2月14日，红水河畔，风急云低，碧波荡漾的河面闪现出沉稳开阔的气象。
在宾客港兴宾港区莆田功课区，炸礁船、挖泥船同步开工，要赶在汛期前完成水下功课，以早日建成一期工程8个3000吨级泊位项目，发扬起直达黔桂、焦柳、湘桂铁路大宗物资的感化。
“来桂航道工程完成了，我们更安心地推进功课区建立。宾客内河航道交通的将来，一片光亮！”广西宾客中科财产投资集团有限公司一级子公司项目负责人黄兆波说。
他口中的来桂航道工程，是指宾客至桂平2000吨级航道工程，项目建成后将有力提拔宾客至桂平航道品级。
来桂航道工程是广西打造“西江黄金水道晋级版”的重要构成部门，全线开通大大改进了通航前提，让2000吨船舶经由宾客港可中转粤港澳地域，加快构建“出海、出省、通边、毗连东盟”的国际大通道，构建珠江—西江经济带和西部陆海新通道，为广西加快建立交通强区供给有力保障。
位于武宣港区的华润水泥公用船埠
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“以前，宾客内河航道仅可通航300吨级船舶；现在，宽阔的航道可称心2000吨级的船舶通航，那都得益于那一自治区层面重点工程项目标施行。”宾客市港航开展中心副主任钟影介绍。
炸石、炸礁、疏浚、护岸，一系列的整治工做，让牛眼泡滩、蓬莱滩、鹅蛋滩、铜鼓滩等26处碍航险滩得到有效整治，航道更平稳通顺。
据领会，航道主体工程自2021年2月开工建立，2022岁尾完成，本年1月10日通过验收。
航道疏通航运兴。
兴宾港区宾港功课区是工程的起点，河面开阔、堆场宽阔。碳酸钙、石料、白糖及大型物料都在那里拆船转运，顺流而下中转粤港澳地域。
而背靠柳州重工业城市、做为货运重要直达区的象州港区猛山功课区，跟着来桂航道工程的完工，货物集疏运便当的优势愈加闪现。
同时，来桂航道工程的落成也让内河建大港、通大船成为可能，鞭策宾客港航建立开启新篇章。
顺流而下，兴宾港区、武宣港区，以及象州港区，各功课区船埠建立大干快上。
目前，象州港区的石龙、麻子村、茶花山等功课区工程正加紧有序推进；武宣港区桐岭四安林场1#、2#、华润水泥公用船埠工程完成水工交工验收。
据悉，2022年宾客水路运输货运量完成1449.9万吨，同比增长8.36%；水路货运周转量完成83亿吨公里，同比增长16.88%，增长率排全区第六；港口吞吐量完成2170.8万吨，在全区内河港口排名第三，同比增长37.58%，增长率排全区内河港口第一位。
编纂 | 杨浩威 · 审核 | 杨晓东
来源：广西新闻网-广西日报
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