精度、施工平安的前提下，增加人员设备投进，力争早日完成复兴大桥主桥钢梁施工使命。
复兴大桥西起三清山大道西侧，东至抚生西路东侧，主线长约4.7公里，设想时速60公里。复兴大桥建成后，九龙湖组团与莲塘组团从本来30分钟的旅程缩短到只需1分钟。项目方案2024年6月整体完工通车。
本年春节期间，200多名建立者留昌过年，面临冰点的气温、刺骨的凉风，江面上建立者们实干奋进。目前，洪州大桥桩基全数完成，承台及墩柱完成50%摆布，正争分夺秒停止昌字主塔施工，而且全力冲刺争取主塔早日落成。
洪州大桥东起东祥路西侧，西至三百山路以西350米，主线长3.94公里，此中跨江段1.5公里，向东毗连东外环、向西中转西外环和昌栗高速。建成后能有效缓解生米大桥、向阳大桥过江压力，分流祥云大道至昌南大道和南外环客货运交通压力。力争2024年9月全数完工通车。
将来，沿抚州大街上复兴大桥，到东莲路、复兴大道，南昌城市工具向通顺无阻。从萍乡大街到洪州大桥，走小蓝大道、澄湖北大道，一江两岸经济圈联络更紧，三座大桥，将串联起赣江西岸将来科学城和赣江东岸昌南片区、姚湾船埠、南昌南站、南昌国际陆港，公、铁、水立体交通系统无缝跟尾，通江达海，见证“洪州”“复兴”加速度。
跟着南昌一江两岸的开展，过江通道再也不会是成为南昌市开展的一个瓶颈，同时也使得两岸可以毗连愈加密切，使得南昌的交通愈加通顺。和昌南片区融为一个整体后，老牌的工业园区跟新兴的工业造造程度彼此连系，将使得南昌市后面的开展更有强劲更有鞭策力。
一座座桥梁，是南昌城市开展的见证，是南昌经济起飞的象征，是南昌将来开展的神驰；一座座桥梁，是南昌活力邦畿的重要构成，是人与城协调共生的重要载体，是汗青与现代交相辉映的重要缩影。
现在从北往南，隆兴大桥、英雄大桥、赣江大桥、规划二条隧道、八一大桥、红谷隧道、南昌大桥、向阳大桥、生米大桥、东新赣江特大桥、复兴大桥、洪州大桥、沙田赣江特大桥、富山赣江特大桥、昌南大桥，15条过江通道，一副“人便其行、物畅其流”的画卷渐渐展开！
你等待吗？
晨曦