记者历时一周先后体验沿江南大道、洪都高架、九洲高架等，发现堵点评现，多部分已规划分流疏堵计划。
体验：快速路之堵
堵点1、沿江南大道（云飞路-八月湖路）路段
体验时间：7月16日18时
800米走了10分钟
7月16日17时45分，江南都会报全媒体记者驱车通过沿江快速路，一路向南。行至沿江南大道时，车流量明显增加，此中还有很多大货车。桃苑大街、洪城路（南昌大桥）、九洲大街（向阳大桥）记者路过一个个路口，当车辆颠末云飞路时，道路呈现拥堵。18时16分，生米大桥与沿江南大道交会处已完全堵住，车辆纷繁停了下来，那条堵车长龙从生米大桥不断盘曲至铁路桥。
记者回程途中，再次遭遇长达10分钟的堵车，百幅地图展现，前方路段严峻拥堵800米。此次堵车的是八月湖路和沿江南大道交汇处。
“天天堵，实不想走那条路。”家住象湖的吴密斯告诉记者，她在东湖区上班，好不随便盼到沿江南大道全线通车了，云飞路到八月湖那段路却终年堵车。家住象湖罗马1号小区的万先生称，他单元在红谷滩新区，沿江快速路没开通之前，是从昌南大道走生米大桥，用时40分钟摆布。快速路通车之后，走沿江南大道，再通过红谷隧道，用时30分钟摆布。“云飞路那段确实很堵，天天上下班在那里都要被堵上十几二非常钟，在快速路上省下来的时间，就被耗在了阿谁堵点上。”万先生表达，为了制止被堵，他一般都抉择提早出门。
堵点2、九洲高架和洪都高架毗连处
体验时间：7月17日18时
1000米耗时16分钟
7月17日18时，江南都会报全媒体记者驱车从洪都高架快速路开往九洲高架，接近洪都高架与九洲高架接口处，车速逐步放缓，最初完全停了下来。百册地图展现，两个高架毗连处严峻拥堵，汽车列队1000米。当日，记者耗时16分钟，才通过拥堵路段。
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“18日18时，堵车1000米，19日18时15分，堵车2000米。”之后两天的下班顶峰期，记者都看到交警在桥下提醒车辆不要上桥。青云谱区交警大队一名交警告诉记者，天天上下班早顶峰拥堵时间长，拥堵步队长，只能加派辅警在桥下分流。在拥堵时段，交警定见市民绕道而行。
堵点3、沿江北大道（青山湖大道口—洪都大道口）
体验时间：7月19日18时
五六分钟旅程堵了二十多分钟
7月19日18时，江南都会报全媒体记者由北向南通过沿江北大道，当车辆行至青山湖大道口时，速度慢了下来。百本地图展现，沿江北大道（青山湖大道口—洪都大道口）呈现拥堵，通过时间约20分钟。快速路上挤满了车，很多车辆夺道，次序紊乱。
之后，记者来到沿江北大道出城标的目的通向英雄大桥匝道口，预备上桥的车辆堵在匝道口，本来五六分钟的旅程，堵了二十多分钟。
有忧也有喜：很多快速路“酣畅无比”
7月23日10时21分，记者从丰和南大道动身，沿前湖快速路行驶，10时31分，抵达湾里天宁路口，10分钟跑完了单向全程。全程无红绿灯，车流量不大，一路通顺无阻。
7月13日8时45分，记者出城颠末沿江中大道、沿江南大道，除了沿江南大道（云飞路-八月湖路）路段，其他路段并未呈现道路拥挤，车辆根本连结抱负时速。之后又颠末南外环，从沿江南大道和南外环接壤处到小蓝枢纽只用了6分钟。
释疑：堵因何而来
岔路多交通流量大“沿江南大道路过岔路多、桥梁多，车流量大。”18日，南昌市交管局曲属二大队三中队交警告诉记者，市民都觉得快速路行驶体验更佳，于是扎堆往沿江南大道挤。
别的，向阳、象湖的常住生齿越来越多，沿江南大道成了那些片区居民通往老城区的必经之路。加上西湖区有个大型物流中心，货车一般都通过沿江南大道进出城。
2.匝道少窄影响分流
行驶过程中，记者发现，九洲高架主线为单向3车道，加上旁边的匝道，宽的处所，一共有5车道，而行至两个高架接壤处，只剩两个匝道，且匝道不宽，车辆行驶到匝道拥挤在一路。
“车仍是那么多车，5车道酿成两车道，能不堵吗？上下班顶峰期堵车步队一两千米。”青云谱区交警大队一名交警说。
除了匝道少，两个匝道之间还能看到一个通信楼。有市民揣测是不是拆迁遇阻招致匝道变窄？
3.英雄大桥施工整堵
在沿江北大道英雄大桥上桥标的目的，堵车长达数百米，从而影响沿江北大道的通行速度。“近期都是如许，晚上7点以后才好点。”交警告诉记者，桥上在施工，车道变少，车辆上桥速度迟缓了许多。
据南昌市大桥治理处工做人员刘飞介绍，自6月29日零时起，南昌市大桥治理处对英雄大桥出城标的目的（由南往北）断裂伸缩缝停止围挡施工。施工人员单向封锁两股车道施工功课。
施工将继续到8月底，封闭一半车道，难以制止地对交通产生了必然影响。
破解：疏堵有规划
沿江南大道：修辅路缓解交通压力
南昌市城市建立投资集团沿江南大道项目部负责人邓军：考虑到沿江南大道车流量大，已经规划设想辅路，并于4月启动辅路工程建立，估量9~10月落成，将为主道分流车辆。
洪都高架：拟在上桥处加设红绿灯
青云谱区交警大队有关负责人：将加派警力、增加反光锥，在高架拥堵时劝车主们绕道而行，削减高架车流量。将来或在上桥处加设红绿灯，分流车辆，减缓道路拥堵。
两座高架接口处：或设暂时通道
南昌市天然资本局市政处有关负责人：依规划，九洲高架与洪都高架确为匝道毗连。车辆行至匝道变窄后，车辆积压。盖住往路的通信大楼是立在主路上，并未影响匝道的施工和规划，也没影响两条匝道的数量和宽度。高架的主路留有跳台，依规划将向东延伸，曲至即将开工建立的南昌高铁东站。九洲高架东延工程将于12月开工。
正因为主路没通车，各方车辆都通过两匝道交会，加大了两高架交接处的交通压力。针对目前的拥堵现状，或将设置暂时通道，缓解交通压力。目前已结合南昌市城投、交管等部分一路研究处理办法，并和南昌市城市设想规划研究总院一路研究短期处理办法。
英雄大桥：加快施工速度
南昌市大桥治理处相关负责人:英雄大桥分车道施工，24小时持续施工，加快施工速度，但同时为保障桥梁道路交通平安、通顺、有序，期看广阔司机伴侣能理解、撑持桥梁检修工做。期看市民在出行顶峰时段抉择绕行或错峰出行。