原创 北京线下门店仅剩一家，月销仅200多台，摇摇欲坠的恒驰汽车还能撑多久？

近日，恒大汽车在港交所发布通知布告表达：其旗下首款量产车恒驰5正在继续量产中，而它们同时表达，目前恒驰5已经完成交付超越900台。

恒大汽车同时表达，截至2021岁尾恒大汽车汽车板块及电池板块总欠债588.30亿元，资产欠债率高达98.84%。所以在无法获得新增活动性资金的情状下，恒大新能源汽车可能会面对停产的风险。所以集团方案在将来逃求超越290亿元的融资，并方案推出多款旗舰车型。

因为活动资金严峻严重，恒大新能源汽车方案摘取办法来削减成本，好比对瑞典从属公司摘取减员的办法，而恒大最新披露的对恒大汽车股份的处置设想为，新能源汽车方面或将发行强逼可转债，存进量押账户。

不只是活动资金方面问题重重，恒驰汽车的运营情况也相当堪忧，恒驰汽车官网展现，其在北京地域设有一家体验中心，两家销售中心（位于密云区明珠花园和向阳区金港汽车公园），但我们领会到，恒驰汽车体验中心和位于密云区明珠花园的销售中心目前都已经暂停营业了，也就是说，只要位于向阳区金港汽车公园的门店尚在营业了，同时负责交付中心和销售中心两方面的营业。

不只是门店的运营情况堪忧，新车销售和售后保障也无法赐与完美的保障，恒驰汽车向阳区金港汽车公园门店的工做人员表达：店里如今有1万元定金抵2万元的订车优惠活动，抉择17.9万元裸配的恒驰5能够间接减1万元，同时享有15天退车、三年6折回购等权益，关于提车周期的问题，工做人员却表达交付时间以工场进度为准，延迟交付暂时没有任何抵偿计划。也就是说，不管你什么时候订的车，好的情状下可能很快提车，欠好的情状下商家告诉你没有车你就得不断等下往，没有期限的那种。

数据展现，截至2022岁尾，恒驰5的交付量仅有324台，而本年1月份恒驰5完成销量也仅有296辆，虽然整个2022年仍然处于疫情影响和芯片欠缺等一系列倒霉的大情况之下，而本年1月份也处于传统春节假期傍边，但关于市场份额不断在猛烈增长的新能源车来说，月均200多台的交付量仍然已经是边沿到无法再边沿的存在了。毫不避忌得说，恒驰汽车在当前中国汽车市场变化的大情况下已经处于即将被裁减的求助紧急场面，在产物方面并没有什么拿得出手，能站住脚跟的硬实力，资金方面又严峻欠缺，恒大集团的造车梦恐怕分分钟就要幻灭。

日前，恒大新能源汽车（贵州）有限公司因无合理理由拒不履行施行息争协议，未缴纳水土连结抵偿费超104万元以及滞纳金而被修文县人民法院列为失信被施行人，截至3月26日，恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司本身风险已经多达158条，被列为失信施行人，施行总金额高达2.82亿元；恒大新能源汽车投资控股集团有限公司也已经被列为失信施行人，累计施行总金额高达3.77亿元。