量保能够购置。某些保险公司有卖，也有专业的量保公司有的卖
目前正规的平行进口车销售单元都需要购置量量保修协议
保修范畴分为：三大件量量保修(俗称小量保)，整车量量保修(俗称大量保)
保修期限：目前保险公司只许诺三年或者六万公里，以先到的阿谁截行
量保流程：因为量保流程相对通俗人来讲比力繁琐，因而保险公司城市委托量保公司来跟尾客户与保险公司代办署理操做。如用车人碰到车辆非报酬的量量问题，能够间接联络量保公司报案，然后去响应的4S店或者维修厂查抄以及维修，由此产生的费用由保险公司承担，客人无需垫付任何资金。
最初需要强调一点。因为平行进口车大都是奢华车型，强烈建议选择整车量量保修！！！一方面是因为三大件呈现问题概率较小，另一方面临本身也是一个很大的保障，切勿存在幸运心理。良多犯警商贩就是操纵客人幸运的心理，成心给到客人原先就存在问题的车辆，一旦产生售后纠纷可能会吃大亏。
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关于平行进口车而言，许多车主都担忧售后问题。良多人认为，平行进口车是海外曲销，没有本身的售后站，因而维修调养等售后办事必定比不上4S店，或者不克不及享遭到同等售后办事。
在中国，目前规定是开具最末汽车销售发票的公司为客户供给量保办事，所以，在自贸区销售车辆城市要求客户购置整车量保险。整车量保险分为三大件量保和整车量保两种。
三大件量保次要是对车辆的次要零部件购置的保险，如对汽车底盘、策动机、变速箱等三大件购置的保险就是三大件量保。
整车量保，望文生义，就是对整辆车购置的保险，如整车包修三年或者六万公里(先到为准)，整车包退、包换有效期为两年或者五万公里(先到为准)，易损件保修期1个月或者2000公里(先到为准)。
车辆量保是有前提的：
除了明白车内各部件的保修期限外，几乎所有车系的《调养手册》中都对保修做了前提限造，若发作如下情况，车主就享受不到免费保修办事：
1、未按规定停止调养。用户购置新车后，若是在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做按期调养维护，若是车子呈现了问题，即使是在保修期内，用户也要付出必然的维修费用。
2、擅自对车辆停止改拆。“不保改拆车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，以至有些品牌的保修条目中还规定，若是用户私行改动车辆的用处，用于出租、租赁或竞技角逐，也会视为主动放弃保修权力。
3、利用不妥形成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障，因为利用不妥或交通变乱形成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。
途乐怎么样？值得买吗？经常碰到有客人会问蛮横，途乐，陆巡那三辆车哪款更适宜？关于硬派越野车来讲，那三款我觉得都是好车，那到底应该怎么去选，良多人会觉得十分头疼。那今天我就给各人做个简单阐发:
1、蛮横
国产3.5排量我们那里就不提了，原因我想良多人都懂。进口版汽油排量分为2.7和4.0，柴油排量3.0T。蛮横那几年的价格不断在往上升，可见那台车的热度有多高，加上国产改为分时四驱以后，进口版的价格就愈加坚硬了。
长处:
（1）车身尺寸:比拟途乐和陆巡要小一号，越野途中不消担忧车身尺寸带来困扰
（2）售后维修:便利并且配件价格廉价
（3）保值率:目前十分高，但是受途乐影响未来不清晰
缺点:
（1）车身尺寸:第三排空间比陆巡和途乐都小良多
（2）排量:入门级2700排量太小，有部门对动力要求高的伴侣反应4缸有点肉。
（3）性价比:起步价格太贵，设置装备摆设相比照较低，好比实皮座椅需要4000高配才有，2700全系没有。差数锁需要4000顶配才有等。
2、途乐Y62
那款车在国内突然火爆起来的，在中东被称为戈壁之王。绝对的一款极品越野车，只是早些年订价太高，所以不断没有遭到群众的存眷。排量分为4.0和5.6，目前没有柴油版。
长处:
（1）车身尺寸:同级别比照蛮横和陆巡属于空间更大的一款，第三排坐人也是绝对没有问题。