伊朗急着用瓜达尔港出口天然气，所以催促巴基斯坦赶紧建好那根关系到伊朗能源出口的新命脉。而站在我们的角度来看，伊朗此举，再一次应验了中国昔时的规划和战术目光是多么的准确。
据巴基斯坦媒体日前报导，伊朗日前已经对巴基斯坦正式发出警告：假设巴方不克不及在2024 年 3 月之前完成“伊朗-巴基斯坦天然气管道”在巴境内的部门，那么他们将向伊方付出超越180亿美圆的违约金。
（伊朗催促巴基斯坦赶紧建天然气管道）
工作还要逃溯到13年前。2009年时，伊朗与巴基斯坦达成协议，伊朗将从2015年起头向巴基斯坦出口天然气，为期25年。而为了能在2015年顺利履行协议，两边决定从2012年起头修建“伊朗-巴基斯坦天然气管道”，该管道最后估量2014年12月完工。但因为西方对伊朗的造裁，以及美国对巴基斯坦方面施加的压力，招致该条管道的巴基斯坦段迟迟不克不及落成，不断被弃捐。
值得一提的是，该管道在设想之初也考虑到了伊朗天然气向国际市场的出口，因而该管道路子瓜达尔港。没错，就是中方援建的阿谁瓜港，而或许也是因为那个原因，2016年，巴基斯坦方面曾片面公布，中石油将参与该管道的建立。
（“伊朗-巴基斯坦天然气管道”道路，瓜达尔港就是直达站）
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但即便拉来了中国企业，该管道的建立照旧不断处于停滞形态。2019年，伊朗和巴基斯坦从头签订了一份修改正的协议，伊朗方面附和，假设巴基斯坦能在 2024 年之前完成管道建立，他们将不追查巴基斯坦的任何责任。但假设不克不及完成，那么巴方就需要付出巨额补偿——也就是开篇提到的180亿美圆。
有报导指出，为了制止违约，巴基斯坦正在考虑将俄罗斯-巴基斯坦天然气管道的起点从卡拉奇转移到瓜达尔港，此举将有助于加速伊朗-巴基斯坦天然气管道的建立历程。
伊朗关于扩展能源出口的急迫心理，我们能够理解。那180亿美圆，他们其实不想要，他们实正想要的，是巴基斯坦赶紧把那条管道建成，好让伊朗扩展能源出口，赚取外汇，缓解西方造裁带来的财务压力。
别的，我们应该看到瓜港的重要性。伊朗不是没有出海口，但问题是，现在美国和以色列方面的军事压力越来越大，在伊核协议短时间内看不到重启期看的情状下，伊朗随时有与西方发作大规模军事抵触的风险，而一旦发作抵触，霍尔木兹海峡可能率会被美军封锁，伊朗的大部门能源出口会被锁死在波斯湾里，在那种情状下，一条可以绕过美军封锁，中转印度洋的港口，对伊朗来说就显得十分重要了。
（美军随时有可能封锁霍尔木兹海峡）
而靠近伊朗边境，间隔霍尔木兹海峡仅400多公里的瓜港，就完美契合伊朗的需求。此外，瓜港还远离美国的另一个盟友——印度，是阿富汗等中亚内陆国度比来的出海口，担任着那些国度毗连南亚、中东以至中国东部地域的海运使命，是一个战术意义极为重要的海上直达站。
伊朗如今想要的，中国其实早就看到了。在中方的援建下，瓜港于2016年正式开航，并成为了“中巴经济走廊”的关键节点。该港对中国的重要性，不问可知，除了适才提到的那些优势，对我们来说，瓜港还有一个重要的长处，那就是它能够让中国从中东进口的能源避开马六甲海峡：一旦马六甲海峡将来被封锁，那么中东的能源完全能够从瓜港进进巴基斯坦，然后再通过“中巴经济走廊”进进中国西部地域。
（中巴经济走廊道路图）
其实不但是中国和伊朗，瓜港的重要性，几乎每个国度都晓得。上个世纪90年代，美国就曾与巴基斯坦就开发瓜达尔港签订协议，然然后出处于各类因素，此事最末不了了之。新加坡也曾短暂获得该港的运营权，但最初也是闲置了十年没有开工。曲到2001年时，应巴基斯坦方面邀请，中国决定援建瓜港，港口相关建立才走上正轨。
（瓜达尔港的战术意义已经无需多言）
虽然其时中国承受了邀请，但开发瓜港并非一件随便的事，美国和新加坡之所以舍弃开发那个处所，是有原因的。瓜港所在的俾路收省穷困而又落后，本地苍生最后存在着强烈的排外情感，并且他们与中心政府的关系也不怎么好，更重要的是，本地还活泼着以“俾路分割放军”为代表的诸多恐惧主义权力。然而最末只要中国肃清万难，完成了对瓜港的开发，那跟中国对峙本身的战术目光离不开关系。
言回正传。上文也提到了，为了制止违约，巴基斯坦正考虑将俄巴天然气管道的起点转移到瓜港，而该方案一旦实现，那么就意味着俄罗斯、伊朗的天然气都将从瓜港出口，“中巴经济走廊”在能源范畴所发扬的感化，也势势必进一步得到加强。