更好不是在落日西下的时候妄想什么，而要在旭日东升的时候即投进工做。 ——谢觉哉
不要妄图哄骗世界，在我们无所事事的勤奋时，时间也同样哄骗了我们，三斗米，是折不弯陶居士的漠然，可一张纸，足以让我们争个头破血流，仍沾沾自喜。
奖项陷阱
在两年前，红点奖和IF的设想大奖中，有许多中国产物获奖，有人认为，那恰是中国设想的兴起之行。可是，清华美院传授柳冠中先生，其实不认同，且恰好相反。
红点奖和IF奖，是地道的贸易机构，能获奖，那此中一定是有必然的手艺水准的，但那此中又掺了几水，我们很难往评定。不是说贸易机构不如国度机构，而是贸易机构毕竟是小我投资，他的目标，在于盈利，而非选拔人才。
如斯一来，短处显而易见。说句欠好听的，那些奖项机构，不外是来骗中国人钱的。据柳冠中先生所言，红点奖的汗青，最早可逃溯到四十多年前，它做为德国北威州的一个奖项，被一个匈牙利人所承包。
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商人，无利不奸，此言不假。阿谁匈牙利人之所以肯花钱买下那个奖项，绝非玩心大发。他或许只是一个满身铜臭味的商人，可他大白文人读者的清高，搞科研一辈子，都说无私无愿，可有几人，不都是奔着成名往的。
再者，那类人对钱，概率缺缺。所以，他挠住了人们的那个心理，停止了一番贸易炒做，他给人名，人给他钱，各取所需。可声誉那类玩意，本就是个消耗本钱，一招鲜，食通天，不现实，德国的市场也逐步萎缩。
因而，他将目光放在了亚洲，专门跑到中国，设了个红点奖。粗略统计下来，一年中国有近上千件个做品，而红点奖中，报名，评审，复审和展览，哪样都少不了你腰包里的钱，就是最初的新闻发布，没钱你也搞不下来。
积少成多，那么算下来，有没有种冤大头，给他人扔钱的觉得呢？那已经算不上科研了吧，反而更像是生意。红点奖那工具，就是在德国混不开了，才想到来中国，赚点油水，我们又何苦特殊在意。
两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书，少些勾心斗角，争名夺利。假设你是金子，再厚的沙砾都蒙不住你的光线；假设必定是石子，在多瞩目的处所，人们都只会觉得碍眼，不克不及老诚恳展好每一条路。把普通的工作做好，就是不服凡。
设想领地
关于中国的一个政策，柳冠中先生大唤丢人，就如河北省出台的一项政策，拿到红点奖的单元和小我，奖励三十万。说实话，那确实有失偏颇，中国设想的朝上进步，从不需要红点奖，甚至此外什么奖项的认同。没有他们，中国设想也不会裹足不前。
而且，我期看，能有一日，中国设想能够开展到，无须任何奖项的认同，反而是奖项需要中国设想的认同。看就如今来看，设想，那个中国的最初一个阵地，也面对着失守的求助紧急。
我们的造造业已经被外国人垄断了多久，如今，设想那个启发我们国人创造力的行业，莫非还要被外国人牵着鼻子走吗？我们不是牲口，即使没有鞭子，我们也会奔驰，吠影吠声，就永久不成能反超，中国要想站起来，必需有点本身的工具。
那时，在厦门同时开展了海峡两岸的设想功效展，和红点奖对门。而我们的厦门市指导市委书记，往参与红点奖的开幕仪式，都不参与中国本身的。
还有一次，红星奖评奖，柳冠中先生也在场，我国提名的是高铁。
高铁，是中国的新四大创造之一，而其时的一个外国评委却对此不屑一顾，认为那只是个涂拆，你晓得更好玩的是什么吗，是那些趋炎附势的中国评委，他们没有辩驳，以至是拥护。
柳冠中先生间接怒了，他高声辩驳，高铁的意义，绝不但是一个高铁，他是中邦交通体例的一种变化。中国的设想领地，外国人若是不懂，还请不要插足，而关于那些只会陪笑脸中国人，我只要一句奉告，别忘，你是，中国人！
战术导向
就像柳冠中先生说的那样，外国人不晓得中国人实正需要的是什么设想。
仍是那次评奖，一波未平，一波又起，外国评委想把一个能够主动丈量葡萄酒温度的领结扣做为金奖。
柳冠中先生间接说过，它能够得奖，但绝不会是金奖。在柳冠中先生的据理力争下，他为中国的高铁争夺到了金奖，那不是奖不奖的问题，而是一种战术导向问题。
外国人能评判中国设想，可他的评判仅供参考。中国在开展，外国人不会大白，中国实正需要的设想。外国人的设想，在于身手，精致，那同高铁那种战术性量的设想，有着天地之别。
那已经不单单是一个手艺问题，而是一种导向，一种标的目的问题，我们评奖，评出来的，或许不是更好，但它必然是更符合原则的。远航的船，有灯塔；远行的人，有悬念；手艺，也该有标的目的。
外国人是强，中国人也不应妄自绵薄，我们都该有本身的国格。没有标的目的，远航的船，找不到港湾；远行的人，觅不到家乡，手艺的路，急功近利，走不久远。
正如柳冠中先生说的那样，手艺，在于干，而不是评奖，有几奖项，只是在评，评完之后呢？没了下文，那些手艺，永久都是空中花阁，他们落不到实处，末会在汗青长河中消亡。
中国人的设想，中国人本身来搞，外国人想进来，我们不排斥，但政策也不克不及太偏，总要留点中国人本身的工具不是。总有一天，中国的设想，会好到，让外国人，无法比手划脚，总会有那么一天的。