构成前提
(1)交通变乱中的当事人，必需有一方利用车辆(车辆包罗灵活车和非灵活车)，而对另一方当事人的范畴并没有要求。另一方能够是与交通活动相关的灵活车辆的驾驶人员、乘客或者行人等，也能够是不以交通为目标，但其活动或者行为与交通有慎密联络的其别人。
(2)交通变乱发作的地点应当在《道路交通平安法》中规定的“道路”范畴内。按照第119条的相关规定，交通变乱中界定的“道路”详细是指：公路、城市道路和虽在单元管辖范畴但允许社会灵活车辆通行的处所，例如广场、公共泊车场等具有必然公家通行的场合。
除此之外的处所发作的车辆变乱，不克不及称之为交通变乱，但交警部分接到当事人的报案后，应当按照《道路交通平安法》第77条规定，对该变乱做出变乱认定，并造做交通变乱认定书，变乱两边的补偿尺度也可参照交通变乱相关法令律例及解释规定的尺度停止补偿。
(3)若变乱属于交通变乱，则必需有一方的车辆是正处于行进形态，不然不属于交通变乱的范围。
(4)变乱当事人关于变乱的发作在主不雅上处于过失(包罗：忽略大意或者过于自信)、至少有一方在开车或者行人行进过程中存在过错行为、形成必然的人身伤亡或者财富丧失的后果，不然不构成交通变乱。
法令是由享有立法权的立法机关(全国人民代表大会和全国人民代表大会常务委员会)行使国度立法权，按照法定法式造定、修改并颁布，并由国度强迫力包管施行的根本法令和通俗法令总称。
包罗根本法令、通俗法令。法，可划分为1、宪法，2、法令，3、行政律例，4、处所性律例，5、自治条例和单行条例。宪法是高于其它法令部分(法令、行政律例、处所性律例、自治条例和单行条例)的国度底子大法，它规定国度轨制和社会轨制最根本的原则，公民根本权力和义务，国度机构的组织及其活动的原则等。
关于你提出的“宝山交通变乱认定”问题，交通变乱发作后，应该看看对方有没有人员伤亡的，然后才是打德律风给交警，有的人一来就关系如何补偿，对方人都晕了仍是在打交警德律风，那种人损人利己的，最初也得不到几补偿。