股票代码: DIDI。
拓展材料：
1，据第一财经，12月3日，滴滴出行官方微博发文称：“经认实研究，公司本日起启动在纽交所退市的工做，并启动在香港上市的预备 工做。 ” 本年6月30日，滴滴正式在纽交所挂牌上市，股票代码为 “DIDI”。高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴本钱担任承销商。滴滴此次IPO的承销商名单中还有多家中资机构，包罗中金、中银国际、交银国际、建银国际、招银国际、工银国际和国泰君安国际等。 本次IPO中，滴滴发行价定为14美圆，位于13-14美圆/ ADS的发行区间上限。滴滴发行3.17亿股ADS，比原方案的2.88亿股多10%。截至2日收盘，滴滴出行收跌0.13%，报7.8美圆/股。
2，同时，目前纽交所上市情况也发作了严重改变 。特殊 是关于中资企业赴美上市的审核以及上市后的监管愈加严厉 了。因为种种原因滴滴股价处在不死不活的低迷之中，骑虎难下境地！截至12月2日美股收盘，滴滴报7.8美圆/股，跌0.13%，总市值376.2亿美圆。再在美股混下往 已经没有多大意思了。 回港上市后，滴滴在本钱市场再动身，应该会有一个不变的开展与表示。滴滴做为中国第一家网约车，给苍生出行带来巨变，也给公共出行体系体例带来挑战，倒逼包罗出租车等行业的变革。期看 滴滴将来彻底恢复一般，运营尽快走上正轨道路。
3，12月3日上午，滴滴出行方面向《华夏时报》记者证明了“本日起启动在纽交所退市的工做，并启动在香港上市的预备 工做”的动静。当天滴滴出行在其IR官网透露的动静愈加详细：确保滴滴发行的ADS(美股存托凭证)，能够转换为另一个国际公认的证券交易所的可自在交易股票。
滴滴股东持股比例
滴滴第一大股东是日本软银，持股比例21.5%，第二大股东是美国Uber优步，持股比例为12.8%，滴滴开创人、CEO程庇护 股7%，腾讯持股比例为6.8%，总裁柳青持股1.7%。
滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴、货运等多项营业在内的一站式出行平台，滴滴2021年总营收为1738.3亿元，2015年09月09日由“滴滴打车”改名而来。
2021年6月11日，滴滴出行正式向美国证券交易委员会递交了IPO招股书，截至2021年3月31日的三个月，实现营收为422亿元。6月30日，滴滴正式在纽交所挂牌上市，股票代码为"DIDI"。
2019年08月05日，滴滴出行公布 旗下主动驾驶部分晋级为独立公司，专注于主动驾驶研发、产物利用 及相关营业拓展。
市值从800亿美圆跌到不敷80亿美圆，滴滴出行到底怎么看？那次要是因为良多人自己就不看好滴滴出行的后续开展，滴滴出行也会遭到中概股退市危机的影响。
关于滴滴出行如许的企业来讲，当滴滴出行想要到美国上市的时候，滴滴出行的行为自己就不合理。之所以会如许说，次要是因为滴滴出行的系统中掌握 了大量的用户数据，假设 把那些数据用于审计工做的话，那个行为自己就会严峻损害 用户的小我隐私，以至有可能会招致用户的权益遭到损害 。在滴滴出行从美股上市失败以后，滴滴出行的综合市值也在进一步降低。
滴滴出行的综合市值已经不敷80亿美圆。
在滴滴出行刚起头上市的时候，因为良多人十分看好滴滴出行，所以情愿 购置滴滴出行股票的投资者也十分多。在此之后，滴滴出行没有办法 提交响应的审计材料，那也意味着滴滴出行将会正式从美股退市。在此过程傍边，包罗机构和小我投资者纷繁抛售滴滴出行的股票，滴滴出行的综合市值总值缩水到了80亿美圆。
良多人自己就不看好滴滴出行的后续开展。
关于浩瀚投资人来说，因为滴滴出行根本上已经透收了将来的消费潜力，同时也没有太大的上升空间，所以良多人其实不看好滴滴出行的后续开展。特殊 是在本钱市场里，包罗滴滴出行在内的良多中概股随时有可能会从美股退市，所以良多中概股的股价确实不敷抱负，有些股票的市值以至已经缩水了90%以上。
总的来说，滴滴出行只不外是浩瀚中概股中的一个个例罢了，假设 想要在本钱市场融资的话，美股市场可能已经不是中概股的优先抉择 。关于滴滴出行来讲，逃求 新的营业打破将会是滴滴出行此后开展的重中之重。